Feenux

Si ton ralentit est trop bas ou si t'as du mal à doser ton accélération pendant que tu embrayes ça peut aussi te poser un souci. Comme le suggère Makarider demande à un ami qui s'y connais un petit peu. S'il a les mêmes difficultés que toi c'est que c'est pas le bonhomme le problème.

Mis à part un ou deux détails, je crois que tout ça c'est du vécu... Pas tout à la fois fort heureusement ! Moralité, vous voulez gagner du temps, réveillez vous et branchez les neurones, ça aide.

Arf... j'ai presque tout rempli, étant français et non belge, j'ai laissé 2 sections vides pour pas fausser ses stats... du coup j'ai pas pu envoyer le formulaire.

C'est vrai que ça peut prendre du temps de s'équiper, mais suffit de s'organiser, pour ma part je fais de la façon suivante : 1 - j'me lève, j'me douche, j'me rase, j'me lave les dents, je m'habille 2 - j'avale rien, je prends mon café au boulot 3 - je lave la visière de mon casque pleine d'insectes de la veille parce que j'ai eu la flemme de le faire en rentrant 4 - j'enfile mes bottes en rentrant soigneusement mon pantalon dedans 5 - j'enfile mon blouson 6 - je retire mes bottes pour enfiler mon sur-pantalon parce que c'est plus pratique 7 - j'enfile le sur-pantalon et je ferme les zip mais pas jusqu'en bas 8 - je remet mes bottes 8,5 - je zip jusqu'en bas 9 - je retire le blouson pour mettre ma dorsale que j'avais oublié 10 - j'ai mis ma dorsale, je suis debout, c'est pas confortable aux jambes, j'ai mal remis mon pantalon dans mes bottes 10,5 - retour au 8, je dézip et je remet correctement mon pantalon dans mes bottes 10,84 - je dézip le haut pour mettre mon portefeuille et mon portable dans me poches de jeans, je rezip 11 - il commence à être tard, je remet mon blouson 12 - je sort ma gamelle du frigo et je la met dans mon sac 13 - je choppe mon casque avec mes gants dedans et je sort de chez moi 14 - je ferme la porte 14 et demi - je rouvre et je prends aussi mon sac, je referme et je descend 15 - j'accroche mon sac sur le réservoir 16 - je met mes gants 16 bis - je les enlève pour ouvrir ma poche 17 et 18 - je remonte les escaliers 4 à 4 pour aller chercher les clefs de la moto qui sont restées sur la table 19 - je cherche pendant 2 min dans l'appartement où j'ai posé mon foutu casque... avant de me rendre compte qu'il est toujours en bas au guidon de la moto 20 - je redescend tout aussi vite que je suis monté 23 - je met enfin le contact, phares clignos essence tout va bien =) 24 - je démarre pour faire chauffer un peu 25 - pendant 30 sec je me demande ou sont passées les étapes 21 et 22 26 - je percute ! j'arrête la moto, je retire les clefs, j'ouvre ma selle 21 - je retire mon U 22 - je le range sous ma selle et je la referme 27 - je remet le contact et je réalise l'heure ! je démarre la moto ! 28 - je met mes gants et mon casque 29 - je retire mes gants pour bien fermer la jugulaire parce qu'avec j'y arrive pas 30 - je remet mes gants 31 - je débraye et je passe la première 32 - pourquoi le moteur s'est arrêté ??? 33 - panique et sueurs froides dans mon casque, je suis à la bourre, j'ai l'air d'un con, et j'ai peur que la moto soit en panne, je m'excite sur le démarreur mais rien à faire ="( 33 et 12 secondes - quel con, y a encore la béquille ! 34 - je repasse au neutre, je vire cette foutue béquille, je redémarre, et je pars enfin de chez moi 35 - je roule comme un connard pour arriver vite et pas me faire trop engueuler par mon patron, j'arrive en retard pas le temps pour prendre le café, je jette mes affaires dans un coin et je passe toute ma journée en bottes parce que biensur... je suis partis sans penser à prendre mes chaussures !!! de 36 à 279 - je me fais charrier toute la journée au boulot par mon collègue motard lui aussi 280 - je suis le dernier à partir parce que j'ai mis un temps fous à m'équiper et j'me dis que c'est décidé, DEMAIN JE PRENDS LA VOITURE !!!

Moi je suis pas du genre à pénaliser une certaine population pour les erreurs de quelques uns. Les 50cc seront peut être de futurs motards et je préfère qu'ils aient une bonne image de cette merveilleuse communauté qu'est la notre... Alors peut importe la cylindrée, combien de roues, tant que ça a un moteur et pas de carrosserie, moto, mob, scoot ou quad, je dis bonjour ! Bon c'est vrai que parfois quand j'ai pas de réponse ça se conclu souvent par un "connard de scoot" dans le fond d'mon casque. Mais globalement c'est comme quand tu dis bonjour à quelqu'un dans la rue de ton village, normalement la personne en face répond, on est des êtres civilisés tout de même. Après euh, les mecs pas équipés, certains vont peut être me huer, mais je fais V quand même. Pourquoi ??? Parce que dans le fond c'est peut être pas que des abrutis, juste peut être des gens pas assez sensibilisés aux risques et/ou en manques de repères. Les renier, ou pire les dénigrer, ne sert pas à grand chose, qu'on le veuille ou non ils font partie du monde des deux roues, et la personne lambda les met pas dans un panier différent du notre. Pour moi mieux vaut les intégrer et leur faire prendre conscience qu'ils font partie d'un groupe, et que dans ce groupe on s'équipe, et on roule pas comme des connards. Et les intégrer ça commence pas un ptit V quand on en croise. Et si y a possibilité de discuter 15sec à un feu rouge pour dire "hey mec, pense à attacher ton casque c'est important" ou bien "sérieusement achète toi des gants, une chute c'est vite arrivé, pense que sans tes mains le 2 roues c'est fini"... et bin c'est encore mieux ! Je dis pas que ça sauve des vies, mais c'est à nous de nous éduquer entre nous quand y a un manque (ou une absence) de formation.

