Chuck4Hell

5 ans de permis B quand j'ai passé le permis moto, et j'ai gardé une conduite "cool" mais mon moniteur a tenu que je fasse les 12 heures minimum (comme tous ses autres élèves) ce qui m'a permis de faire un peu de tout: ville (sur Nancy), départementales, voies rapides et même cols. Les motos étaient apportées sur le plateau (remorque à disposition) donc je n'ai conduis en ville qu'après plusieurs heures de plateau (j'ai du commencer aux alentours de 8/10h de plateau). La conduite reste une part importante de la formation au permis, et je constate que beaucoup d'auto écoles s'en bra***** et privilégient le plateau (qui est souvent synonyme de + d'échec que la conduite)

J'ai pas eu d'estimation du nombre d'heures au départ, mais j'ai fait 24H en tout (12H plateau et 12H circulation) et j'ai tout eu du 1er coup (sans expérience moto avant, juste conduite de scooter 50cc pendant ma jeunesse). Les 12H de circu' n'ont pas été de trop honnêtement, j'ai limite plus galéré pendant les heures de circulation plutôt que celles du plateau ( 0° sans pluie les 3 premières heures et 2° avec de la pluie pendant 9H ^^')., quand je vois que certains n'ont fait que 3H de circu

HAHA elle m'a bien fait rire celle-là, tellement vrai en plus: jeune conducteur = jeune con pour les assureurs ^^'

Personnellement je me méfie des offres trop alléchantes, mieux vaut prendre + cher mais avoir un assureur reconnu qui ne te laissera pas tomber en cas de panne

Pour le poids Benelli rejoint Honda et sa série NC, mais c'est vrai que ça commence à faire lourd pour un 500 de 47 cv. Bon au permis j'avais une XJ6 avec barres de protection, ça devait bien faire 215 kgs avec le plein et je n'ai jamais senti de "la lourdeur" au niveau de la moto... Passer à 240 kgs cela se ressent vraiment? Après pour quelqu"un qui veut le look "Ducati Multistrada" pour moins cher et accessible directement en A2, ça peut le faire

Un petit lien qui devrait répondre à pas mal de tes questions : http://moto-securite.fr/assurance/ N'hésite pas à faire marcher la concurrence et fait des comparatifs sur https://www.lelynx.fr/ ou https://www.lesfurets.com/

Je ne sais pas si ces modèles ont déjà été présentés sur le fofo, mais ça a vraiment de la gueule! Benelli TRK 502 Un petit côté Ducati Multistrada pour l'une, et Scrambler pour l'autre. Arrivée prévue en 2017

Je roule tous les jours sur l'axe Nancy-Metz (ça doit être le même problème ailleurs), et lors des heures de pointe cela s'avère très compliqué de respecter les distances de sécurité... effectivement avec ce genre de radar ça va être la fête! Le pire est que le fric engendré ne sert pas à la sécurité routière, pourtant quand tu vois l'état des routes, leur encombrement et même les composants utilisés pour les entretenir ça fait peur... Je respecte les limitations de vitesse, mais il m'est déjà arrivé de me faire avoir (à 90 sur une route limitée à 70), et il arrive assez vite de se retrouver à 56 km/h en ville par inattention, sans pour autant être un délinquant de la route. La solution de mettre des radars partout est vraiment pourrie, on est trop dans la sanction et pas assez dans l'encouragement: plutôt que de sanctionner pourquoi ne pas encourager les bons conducteurs? Et le système de points ne veut plus rien dire car une grande majorité d'infractions t'enlève 3 points d'office (ou plus) du coup 3 ou 4 infractions et le permis est invalidé. Bon quand tu vois ce genre de comportement "http://www.20minutes.fr/nantes/1960791-20161114-loire-atlantique-tue-moto-184-kmh-casque" c'est sûr que ça va les pousser à mettre toujours + de radars sur les routes

L'idée est sympa, mais sa mise en oeuvre est bof je trouve: les contours ne sont pas réguliers (c'est un effet voulu?), certaines parties du corps du pilote ont une forme étrange (le bras gauche notamment), les couleurs se confondent avec la moto (le gris du pilote = le gris du pneu de la moto) ou encore la "virgule grise" qui semble être rattachée à la fourche avant... Le prends pas mal hein, c'est juste pour l'améliorer que l'on te fait ces remarques. Petite question : tu as fait ce logo avec quel logiciel?

Pareil pour l'assurance! Si tu sais rouler tu n'as pas d'accident, et sans accident pas besoin d'assurance! CQFD

Tant mieux cette loi (même si ça laisse certains motards dans le flou concernant l'utilisation de leurs gants actuels), et j'espère qu'ils vont imposer par la suite les bottes, la veste et le pantalon.. Marre de voir des abrutis en short/t-shirt/baskets !

C'est vrai que ça commence à fleurir les topics de ce type (comme les MST sur une prostipute)

@Dark Vador 008 Un autre problème ça, tout comme pour la hauteur de selle d'ailleurs (enfin si elle est petite parce que les femmes grandes ça existe aussi ^^ )

@La Rideuse L'avantage est que tes jambes sont moins sollicitées, puisque ta jambe ne passe plus les vitesses. Sur le modèle de mon père, le freinage est couplé avant/arrière (il freine de l'avant et ça freine aussi de l'arrière) donc il ne freine même plus au pied ^^

Bienvenue Mon père (54 ans) a les cartilages des 2 genoux de foutu, et a opté pour une Honda VFR1200 avec boite DCT (plus de passage de vitesses au pied, soit en auto soit passage des vitesses au guidon), ça peut être une solution de prendre un moto automatique ou semi auto. Pour le modèle de moto ça parait un peu gros pour débuter (et la position ne sera pas forcément top pour tes genoux), et pis tu verras qu'avec le temps qui passe ton choix de moto risque de changer : j'étais à fond sur les sportives/routières avant de passer le permis, puis ça a été les roadster et actuellement je suis à fond sur les trails routiers ^^

@GalorV6 OK merci du retour. Je trouvais bizarre de ne pas les voir dans la liste, alors qu'il y a d'autres modèles qui ont le cul entre 2 chaises (voire 3 roadster/trail/routière) ^^

@kel234 Tu parles de passer le BSR ou le permis A (que tu ne pourras passer qu'en 2019 si j'ai bien compté) ? Je doute fortement que les sous que tu as sur ton compte (que tes parents ont probablement mis) aient été mis pour que tu te fasse plaisir en achetant une moto + équipement + examen, mais plutôt pour que tu puisse avoir une réserve d'argent pour plus tard pour tes projets (maison ou 1ère voiture) non? Si tu vides le compte aux trois-quarts ils risquent de ne pas apprécier ...

@Animal Chuck Norris n'a jamais tort, c'est la vérité qui se trompe

Hey, ne pourrait-on pas rajouter à la liste les Yamaha Tracer 700 et 900? Ce ne sont pas des "purs trails" mais plutôt des hybrides avec un look de trail au même titre que la CB500X ou la Versys 650. Dites moi si j'ai tort

GG !

Bienvenue

Bienvenue les grumeaux

ça fait depuis Novembre 2015 que j'attends mon futur jouet (enfin j'attends surtout d'avoir les sous pour), et c'est pas la folie quoi :S Ce sera top quand j'aurais l'accord de la banque pour acheter ^^

Bienvenue ! Par contre pour piloter des beaux engins, je te conseille plutôt ce site : www.lafistiniere.fr

Ta présentation fait un peu :"Bonjour, je pose ma pêche et je repars" Un peu + d'infos ne serait pas de refus. Bienvenue quand même!