Tysilver

Bah sa dépant si tu restes sur la voie rapide pendant beaucoup de temps perso je prendrais pas le risque mais je suis pas un vrai connaisseur niveaux custom alors je pourrais pas te dire mais en tout cas mon père à une 600 XLM de 1985 et elle tient parfaitement à 110 km/h alors à mon avis c'est bon mais bon je serrais vraiment pas te dire car entre une enduro de 1985 et une Virago 535 de 1995 c'est pas du tout la même chose alors je sais pas

il y a 4 minutes, GalorV6 a dit :

edit

 

CHUT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! faut pas le dire sa xD

Pour ma pars je trouve que une 690 (surtout celle là) est un peux trop puissante à mon gout, après je te conseille sois les petites cylindrés (300,250,400,500) sois te prendre une ER6N ou une MT-07 ce sont les meilleurs je trouve pour commencer après à toi de voir ^^.

RIDE SAFE 

JE SURKIFF!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! En plus dans le monde du motovlog on a pas l'habitude de voir des Harley et en plus du point de vue d'un passager c'est encore mieux ^^. Moi je dis lance toi car j'adore l'idée

Il y a 1 heure, Skywaxx a dit :

Moi je suis complétement en désaccord avec @Tysilver ^^

Commencer par une grosse cylindrée castrée n'est pas dangereux ou handicapant ; dans tous les cas, que tu choisisses une 600 ou+, ou-, la prudence est de mise. De plus, une fois la bride enlevée après 2 ans de A2, tu découvres une "nouvelle" moto et des "nouvelles" limites à titiller

Je ne démonte pas les arguments mais je pense pas que les cylindrées avoisinant 300cc soient un passage obligé avant de passer à une cylindrée supérieure. Je suis de l'avis que les constructeurs créent des motos "à tous les niveaux", non pas pour nous obliger à passer de 50 à 125 à 300 à 600 à 1000 etc, mais plutôt pour que l'on trouve une moto "coup de coeur", qui nous correspond. Il faut arrêter de croire que l'on doit changer de moto en pensant toujours à une cylindrée supérieure.

INSTANT PHILOSOPHIQUE :

Il faut regarder le but, et non le chemin à parcourir

Le but, c'est la moto qui nous correspond, qui nous fait pas sentir le besoin de changer

Le chemin à parcourir, c'est l'ensemble des motos que tu vas avoir/ essayer avant.

Il ne faut pas penser que le but est forcement une moto sur le créneau des 1000cc. Je me permets de citer @Chris qui se plaît avec son bolide cubant 125cc ( @Chris , dis moi si je me trompe, dans ce cas, je supprimerai cette phrase ^^). Moi-même, je suis sur 660cc et je sais que j'irai pas plus haut (peut être qu'il reste en nous un zeste d'envie de vivre aussi =P mais je sais qu'aller au dessus, ça serait pas raisonnable pour moi) alors j'essaye de trouver une moto qui me correspond à ce palier et j'en suis pas loin.

Bon, j'ai fais un petit peu d'hors sujet, j'espère que j'aurai la moyenne ^^

Chacun à son avis sur le sujet, mais très belle ouverture d'esprit qui change un tout petit peux mon point de vue ^^

il y a une heure, Tchibidouha a dit :

Soixante coups de fouet. 

J'en peux plus

Personnellement je ne suis pas concerné la dessus vus que je roule en 50cc, mais moi je dit que c'est mieux de commencer avec 300cc que avec une 600 ou plus, je m'explique, quand tu as un 300cc tu es déjà pas bridée, donc pas de bridage niveaux moteur donc tu peux utilisé tout le moteur de la moto, alors que avec une 600 ou plus tu es bridé au niveaux de la poignet des gaz et en plus niveaux moteur, je trouverais sa moi super frustrant pour un motard.

Voilà mon avis sur le sujet, je ne t'influence en aucun cas

RIDE SAFE!!!!!!!!!!!!!!!

il y a 41 minutes, VelocyRaptor a dit :

Bienvenue Tymob

Jolie surnom

Il y a 1 heure, Tchibidouha a dit :

Alors... essaie avec les pieds. 

 

Que tu n'aies pas la tête à soigner ton orthographe en ce moment, je peux le comprendre : les vacances sont là, il fait beau, patati patata... Mais pense aussi un petit peu à nous : peut-être que nous n'avons pas nous non plus la tête à nous tremper les yeux en permanence dans le collyre. 

Oui tu as raison sur ce point mais j'ai beaucoup de problème d'orthographe, en faite j'ai fais mon maximum sur ce message mais dans le fond tu as pas tort

il y a 52 minutes, Animal a dit :

Bonjour jeune homme et bienvenue ici !

 

Fais un petit effort sur l'orthographe s'il te plait  

Ouais je sais excuse moi j'ai pas vraiment la tête à sa en ce moment

Salut moi je m’appelle Tysilver et j'ai 14 ans (un peux jeune moi je dit), je roule en Savoie sur une 103 SPX de 1988. Je passe en classe de 3éme ^^.

Je suis venue ici pour vous annoncez la venue certaine (je pense) de mes vidéos sur youtube. Malheureusement vus que ma 103 est pas tout à fait finis je ne ferrais pas tout de suite des vidéos sur ma 103. Je ferrais des vidéos pour l'instant chez moi (du moins) puis peut être des collaborations ^^. Pour l'instant je ne connais rien au montage sur un logiciel, du coup je viens ici aussi demander votre aide pour m'aider à commencer à faire un montage un peux prêt correcte. Mais mes vidéos serrons bien surs sur la moto (même si je ne suis pas dessus). Je parlerais de sujet du moins qui nous concerne tous. Enfin bref... 

En espérant que ma présentation vous est plus ^^. Donnez moi vos avis car j'ai un peux peur de ma lancer sur youtube ^^.

RIDE SAFE est V!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  

Moi je l'aurais prise à mon nom, car de une c'est ta bécane puis aussi pour l'assurance c'est plus facile mais bon après si tu trouves sa plus facile tu peux le faire

Ouais c'est pas beaucoup :/

il y a 2 minutes, PleYo a dit :

Lol comme tu dit mdr

Elle de combien ta bécane et elle a combien de kilomètre????

Je serrais pas te dire mais en tout cas je te souhaite bon courage et sois fort

Que moyens ta vus ta cloque!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hé bah dit donc, il a eu de la chance ce motard vus la violence de l'accident

Bon rétablissement mon DSPEE On pense tous à toi et j'espère que tu vas remonté sur ta ZRX

Plein de bisous de ma 103 et de moi même

                                                                                                          ON PENSE A TOI

                                                                                                           SOIS FORT

Bienvenue à toi

Bah sa ce trouve c'est un problème dans le carbu, une merde qui c'est coincé dedans, ta vérifié le carbu????

J'adore tes photos , puis c'est bien de rouler en famille ^^, je te souhaite la bienvenue sur le forum et bonne chance sur youtube

Personnellement moi j'aime bien ton pseudo xD, bienvenue sur le forum (j'adore cette moto elle me rappelle mon enfance quand j'habitai en gendarmerie )

Oui c'est vrai mais bon... J'essaye de donner des idées

Sa ce trouve c'est la batterie

Salut à toi

Oui on peux tu vois bien les enduristes en faire (Rupture, Voltor...)

Il faut juste que sa sois bien travaillé