Wedge

Ah ^^ Bon bah si tu voit un gars avec un casque crosse et une toute petite roadster blanche qui fait un bruit pas possible c'est moi ^^

Bon bah j'y réfléchirai ^^

Nope pas encore, je pense a en faire une mais entre le bruit qu'elle fait et tout les soucis qu'elle a c'est chaud ^^

Oh putain XDDD Je meurs x) T'es le meilleur

C'est plus gros quand même ^^ Plus petit qu'une vrai moto mais plus gros qu'une pocket ^^

C'est une Gilera DNA 50

Hey, je viens juste ajouter mon grain de sel ^^ J'aimerai définir 2 catégories de 50cc : les responsables et les .. gros con, par ce qu'il n'y a pas d'autres mots. Pour moi les gros con sont les jeunes qui débrident leur 50 juste pour faire du bruit et foncer plus vite sur les trottoir.. Ils se pensent au dessus de tout et ne respectent rien, honnêtement j'ai horreur de ces gens là. Eux ils ne sont pas motard. Et puis les responsables, ceux qui sont équipé, qui respectent le code de la route et les autres usagers, qui roulent là où c'est autorisé et qui font attention a tout autour d'eux. Je tiens a préciser cette différence car ça me fait mal de me faire insulter indirectement en tant que 50cc alors que ma seule faute et de na pas avoir assez d'argent pour passer au cylindré supérieur.. Je roule en 50 roadster, je l'avoue l'ancien proprio la débridée, mais ce n'est pas pour autant que j'en profite pour rouler a 90 en ville, et après avoir passé 6 mois en tant que passager sur un scooter bridé a 45 je préfère largement rouler a la même allure que toute les voitures qui n'hésitent pas de coller contre le trottoir pour pouvoir te dépasser et gagner 5 secondes. Je fait énormément de bruit, ça me dérange autant que ça dérange les autres, mais au moins ça m'évite de me faire écraser par quelqu'un qui ne m'a "pas entendu" ou "pas vu". Je suis équipé et ne manque jamais de dire bonjours aux copains motards qui me répondent toujours. J'ai toujours chercher a savoir si moi j'avais fait une faute avant d'accuser le gars en face. Je manque cruellement d'expérience, le bsr n'apprend rien, on te balance sur la route et c'est a toi de te démerder pour survivre et tué personne, c'est vraiment mal foutu. Mais je me dis qu'il faut bien commencé quelque part et que un jour j'aurai une vrai moto ^^ Voilà, a défaut d'être considéré comme un motard par tout le monde, au moins considéré moi comme un "scootard" ^^

Complètement pour Moi je suis en 50 roadster, tout le monde me prend pour une petite 125 ^^ J'imagine que tu n'as pas de séquence pour moi ^^'

C'est du caca Nan jdec Bah comme l'a dit Animal c'est un poil trop long, moi perso ça me décourage ^^' Mais j'ai bien aimé la vidéo sur la BMW Mais c'est vrai que c'est pas facile de faire plus court ^^' A toi de juger

J'aime bien c'est tout calme ^^ L'intro est peut être un poil trop longue, on a compris que tu t'appelle Jessie espèce de narcissique

Hello

Salut, non malheureusement je suis novice, je m'y connait absolument pas :/ J'ai un 2 temps. Oui j'ai une vis, mais elle est placé de sorte que je ne peut pas la tourner avec les tourne vis que j'ai, ils ne passent pas :/ C'est ce que je me disais aussi mais j'ai peur qu'ils me fassent payer beaucoup trop chère, et puis je veut apprendre comment ça marche et la meilleur façon c'est la pratique ^^ La semaine prochaine je vais l'emmener chez mon papy, il s'y connait un peu, on va faire notre maximum puis on l’amènera au garagiste si vraiment y'a besoin Merci en tout cas les gars Je vous tiens au courent

Salut, très très jolie bécanes

Coucou

D'accord merci, je vais voir ça ce week-end et je vous dis si ça marche Ducoup je vais aller chercher un tuto démontage de carbu x)

Saluuut, j'ai plein de petit soucis avec ma Gilera DNA 50 ^^' Pour commencer : Le carbu est mal réglé, si je n’accélère pas je cale, il est placé de façon a ce que je ne puisse pas le régler avec les outils que j'ai. En soit j'ai pas besoin d'aide la dessus mais si ça peut expliquer certain problème ^^ Ensuite on passe au choses sérieuses : ça fait quelques semaines quelle fuit de l'huile, j'ai l'impression que c'est par le carter, mais ça fait une semaine qu'elle ne fuit plus :/ J'ai vérifier les liquides tout a l'air d'être bon. Et mon plus gros soucis : depuis une semaine au bout de 4-5 km de route le moteur baisse dans les tours (de 7000 jusqu'a 5000) puis s'arrête et je me retrouve en roue libre, mais l'électrique marche toujours.. Je ne sais absolument pas d'où ça vient :/ Pour info c'est un moteur de scooter, donc je n'ai pas de vitesse. Voilààà, si y'a une âme charitable dans le coin qui peut m'aider je suis preneur, si vous avez besoin d'info n'hésitez pas a demander. Merci d'avance les amis

Oh wow tu m'a réveillé a 3:48, je m'y attendais pas x) Sinon sympa, peut être un micro serait un peu mieux mais bon on t'entend quand même râler donc ça va

Salut jeunot

Bah moi je vais parler en rouge, nah !

T'attend sagement que ton PC explose x)

Salutation l'ami qui aime parler en gras

Bon bah c'est juste moi qui suit con ^^' Pour ceux qui galère comme moi il faut faire clic droit et ajouter destination ^^

Hello