lukemarston

Pfiou choisir un casque , j'ai l'impression que c'est, aussi compliquer que choisir un téléphone.

Le 12 avril 2016à09:08, GalorV6 a dit :

 

Le Pinlock est présent dès le 500

Et pour un 500 Air, on a pinlock + bavette + écran solaire + mousses gonflables + emplacements pour oreillettes intercom + entièrement démontable/lavable.

4 étoiles sur 5 au Sharp test, déjà un bon casque en somme, surtout au prix où il se touche.

En montant en gamme, on va gagner en confort, insonorisation, ventilation, voire protection, et parfois plus léger.

 

 

J'en vois 3  XS - S / M - L / XL - XXL - XXXL

Comment on peut savoir la bonne insonorisation ? C'est compliquer cette pièce de l'équipement.

il y a 20 minutes, Zouz a dit :

Oui c'est vrai ... en même temps, les gens sont déjà habillés pareil .. tout le monde achète les même fringues dans les mêmes boutiques, avec l'envi pour tous d'être unique .. mais la vérité c'est qu'on est tous des marionnettes. 

Donc quand on vous laisse croire que vous avez votre libre arbitre vous vous habillez pareil, mais quand on vous oblige a avoir un habit similaire, vous voulez être différent .. le monde est fou

Tous pareille oui,mais dans un style différent les gotique, les skateur, les wesch sont identique dans le style de leurs groupe mais bien différent. Tout comme les motard sont identiques dans le style, casque cuir ect et pourtant diferents . Les un les autres il ia, les modérés, les serraint, les stresser, les sportifs bref j'apprends les fiches. Lol 

il y a 40 minutes, Zouz a dit :

Après ce n'est pas forcement une question d'obligation, honnêtement je les met parce que c'est réfléchissant, et je les aurait mis même si ce n'était pas obligatoire.

Au bout d'un moment, on s'en fou que ça soit moche ou non, quand on roule on ne fait pas un défilé de mode ou un concours de beauté.

Je suis d'accord,mais il faut pas exagérer,et ne pas oublié l'humanité. Si tout les motard se retrouve habiller pareille, casque jaune fluo et combie de la même couleur, on oubliera l'individualité de l'individu, pour été au final des semblants de robot.

Il y a 5 heures, MotArtDeRue a dit :

petite avant première  
 

 

Il a déjà posté l'essai de la tienne . Je pense le suivre de plus près ,car il a l'air de rouler dans ma ville. Par compte mauvais choix de pseudo ,re-d-hot pour la référence YouTube c pas top.

Je suis pour le gilet jaune, temps qu'il ne faut pas le porter tout le temps . Beaucoup d'entre vous ,dite que bien plier ça prend pas de place. Ok mais si c'est comme les tantes quechua, c'est le repliage qui est galère . Enfin temps que l'on roule pas en italienne, on limite les risque avoir à le sortir.

Bonjour à tous , un de vous aurait la gentillesse , de m'expliquer la différence entre un exo 500 , un 1000 , un 2000 ect ... Car je nie comprend rien en casque, je vais finir par prendre un 1000 mais chez dollypranre. Merci avance pour votre contribution .

il y a 58 minutes, Ptilu06 a dit :

Exemple si tu frotte pas le genoux je vois pas la nécessité de sliders. C'est de ça que je parle donc en fonction de ta conduite et modèles de moto. 

 

Je me suis peut-être mal exprimé mais tout ce que tu dit au dessus je suis 100% d'accord avec toi

Ha ok au début j'avais pas compris sa tu m'a presque fait peur

Selon moi l'ordre n'est pas bon, il faut l'équipement avant la moto . Sauf si on ai du genre à vouloir,un équipement accordé au couleur de sa belle, pour certain être motards c'est faire un défilé de mode.

Oui c'est clair mais , oublie pas que tu va être jeune permis. Faut mieux casser une vieille moto. Ha et pour les pièces plus dur a trouvé ,je suis pas certain , mais elle doive être moins cher.

il y a 28 minutes, Niklos a dit :

Commence par réduire le budget moto et augmenter le budget équipement !

Et tu peux expliquer ces 2 critères :

 

30000km max

De 2004 mini

 

Parce que ça n'a pas vraiment de sens !

On croirait ma femme ,pour elle une voiture qui a plus de 10ans, et 200000km c'est une mauvaise voitures. Pourtant je voit plein de motard, qui roule sur des bandit des années 90.

il y a 3 minutes, Jo Lapoule a dit :

Tu peux faire de très bonnes affaires sur Leboncoin !

Et ne te dit pas : "je ne prends pas une combi cuir sinon me dira que je suis un kéké qui se prend pour un pilote"

Les combi cuir offrent la meilleure protection.

Si j'avais su j'aurais direct acheté une combi cuir 2 pièces !

Je suis d'accord , pour moi tu arrive au permis tu est déjà motard. A quoi sa sert de prendre de l'équipement vite fait , pour en racheter par la suite. Moi si je me fait prêter une partie, c'est juste pour une question de budget. Comme sa pendant les leçons je chercherais se qui manque cuir et casque, histoire de tout avoir quant je l'obtient 

Il y a 7 heures, Ptilu06 a dit :

Si c'est juste pour passer le permis tu a besoin de casque manteau gant et chaussure homologues. Gant à 50 euro tu trouve (merdique mais c'est que pour le permis) manteau compte plutôt 100-150 euro (dorsale non obligatoire) chaussure 70-80 euro et le casque 150 euro tu peux avoir des truc potable. Donc oui c'est dans ton budget, non ça ne convient pas en tant que motard. Pas besoin de chercher la marque pour le permis l'important c'est l'homologation.

