RomsIsMad

J'ai jamais dit de partir en Freestyle complet si tu connais les points principaux (points clefs comme tu dis) tu n'a pas à réciter par coeur tant que tu connais le sens global de la fiche (donc les points clef).

Bah en vrai doit pas y avoir beaucoup de mecs qui modifient leur moto pour faire moins de bruit donc ça va pas dans les deux sens et l'argument tiens pas. Si tout le monde avait une moto a 95-100db personne la modifierait pour qu'elle fasse plus de bruit ni l'inverse. Or là chaque constructeur à une limite différente selon le modèle, donc t'as pleins de gens qui modifient leurs motos pour faire autant de bruit que les autres. (Encore une fois y'a un différence entre faire du bruit pour faire chier et simplement vouloir entendre autre chose que le bruit d'une tondeuse en train de s'étouffer [Genre Mt-07 avec échappement d'origine :D]). D'ailleurs quelqu'un sait comme ils font pour les voitures ? Je peux jurer que les ferrari et BMW modifiées qui passent à fond devant mon boulot font deux fois plus de bruit que moi, ils ne sont jamais emmerdés bizarrement

Assermenté ou non les policiers restent des humains, sortant d'un petit village je t'assure que les policiers qui arrangent ou non une situation en fonction de la personne (ami/ennemi) ça existe Par contre pour le signe ça me semble assez aléatoire, des fois ils le font des fois non. Du coup quand je les croise je le fait au cas ou, parfois j'ai une réponse.

Wow ça me paraît l'une des contraventions les plus sales qui soient O_o, le genre de chose ou t'as pas intérêt à être en froid avec un policier municipal sous peine de te prendre la prune tous les jours

On part un peu loin quand même là, on partait d'une discussion sur le signe V à la base ! Y'a certainement des gens qui s'emmerdent vraiment pour essayer de faire bouger les choses (manifs, blogs etc), faut pas me donner trop de crédit j'ai fais qu'évoquer le sujet sur un forum, je suis très loin de l'activisme

Oui mais justement, imagine tu as une moto homologuée à 98db, techniquement tu fais trop de bruit au sonomètre, mais si c'est marqué 98db sur ta carte grise et que le pot est homologué il se passe quoi ?

Tout comme c'est mon choix d'essayer d'engager une discussion sur ces lois qui me paraissent stupides. Se prendre une prune ne te disqualifie pas des discussions sur le bien fondé des radars c'est ridicule. C'est super triste comme façon de voir les choses Rien ne changerai jamais si tout le monde pensait de cette façon, je trouve que justement, la France je l'aime comme elle est mais elle n'est pas pour autant dénuée de problème. Je vois pas ce qu'il y a de négatifs à vouloir améliorer ce qui ne va pas dans son pays @Niklos: Si je ne me plante pas c'est la ligne U.1 pour les décibels et la ligne U.2 pour les tours minutes, tu nous dira ce qu'il en est pour toi ! D'ailleurs je savais pas du tout pour les DB, c'est pas une échelle "exponentielle" ?

Euuuuhhh ? J'ai vraiment du mal à faire le lien entre passer quelqu'un qui roule super lentement en zigzagant, causant les voitures arrivant bien vite derrière de devoir piler (Et je t'assure que les voir arriver à pleine balle dans ton rétro, tu reste pas derrière) et le fait de prouver qu'on à la plus grosse ? Sérieusement y'a de ces clichés c'est dingue PS: Quand je dis zigzag c'est des petits décalages, genre le mec regarde plus la route donc dévie un peu avant de relever la tête et de se remettre droit, je parle pas d'un mec bourré qui va d'un bout à l'autre de la route en faisant crisser les pneus Sérieusement ? Je suis pas du tout au courant à ce niveau là par contre Il se baserait sur quoi le policier si ta moto est homologuée ? @Niklos Il faudrait choper les HD du forum pour voir ce qu'ils ont sur leur carte grise en effet. Sur les forums je tombe sur des mecs qui ont des HD homologuées à 97-98 décibels ! (Ca fait une très grosse différence avec 94-95 décibels, si je me souviens bien ça double quasiment tous les 3 db)

Ca n'est pas à prouver, c'est déjà le cas. Et c'est exactement ce que j'ai dis dans mon commentaire précédent, c'est bien Harley qui "indique" 110 db sur les carte grise (Sous-entendant qu'ils l'homologuent de cette façon, je dis pas qu'il modifie les papiers comme des mafieux ). Et je discute pas sur les tenants de cette loi à la con, j'en pointe l'hypocrisie monstrueuse. L'argument c'est d'empêcher les motards trop bruyants. Or si le but était vraiment de bloquer les motards bruyants les Harley sortiraient pas d'usine en faisant du 100-110 db. Si cette loi voulait empêcher le bruit et uniquement le bruit des motos elle se limiterait à "Ta moto fais tant de decibels, la loi interdit de faire plus de tant de décibels. Si t'es au dessus tu paie, si t'es en dessous t'es bon. Point barre"

