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Da FuFu

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Messages posté(e)s par Da FuFu

  2. La vie, la vraie, le Bar!

    dans Le Zoo

    Posté(e)

    il y a 10 minutes, le landais hurlant a dit :

    lol j'ai regarder ta derniere video et biensur me suis abonnee 

    tu la vu un peut grand le top case pour le colis mdr :)

     

    Hahaha content que mon travail te plaise :) 

     

    Dans mon top case il se sent a l'aise le p'tit colis ! Une vrai villa haha !

     

    D'ailleurs sa me fait penser j'ai une vidéo a poster ! :D

  4. La vie, la vraie, le Bar!

    dans Le Zoo

    Posté(e)

    il y a 4 minutes, le landais hurlant a dit :

    mdr je sais , ta du te mouiller un peut non lol ?

     

     

    Ho que oui! J'ai fais le bonhomme au début j'ai pas mis la combi pluie....Je suis con ><

     

    Enfin les bottes trempés (première fois qu'elle prenne la flotte...Et pourtant elle ont connu l'Auvergne!), les gants pareilles....

     

    Quand on roule c'est bon, par contre quand on s'arrête c'est juste horrible !

     

    Mais je suis encore en vie :)

  8. DO #1: Contrôle de police , dépassement risqué ..

    dans Motovlog

    Posté(e)

    il y a 6 minutes, PassionEnduro a dit :

    Merci

     

    Je vois ce que tu veux dire

     

    Je me suis rendu compte de ça au montage et j'ai flouté à cause des droits à l'image ..

     

    il y a 1 minute, Tchibidouha a dit :

     

    Dans ce cas, pourquoi n'as-tu pas carrément supprimé la séquence ?

     

    Hésite pas a supprimer une séquence qui n'a peu voir aucun intérêt.

     

    J'ai "vécu" ce genre de situation pas mal de fois, une situation sur route qui paraît intéressante mais au final sur le rendu de la vidéo pour x ou y raison on ne comprend pas/voit pas ce qu'il se passe...Du coup je supprimer.

    A partir du moment ou ce qu'il se passe sur la vidéo n'est pas bien clair je supprime !

  12. Chaîne YouTube de Nightsurf - DO #24 - Pris en pleine tempête

    dans Motovlog

    Posté(e)

    Très bonne vidéo, très instructive,

     

    J'ai partager a un ami qui débute!

     

    Petite note, tu aurais pu parler des feux rouges, je m'explique, mon ami quand il voit un feux passer a l'orange se tape un freinage d'urgence par peur des radar de feux rouge...

    Tu a bien compris c'est super dangereux! Soit il va finir par se vautré soit se faire élargir les fesses! :(

     

    Il y a 2 heures, Niklos a dit :

    Pas mal dans l'ensemble ! Cependant, 2 choses :

    1) la remonté de files est interdite, je la pratique aussi hein ^^, mais il faut savoir que c'est interdit. Est-ce vraiment une question de sécurité ? Mouai, j'ai l'impression que c'est ce que j'appelle "une excuse de fumeur", ça nous donne bonne conscience de ce dire que c'est "pour notre sécurité". Garder la main sur le frein pour avoir la loupiotte de frein allumé est probablement suffisante. Perso je remonte la file pour gagner du temps, pas pour une pseudo sécurité supplémentaire.

    2) un rond point ne se prend pas à l’intérieur quand tu vas en face mais à l'extérieur. Est-ce judicieux d'être en infraction pour éviter une potentielle glissade ? A titre perso, je trouve ça plus judicieux de prendre le rond point lentement et "correctement" plutôt que de "mal" le prendre (vis à vis du CDR). J'en prends beaucoup des rond-points et pour l'instant, je n'ai glissé que sur 1 (fin d'été, petite pluie, zone industrielle : bref, le rond point merdique. A ça on rajoute un pneu arrière qui été mort).

     

    1) Pseudo sécurité supplémentaire!? Tu n'a pas du vivre beaucoup de situation d'urgence du genre....

     

    2) Sur un R-P a moins d'être bête a manger du foin, normalement après le permis on s'aperçoit très vite qu'il n'y a pas de trajectoire prédéfinie, ont peut seulement faire des trajectoires de sécurité...La encore faut sortir le dimanche pour le voir!