Bandit pour moi aussi, mais en version S avec la bulle et le petit carénage. Très appréciable sur 2x2 voies et autoroutes ! La mienne est un peu plus vieille, c'est la phase 2, les dernières bandit à carbu. Une moto assez docile avec laquelle on se fait pas trop peur pour débuter.

Tu fais trop de moto quand tu regardes la météo au moins 5 fois par jour pour savoir si oui ou non tu vas pouvoir sortir et quel équipement tu vas mettre.

Comme beaucoup je te conseillerais d'assurer ton permis voiture, et après tu réfléchiras au permis moto. Tu es jeune et tu ne sais pas de quoi ta vie sera faite et tu auras toujours besoin d'une voiture si tu ne vis pas dans une agglomération bien desservie en transports. N'oublie pas que même quand il neige et/ou qu'il fait du verglas il faut quand même pouvoir aller au boulot. Et avec des temps pareil, pour moi la moto c'est hors de question. Après si tu as moyen de te rendre au boulot ou à l'école en transport... là oui dans ce cas la voiture ne devient plus nécessaire, et donc la question peut se poser. Mais dans ce cas réfléchis aussi au coût, déjà rien qu'au niveau de l'assurance. Parfois il faut savoir remettre certains projets à plus tard dans la vie... permis moto à 27 ans pour mon cas.

Avec le vent t'es battu d'avance. Y a pas trente six manières de prendre du son, le principe c'est d'avoir un rapport signal/bruit maximum. Le signal étant ta voix il faudrait mettre bien évidemment le micro au plus près de ta bouche, et pour réduire le bruit (tout les sons que tu ne veux pas capter) il faut isoler au maximum ta source des sons environnants. En gros enfermer le micro et ta bouche dans un espace insonorisé au mieux reste le seul vrai moyen, donc casque intégral. La solution de secours consiste à enregistrer ta voix en post-prod, c'est à dire chez toi après avoir tourné, et non directement en roulant. Ça donne un style particulier, mais peut être pas le plus naturel pour du Vlog. Peut-être avec la capsule du micro dans un masque genre anti-pollution, que tu aurais rembourré au mieux avec des matériaux type feutrine ou ouate (pas trop, faut de l'air pour respirer quand même). Mais même avec ça à mon avis faudrait pas rouler trop vite. Je ne sais pas si quelqu'un a déjà essayé.

Vous croyez que j'ai espoir de vendre mes vieilles cartes pokémon un peu plus cher maintenant ? Non plus sérieusement, on peut pas empêcher les gens cons d'être cons, et les gens dangereux d'être dangereux, malheureusement. Ça n'aurait pas été ça, ça aurait été autre chose. Quelque part avec tout ces accidents Pokémon réinvente la sélection naturelle ! Et puis quand on compare le nombre d'accidents avec le nombres de joueurs, on relativise un peu, on en parle beaucoup parce que c'est globalement des accidents très idiots. C'est un peu comme les accidents sur l'autoroute A1, comparé au nombre de véhicules qui y passent tout les jours. Mais bon c'est sur, y a moins de risques à jouer à Adibou ! En attendant moi je pleure parce que j'ai un windows phone et je peux pas y jouer ="(

Tu fais trop de moto quand tu commence à faire V aux scoots, aux quads... et même aux vélos ! Mais y a que les gamins qui te répondent ="(

Merci pour votre accueil =)

Bonjour à tous et à toutes ! Je suis tout nouveau ici alors commençons par me présenter. Je suis Hugo, 27 ans, résident dans l'Oise et j'ai mon permis moto depuis fin avril 2016. Je viens ici non pas pour présenter des vidéos parce que je n'en fais pas, mais pour découvrir de nouvelles chaines de motovlog... parce que j'aime en regarder beaucoup ! Je suis actuellement le très heureux propriétaire d'une bandit 600 S bleue de 2003, que je vais mettre au garage tout de suite après cette présentation. Moto du week end et de la semaine, moto de balade et de tout les jours, je n'utilise plus la voiture que quand il fait vraiment très mauvais, quand je ne suis pas en bonne forme... et pour aller faire les courses, parce qu'un coffre c'est bien ! Dans la vie je suis technicien du son dans le spectacle vivant, principalement en théâtre et concert. Je fais également un peu de lumière de temps en temps. Sinon j'ai un BTS audiovisuel en poche et j'ai quelques connaissances et expériences en terme de captation et de montage. Je suis également amateur de jeux vidéos (rpg principalement) et de musiques (rock et metal surtout)... Ah puis oui aussi j'aime la bière même si c'est pas très compatible avec la moto, rassurez vous je ne bois jamais en roulant. J'espère trouver ici une communauté sympathique avec qui partager ma passion, qui saura bien conseiller un débutant comme moi question achat d'équipement et question mécanique. Puis avec l'expérience j'espère, moi aussi un jour, pouvoir rendre ce service à d'autres motards. V