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Messages posté(e)s par Skouatteur
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Le 9/2/2016à05:06, Jo Lapoule a dit :
Oh, il a l'ai sympa ce jeu de moto, à la Road Rash !
Je l'avais acheté, c'est assez sympa, mais très très arcade, c'est fun à jouer, mais il manque quand même le côté "carrière" de road rash.
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Félicitations !
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il y a 1 minute, Jo Lapoule a dit :
De quelle vidéo parles-tu ?
J'ai remis cette dernière ne non-répertoriée car elle n'était pas encodée !
Le col de l'Espigoulier
Edit: bon, en fait, c'est la vidéo intégrée qui ne fonctionne pas, mais en la visionnant directement sur YT, ça fonctionne.
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Vivent les vieux customs poussifs ! ^^
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Pas réussi à voir ta dernière vidéo, mais j'aime bien ton style, tu viens de gagner un abonné.
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Pour les récentes, c'est plutôt vrai, mais du côté de l'occasion, les Intruder et autre Shadow sont plus "classiques". Perso, j'aime beaucoup les deux ^^
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J'adore les gros Twins à l'américaine ! Mais beaucoup moins leurs tarifs !
Du coup, pense à regarder du côté des japonaises, qui font de très jolies choses
Suzuki Intruder M1800R (par exemple), à partir de 13 800€ en neuf, ça pique déjà moins le porte-feuille...
1783cc, 106ch, 16mKg, 347kg , c'est comparable aux ricaines, un poil moins cher, un poil plus fiable?
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il y a 4 minutes, Seph a dit :
4 ans ça fait déjà vieux imo, mais si c'est pas trop moche et qualitatif, ya tjs moyen de vendre par contre au bout de 4 ans vouloir les 3/4 du prix de base c'est un peu du foutage de gueule.
Je suis absolument d'accord : demander les 3/4 du prix, c'est OK pour un truc NEUF ou à peine porté, sinon, partir sur la moitié du prix du neuf est une bonne base à condition que l'équipement soit en parfait état.
S'il est abîmé ou terni, baisser le prix.
Au final, ce qui compte, c'est l'offre et la demande : vérifiez les annonces autour de vous pour un objet similaire, à combien est le prix, au bout de combien de temps l'annonce a disparu... C'est valable pour toute annonce, équipement moto, véhicule, meuble, hi-fi, etc...
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Il y a 1 heure, Nightsurf a dit :
Si ça ne se vend pas, c'est que c'est trop cher... Descend progressivement ton prix, il finira bien par partir...
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Essaie la, ne serait-ce qu'à l'arrêt. Par contre, si tu n'as que la pointe des pieds qui touchent le sol, je te déconseillerais de la prendre.
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Éternuer dans le casque...
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Il y a 1 heure, IronGirl (Hard) a dit :
Bon vu que je suis gentille avec mes "abonnés", je te fais un petit message
Sois le bienvenu ici
Un truc m'a interpellé, pourquoi rouler en 125 si tu as 33 ans ? Tu as l'âge de passer le permis A2 vu que c'est obligatoire maintenant....
On se croisera peut-être un jour sur Stras sauf si c'est déjà le cas ? J'en ai déjà croisé pas mal sur Stras mais aucun custom de mémoire.
Je poste plus trop les balades sur le fofo, surtout avec les alsaciens, on se capte par sms ou fb. Mais je ferai un effort la prochaine fois, enfin si je n'oublie pas xD
C'est ma douce voix de camionneur, ça change tout
D'abord, c'est pour rassurer madame Skouatteur, et lui donner le goût de la moto en douceur (Elle voit la moto comme une bonne façon de rendre nos enfants orphelins).
Et puis si elle adhère, je pourrai passer mon GC et lui céder la 125
Pour les balades, je ne suis pas sur FB, du coup, merci de penser à passer par ici si jamais
Et oui, c'est la voix de camionneur qui m'a fait craquer :-P (Bon, et la Harley, faut bien l'avouer ^^)
Et merci à tous pour votre accueil sympathique.
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Heureux de savoir que l'on ne jette pas la pierre aux caisseux en 125 ici !
Pour la photo de ma belle, tu peux en avoir un aperçu à gauche (mon avatar); pour ma localisation, je suis de Strasbourg même, et je serais évidemment ravi de partir en balade... ^^
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Bonjoir,
Skouatteur, 33 ans, alsacien, amateur de moto et ayant récemment découvert les motovlogs avec Kikaninac, Monsieur Marty, Ride my Dream, et Iron Girl (et fan de ces derniers)
Loi pour le permis A2, Je suis perdu!
dans Débuter la Moto
Posté(e)
Alors, pour la formation 125, je peux vous en parler, je l'ai faite :
C'est vrai que oui, 2h de "plateau" 3h de circulation, c'est peu. Mais on part quand même du principe qu'après au moins deux ans de permis, on sait ce qu'est la circulation en général. Mais c'est toujours mieux qu'une équivalence automatique en A1.
Ensuite, pour ce qui est de l'équipement, pour valider la formation (car non, l'attestation n'est pas automatique, même sans examen), et bien il faut se présenter avec les mêmes équipements demandés pour le permis : casque, gants homologués, chaussures/bottes couvrant la cheville, pantalon et veste à manche longue.
Enfin, je vous répète les derniers mots prononcés par le moniteur : "Ok, maintenant tu peux légalement rouler en 125, mais rien ne remplace l'expérience, t'as encore tout à apprendre,- et c'est pareil pour les jeunes permis."