C'est toi qui raconte n'importe quoi, le policier me l'a expliqué ce matin En gros quand tu t'achète une Yam ou autre bécane, sur ta carte crise y'a un nombre de db indiqué (90-95 max). Quand t'achète une Harley bizarrement ça monte à 100-110 sur la carte grise. Donc non, les Harley ne sont clairement pas limitées comme les autres constructeurs (bien qu'au final la décision revient en fait au constructeur). Ah la bonne petite généralisation sur les français, ton principe c'est du "Tu l'aime ou tu la quitte" et ça n'apporte rien à part mettre les gens dans un camp. Y'a des nuances, tu peux trouver certaines lois complètement connes tout en respectant la loi. Si je prends un exemple : T'es sur la route, y'a un mec endormi sur son téléphone devant toi sur une route à 90, le mec est bloqué a 80 en zigzagant de tous les côtés. Tu le dépasse, tu te retrouve a 95 en passant le mec avant de ralentir, et là paf tu te fais péter par un radar. J'imagine que t'aurai les boules non ? Mais c'est pas pour autant que ça fait de toi un "cliché du français qui se plaint quand ça l'arrange". Faut vraiment se rentrer dans la tête que y'a des nuances pour tout. A voir le débat on à l'impression que t'as deux choix uniques : Respecter à 100% tous les jours sans jamais faire d'erreur, jamais dépasser d'un kilomètre la limite de sa vie ou être un kéké qui fait le cinglé et qui vient chouiner après. Pour finir, le dernier argument : Vous savez qu'il est possible d'avoir un pot sans chicane sans passer sa journée à mettre des coups de poignées et à faire des retour de flammes ?

Sauf que dans la vraie vie toutes les lois ne sont pas toutes justes, étant motard tu devrais en être conscient plus que les autres justement. Le bridage limité aux motos récentes, pas plus de 95 ch originaux et toutes ces conneries n'ont qu'un seul et unique but : Remplir les poches de l'état. Interdire aux gens de brider une moto de 2010 ne résoud aucun problème ni n'apport de sécurité en plus, c'est uniquement un deal entre les gros constructeurs de motos qui veulent vendre du neuf et l'état Dans l'exemple de la chicane je ne compte jamais respecter cette loi tant qu'elle ne sera pas justifiée. Aujourd'hui si tu roule en Harley Davidson tu peut te balader avec une bécane qui sort du 110 décibels voir plus sans jamais te faire emmerde. Mais si toi, le pauvre péon qui n'a pas de quoi se payer une Harley, tu passe sur ta Kawa en faisant 100 décibels sans chicane, tu te fais épingler et tu morfles. C'est quand même bien étrange ces lois qui font exceptions pour certains constructeurs @Zouz: Ca c'est le grand pouvoir des discussions sur internet PS: J'ai les boules pour la chicane puisque j'ai pris une prune ce matin pour cette fameuse chicane. Le pire dans tout ça c'est que l'agent qui m'a arrêté trouvait la loi complètement conne également.

Je t'invite à venir faire un tour dans le sud est où la police n'arrête les motards que pour contrôler la présence des chicanes sur les échappement. Tu peux passer au dessus de la limite de vitesse sans souci mais si t'a spas de chicane tu te fais épingler. Donc dans ce genre de cas je vais clairement prévenir les autres motards que je croise, parfois la police ne sort que pour mettre des prunes et faire du chiffre.

Je joue en effet à Rocket League mais encore une fois c'est sur PC (J'ai loupé de peu Rocket League gratuit sur PS4 :/).

Bah justement si , c'est bien ça qui fait d'eux des e*****s. Depuis que je suis dans le sud est je pense avoir découvert une nouvelle catégorie d'ailleurs, tout n'est que supposition mais je dois pas être loin du compte : -C'est le mec typique qui a acheté une NC700 ou autre bécane un peu molle uniquement pour le côté pratique. C'est en général un monsieur de 50-60 ans, en short/T-shirt/Baskets, casque modulaire, et il ne réponds absolument jamais aux signes mais te regarde avec un regard bien sale genre "Gros cassos". Enfin bon, un bon doigt d'honneur en passant ça les fait réagir aussi

J'ai utilisé la moto 2 fois durant cette semaine, et vu le timing c'était ça où foutre à la poubelle les 4 années précédentes passées à étudier (Histoire compliquée mais en gros : Pas d'autre véhicule à ma disposition, de la route à faire, des examens finaux et présentations de projet de fin d'année qui arrivent. J'ai clairement pris la décision de monter sur ma moto 2 jours (En cumulant le trajet ça doit faire 1h-1h30 passées dessus) pour sauver mes 4 dernières années. J'en ai largement discuté sur une variété de forums et je ne le regrette pas, les risques étaient mesurés et c'était en tout connaissance de causes :). PS: D'ailleurs je crois que les gens sous-estiment énormément le nombre de mecs qui roulent en moto non-bridée en A2 comme si c'était normal. Sur 11 motards que je connais "personnellement" 8 d'entre eux roulaient en moto non bridée (Dont 2 Gsxr ). Je comprends pas vraiment puisque les 1h30 passées sur ma MT en non-bridée étaient certainement les plus stressantes de ma vie.