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Toutes mes condoléances pour ta z800
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Il y a 13 heures, Dark Vador 008 a dit :
Ca donne vraiment bien ! j'espère que ça va bien accrocher dessus, sinon tu retire la rouilles avec de l'autosol et hop remis à neuf ( à faire chaque 6 mois), ou avec du coumpound à gros grain pour commencer
Je connaissais pas le produit, il marche bien
Moi j'utilise du belgom pour alu, inox etc...
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Il y a 3 heures, MikaR6 a dit :
Même une moto injection bien réglé pétarade à la décélération sans chicane ni catalyseur, C'est normal et pas grave pour le moteur.
Si tu trouve ta ligne moche ou si elle fuient tu peut changer mais elle
Fera toujours des pets
Ça dépend des pétarades effectivement soit tes carbus sont bien réglé et donc c'est normal, soit tes vis de richesse sont mal réglé et du coup ce n'est pas normal.
Pour savoir si c'est bon ou non, va voir un garage ou un copain qui s'y connait bien en mécanique et il te dira. En faisant quelques test c'est facile à savoir.
Par contre je crois pas que les silencieux roadsitalia soit homologué pour la route. A voir.
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Tu m'étonnes, ce genre de pneu c'est le pied mais le porte feuille aime moins
Je dois les changer, du coup je regarde ce que je peux mettre mais là cette fois je cherche un truc un peu plus polyvalent, car cet été je vais faire énormément de route de tout genre dans le sud de la France. Enfin bon c'est pas le sujet du post
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il y a 7 minutes, Animal a dit :
C'est que j'utilise sur route. Moins sur circuit mais il faut des bons pneus.
Oui sur circuit vaut mieux des bons pneus, j'ai des supercorsa pour ça mais juste en les regardant ils s'usent
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2,2 à l'avant et 2,5 à l’arrière c'est très bien pour les roadsters et sportives et sur circuit tu baisses encore la pression.
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Installe un speedohealer sur ta moto, règle le et tu auras la vitesse réel affiché sur ton compteur.
Moi perso c'est ce que j'ai fait sur une de mes motos après avoir installé une transmission secondaire plus courte, je ne voulais pas avoir une vitesse affiché encore plus fausse. J'ai eu l'occasion de mettre cette moto sur un banc de puissance dynojet (qui est calibré tout les mois du coup pas de fausse information), la vitesse affiché sur le banc et identique au compteur, pareil sur les radars etc...
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