 

Jean-dorsale et autres ça te servira à rien si c'est juste pour le permis. Je ne comprends pas cette notion de juste pour le permis . On le passe pas juste pour dire , on va bien conduire après. C'est au final une dépense supplémentaires  , si on prend un textile a 150€ pour ensuite prendre un cuir a 300€ autant prendre direct le cuir et 300€ vous être pas d'accord ???

En vue des commentaires l'un des casque est stylé , l'autre est sécurité. Demande toi le quel tu préfères porter quand on te couperas la priorité et que tu verras le bitume de près. Ensuite en effet va les essayer, tu peut les trouver beaux mais que aucun des 2 ne te va 

Je vient aussi acheté mon équipement. Parti pour prendre un pack a 240€ a d'Asie center, j'ai finalement dépensé 200€ juste pour les chaussures et les gants. On me prête un casque et un blouson , chose qui devrait me coûter encore dans les 600€. Après sa un jean 200€ , en gros le total devrait environ me revenir à 1000€ on ai loin des 240€ sur les quelles j'étais parti. Ha je n'ai pas conté la dorsale 40€ car une fois tout acheté les 40€ je ne les sentirais pas.

Est changé pour se sentir plus à l'aise,que a l'auto école. Sa doit bien arrivé aussi. Je veut dire, on apprend sur une (er6n)et quant on a le permis, on achète une (gsr). Il se peut, que l'on se sente, au final mieux sur la gsr. Enfin pour moi la moto, c'est pas vraiment une question de marque ou de type. Mais plutôt une histoire de filling, se n'ai que mon avis, de fou.

Heu je ne vous comprends pas , quand vous dite a l'auto école, on apprend sur un Roadster. Alors il faut prendre un Roadster. Ou encore on apprend a conduire dans une certaine position. Si l'on remet sa a la voiture , sa donne on apprend sur une clio dci, alors ne prenons pas de gti ou autre  vts. Sans oublier la forme , citadine ,berline, Break, monoplace. Pour la postions l'auto école égal deux mains sur le volant , tout le monde ne le fait pas. Après dans le fond je trouve la question vraiment drôle. Dite les mec j'aime les   Voiture sportives , du style s4 m3 , en berline ou couper. Du coup je me demander,pourquoi je me prendrais pas un gros jmc trop style agence tout risque. Moi perso j'ai aussi mais hésitation normal , entre gsxr, gsr, Yamaha r6 ou une mt. Demain je ne vais pas me demander, si je me prendrais pas plutôt, une goldwing.

Bienvenue et pour la moto je rejoins skywaxx.

Hey les vlogeur je reviens de saisie center . Je suis près pour l'inscription au permis. J'ai donc acheté des chaussures et des gants, pour le casque et le blouson , j'ai trouvé à me les faire prêter.

Vue vos réponse, je vais me consacrer surtout sur le casque, en neuf.

Et pour le reste, le bon coin est mon copain.

Car je vous cache pas, que par exemple pour le blouson, je préférait un cuir.

apport a l'abrasion.

Reste plus qua trouvé la bonne affaire, en taille S c'est plus compliquer. Bon ba voilà, aujourd'hui j'ai acheté chaussures et gants . Pour le blouson et le casque j'ai trouvé à me les faire prêter. Je suis donc prêt pour l'aventure.

il y a 23 minutes, Tchibidouha a dit :

Ah oui, j'étais loin du compte : je pensais au sculpteur Luke Marston.

Ha en effet, je sculpte aussi des fois, de la patte a modelé avec ma fille lol. 

Il y a 1 heure, Tchibidouha a dit :

@lukemarston

Pourquoi as-tu choisi ce pseudonyme ?

Pourquoi pas !! Non en réalité c'est un mixte ,Luke pour luky Luke et marston, vient de Red dead  rédemption . Voilà voilà 

Et pour se qui ai de l'offre de saisie center, vous en pensé quoi.

Désolé pour la ponctuations et l'orthographes, j'ai fait édité le message.

 Pour prendre soins de vos yeux, faut voir loin en moto.

il y a 9 minutes, Suricat B a dit :

Salut Lukemarston,

Alors concernant l'équipement, l'idéal honnêtement c'est de te faire prêter temporairement l'équipement qu'il te manque et d'acheter bon bon matos au fur et à mesure (je n'ai pas forcément dit des trucs de compétition, mais des trucs bien).

Pense aussi au marché de l'occasion! Bien sûr, jamais pour le casque, mais pour le reste, pense bien que plus de la moitié des motards achètent du matos génial et ne l'utilisent que 3 fois par an. Je te laisse regarder sur leboncoin le nombre impressionnant d'annonces de matos en état neuf ou proche du neuf et à des prix dérisoires.

C'est une excellente source d'économies, surtout au début quand tu ne sais pas encore trop ce qui te plaira le mieux (bottes hautes ou bottines, cuir ou textile, gants courts ou longs, etc., etc., etc.

 j'ai naturellement pensé a regardé sur le bon coin, mais la encore j'ai un blocage.

 Alors soit je ne sais pas chercher, soit tout les motard fond du l ou xl alors que je fait plus du s ou xs.