  13. Demande conseil pour le choix de sa première moto [Permis A2]

    dans Débuter la Moto

    Posté(e)

    Il y a 2 heures, Frisouille a dit :

    Faut pas se leurrer 34 poney ça reste 34 poney et à moins d'opter pour un supermot de 150kg, tu risque pas de faire souvent pointer la roue en l'air. Mais pour un 34cv, je trouve que le sv s'en sors avec les honneurs. Et puis finalement 165kg à sec ça reste dans la moyenne basse donc c'est plutôt vif.

     

    Oui enfin le moteur du SV n'est pas très adapter a faire des roue...Donc je passe mon tour !

     

    Je me ferais mon propre avis très vite de toute façon

  17. Débridage 50cc

    dans Mécanique Moto

    Posté(e)

    Des arguments....Ton assurance saute c'est déjà un très bonne argument contre et il est dure de le contrer...

     

    Mise a part rouler plus vite et avoir une moto plus "complète"....

     

    J'ai jamais débrider ma 50cc...J'ai juste attendu de passer au 125...

  19. Help Homologation A2

    dans Débuter la Moto

    Posté(e)

    il y a 16 minutes, Skywaxx a dit :

    Il suffit d'aller chez ton concessionnaire Suzuki qui va te monter la bride et te fournir un certificat de bridage afin que tu l'apportes à la préfecture afin de faire/modifier la CG pour le mettre en MTT1

    Si tu n'a pas encore changer la CG, tu le fais en même temps que les nouveaux papiers. Si tu as déjà un CG à ton nom mais en MTT2, il faut remplir le papier de la préfecture en cochant "Modification de CG".

    Niveau tarif, je sais pas cb ça coûte, je suis moi-même à ce stade.

     

    Je n'aurais pas dis mieux ! :D

  22. Demande conseil pour le choix de sa première moto [Permis A2]

    dans Débuter la Moto

    Posté(e)

    il y a 23 minutes, Frisouille a dit :

     

    Bon je dis par ça parce que j'ai un sv en 34cv :ph34r: mais en ayant testé un cb500 en 48cv, je préfère le caractère du sv même en bridé. C'est sur que ça arrache pas les molaires mais les montés en régimes sont convaincantes jusqu'à 7-8000 et le couple est bien plus présent que sur le bi en ligne. Alors oui c'est en une question de gout en fonction du type de moteur mais on peut pas dire que ça soit complètement fade et sincèrement je ne regrette pas d'être parti sur ce type de moteur même si je n'aimais pas tellement ça.

     

    Pour ce qui est de l'autoroute, j'ai pas de longs trajets mais j'ai fais environ 200km pour la ramener sur l'autoberk et j'ai vraiment pas eu l'impression de la faire souffrir. A 110km/h on cruise à 4-4500 tr/min donc plutôt bas dans les régimes et les reprises sont encore bien présentes jusqu'à environ 140-150km/h donc suffisant pour dépasser facilement.

    Pour ce qui est du choix entre une routière et un roadster je suis plutôt d'accord avec la solution du roadster avec une bulle. Sachant qu'une bulle haute se chiffre à une centaine d'euro, et que c'est vraiment simple à monter ce sera plus adapté pour ton utilisation. Pense que la moto c'est tous les jours. Il vaut mieux avoir une moto adaptée à ton utilisation quotidienne quitte à  avoir un poil plus de remous 2 ou 3 fois par ans comme tu le dis. Et puis franchement, tu en auras marre de l'autoberk avant d'en avoir marre du vent !

    Et puis le roadster te reviendra moins cher à l'achat, en assurance et en coût de réparation si jamais comparé à un modèle équivalent en carénée.

     

    :V: à tous

     

    Je n'avais pas trouver le SV 34ch transcendent mais il ma déjà fait plus d'effet qu'une bandit 650 en full XD 

     

    Enfin ce que tu me dis la me rassure, je me ferais bien mon propre avis!

  24. La vie, la vraie, le Bar!

    dans Le Zoo

    Posté(e)

    il y a 10 minutes, Chris a dit :

     

    Que veux tu Fufu ? 

     

    C'est ça la rançon de la gloire ! J'ai mes fidèles fanboys @lelillois et @Animal !!

     

    Quand je ne suis pas là, je leur manque :P Ils tournent en rond comme des petits malheureux dans le bar ! :(

     

    Moi je ne veux plus rien :D J'ai tout ce dont je rêve!

     

    Moi j'ai pas encore de fanboys, par contre je suis le fanboys de BlkMrkt et de @Suricat B

     

    Ha...Tourne en rond comme des malheureux dans un bar...C'est des Ivrognes (surtout un du nord...Les problèmes et le froid dans le Nord...L'alcool toussa toussa) !?

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