EldaRider
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Tout ce qui a été posté par EldaRider
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Tu comptes t'automutiler ?
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Ou le fion d'un mouton.
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Elle a le HISS ta brele, c'est écrit au dessus de la ou tu mets ta clé.
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Pneu Rosso III/avant & Rosso II/arrière possible ?
EldaRider a répondu à un(e) sujet de BlaackShadowZ dans Mécanique Moto
À l'image du pilote quoi. -
Pneu Rosso III/avant & Rosso II/arrière possible ?
EldaRider a répondu à un(e) sujet de BlaackShadowZ dans Mécanique Moto
Jsais po il aime bien et roule depuis pas mal de temps avec ça, sur sa VFR. Tootafay, c'est pour ça que je m'embete pas, je mets pareil avant et arrière. -
Pneu Rosso III/avant & Rosso II/arrière possible ?
EldaRider a répondu à un(e) sujet de BlaackShadowZ dans Mécanique Moto
Pas forcément, un collègue roule en Pilot Power à l'avant et en Pilot Road a l'arrière. ^^ Merci de la précision, je parlais juste du grip car c'est le truc assez basique et que la plupart des motards recherchent que ce soit sur le sec ou mouillé. Le profil, le type de carcasse etc c'est pour une utilisation plus pointue, d'après moi. -
Pneu Rosso III/avant & Rosso II/arrière possible ?
EldaRider a répondu à un(e) sujet de BlaackShadowZ dans Mécanique Moto
Argumente alors, modo de seconde zone. -
Pneu Rosso III/avant & Rosso II/arrière possible ?
EldaRider a répondu à un(e) sujet de BlaackShadowZ dans Mécanique Moto
Anéfé, surtout avec des pneus aussi similaires et de même marque. -
Pneu Rosso III/avant & Rosso II/arrière possible ?
EldaRider a répondu à un(e) sujet de BlaackShadowZ dans Mécanique Moto
Oui. Il faut toujours que celui qui ait le plus de grip, soit à l'avant. -
T'as pas répondu à ma question, nioufettes des marais ! Et j'espère que t'as plus d'une clé pour ta moto.
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Même si t'es GI Beast, on sait jamais.
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Bah juste à éteindre la becane au coupe circuit...
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Ouais j'ai vu le truc sur la vidéo de Royal Jordanian. Il a également montré la faille du truc si tu te la fait voler... Les nouvelles n'en ont plus, désormais.
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Quelle année ? Car c'est un système qui équipe depuis longtemps les Honda.
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HISS : c'est le systeme à clé codée de chez Honda. C'est à dire qu'il y a une puce dans la clé afin d'initialiser la clé quand tu la met dans le contacteur, tu ne peux donc pas faire de double ailleurs que chez Honda. Il ne peut être court-circuité, ni en shuntant l'allumage ni en remplaçant la centrale. C'est même, en fonction des assurances, un moyen de sécurité antivol suffisant.
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Je lui souhaite bon courage avec le HISS. ^^
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Ce weekend, sortie sur Bordeaux, je gare la bécane dans un lieu très fréquenté du centre ville et en revenant je me rends compte que j'avais laissé les clés dessus... Coup classique mais toujours aussi flippant quand tu t'en rends compte. ^^
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C'est le même problème quand il y a un accident de l'autre côté de la voie et que t'as quand même ceux de ta voie qui ralentissent pour se rincer l’œil mais ça, c'est pas que chez nous.
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M'en tape, j'assume Là franchement c'était soft, hier c'était pire car c'était tout le monde à l'arrêt sur plusieurs kilomètres car les curieux étaient obnubilés par l'évacuation du camps de roumains situé à côté de la rocade.
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Et pour faciliter la circulation, le camion qui l'a accrochée s'est mis sur la voie de droite donc ça faisait une chicane.
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Plutôt neutre en général mais là j'sais po, motivé de bon matin ! La Clio raccourcie :
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Ouep, j'suis de bonne humeur aujourd'hui, ça se fête ! Faisait juste un poil froid ce matin à moto et sur la rocade j'ai vu une Clio légèrement raccourcie par un camion. ^^
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Bien le bonjour les soigneurs de l'animalerie !
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Tu penses avoir la classe, donc tu te la pète CQFD
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C'est peut-être pour ça qu'il y a une énorme quantité de motards du dimanche/kéké matuvu.
