martin

Hello tout le monde !

Ça fait un bon bout de temps ! Je roule en motocross et je viens sur ce forum car je suis à la recherche de quelqu’un qui s'y connait bien en moto, pour m'aider à faire l'entretien et la réparation (Bielle/piston etc...) de ma moto sans passer par un garage.
Alors si quelqu'un est prêt à partager son expérience et aider un ptit jeune qui débute, n’hésitez pas ! J'habite en région Lilloise.
Bien évidemment je suis conscient que c'est du boulot, et que ça prend tu temps, c'est pourquoi je propose une rémunération à l'heure ou au forfait pour vous motiver.
N’hésitez pas à me contacter par tel au ** ** ** ** ** (demander en MP) !

Bon Weekend !

Oui c'etait top, encore un grand merci Guillaume

Merci pour les liens je te tiens au courant quand je peux les acheter. Pareil pour le joint spy je n'ai pas réussi à les avoir mais je vais re-essayer semaine pro !

Sinon je confirmation le carenage d'une freewind c'est de la vraie ***** Quelle galère !

En tous cas le forum peut être fier d'avoir des membres comme Drake62, prêt à se dégager du temps pour aider les coupains motards, c'est chouette !!

Ahahah ma petite freewind aura donc droit à son liquide de frein carrefour, merci les gars

Je vais voir pour le 12 sept, si j'arrive à commander des crash bars d'ici la !

Drake62, si c'est toujours ok pour toi, n'hésite pas à me donner tes disponibiltés

Om verra bien pour la pédale de frein, mais je suis confiant !

Ah je pensais au contraire qu'à froid ça la rendrait plus fragile...

Elle est plutôt bien tordue oui, voilà ce que j'avais en vidéo :

 

Elle est un peu moins plié, on avait reussit à le retordre pour que je puisse freiner, donc la il manque plus grand chose pour la remettre en bonne position.. Donc ça passe ou ça casse on verra bien !

Sinon Drake62 va pouvoir m'aider, ce sera plus pratique il habite moins loin. En tous cas merci quand même Galor !

Moi je suis sur le secteur lensois, si tu veux qu'on se cale une journée on se le fait, ca te fais 40 minutes de route pour venir à la maison. Par contre pour ta pédale c'est pareil j'ai pas grand chose à par un grand tube pour te la replier dans l'autre sens, ça pourra te dépanner mais dans l'idéal change la, en casse ça ne doit pas valoir bien cher.

 

Pour tes plaquettes pas de soucis, idéalement prend du liquide de frein on te fera la purge en même temps.

Super sympa ça ! Oui ça m'arrange de faire un peu moins de route, surtout avec ma pédale en mauvais état Je vais acheter du liquide de frein alors, je dois prendre quoi par contre ? Je peux en trouver à Norauto ou je dois aller en magasin moto ?

Vive ce forum, je ne pensais pas trouver autant d'aide !

Il habite pas tout près non plus (1h20) mais si il veut faire la route y'a pas de souci [emoji6]

Après c'est sûr que c'est assez simple comme opérations pour se faire la mains, il y a un début à tout [emoji4]

Tu as la RTM (revue technique) de ta moto Martin ? Via des photos on peut t'aider sans souci si jamais.

T'as toujours pas replié ta pédale de frein depuis ? [emoji14]

Boh la route ça se fait ahah ! C'est des operations assez simple, mais j'ai vraiment envie que ça soit bien fait, pour être en securité et pas avoir mes plaquettes qui partent en couille des le premier freinage ^^. J'ai la revue technique oui, mais je n'y comprends pas grand chose, même en me concentrant ! Pourtant j'adore la mécanique, mais j'ai très peu l'occasion d'en faire par manque de connaissances et d'outils.

Non je n'ai toujours pas redresser ma pédale de frein, j'ai rien pour la chauffer, je le sens pas avec des alumettes

Tu es sur que tu ne peux pas le faire ? Parce que franchement un cligno et une pédale de frein ça se fait, même en étant novice. 

Tu as regardé sur internet voir si il y avait des tutos ? 

 

Franchement, essai .. à la fin tu seras super content de l'avoir fait toi même, et tu auras économisé 100 euros, tu pourras donc payer ta bière à ta prochaine sortie offroad [emoji3] 

Ahah ce serait top, mais je n'ai meme pas de quoi chauffer ma pedale de frein pour pouvoir la plié, j'ai rien pour lever la moto pour les plaquettes, ni les outils pour demonter le carenage ! Donc j'aimerais bien me faire aider, au moins au debut

Tu habites ou Martin ?

A Villeneuve d'Ascq !

tes étrier de freins c'est des tokico ?

 

Je pense bien oui, enfin. C'est ceux d'origine

Perso j'ai trouvé une RMT de Freewind en ligne (le lien est public, mais si un modo veut le modérer et donner le lien à martin en privé pas de soucis)

http://sd-2.archive-host.com/membres/up/157220050511202375/Suzuki_XF650_Freewind_Service_Manual.pdf

Cette RMT est anglais (je sais pas si ca peut te gêner) ; pour le montage des plaquette si je me trompe pas c'est à la page 177/349 du pdf

 

Sinon dans mes souvenirs, il y a une vidéo de moto et motards qui t'explique comment changer ses plaquettes.

 

Après pour le matos, pour ma part j'ai récupéré un coffret de clés à mon père + 2-3 tournevis, sinon tu passes dans un magasin de bricolage et tu t'achètes une pteite trousse avec les clés "de base" (sinon il y aurait pas une trousse à outil suzuki fournie d'office avec la moto ?)

Prends le temps de bien lire les explications, au début c'est un peu galère (moi non plus j'ai pas fait mécanique mais j'arrive à entretenir mon SV avec la lecture de la RMT), hésite pas à te laisser du temps pour fare l'entretien (au début, j'ai mis 2h pour régler poignée + vis embrayage pour bien comprendre le fonctionnement), et c'est tout.

Et si tu te lances, n'oublie pas du savon pour enlever le cambouis + essui tout pour tes mains !

J'ai la RTM, mais pas la trousse à outils fournit d'office Oui je vais essayer de me faire aider au début ! Merci beaucoup pour tes conseils, ça fait plaiz !!

Envoyé de mon Nexus 4 en utilisant Tapatalk

Salut tout le monde ! Suite à une balade off road avec des membres du forum (hein Galor !), j'ai cassé un cligno, et j'ai légèrement plié ma pédale de frein. J'ai donc commandé un nouveau cligno et j'en ai profité pour acheter des nouvelles plaquettes de frein avant. Mais aucun garage ne veut monter des éléments qui ne proviennent pas de chez eux... Ça je ne le savait pas avant !

Alors si vous avez des bons plans ou si vous vous êtes deja retrouver dans cette situation... N'hesitez pas à me donner vos conseils

Ma moto est une Suzuki Freewind.

Je sais que c'est des opérartions simples à réaliser sur une moto, mais je n'ai absolument aucune experience, et pas de matériel, donc je ne peux pas le faire moi même.

Bonne soirée !

Martin

Ça me donne trop envie de participer à une de vos balades !! Deg d'avoir rater la derniere, ma freewind n'attend que ça ;( si y'en a qui font du trail dans le nord ce weekend, prevenez moi

Merci pour la vidéo !

Ah outch ce sera pour une autre fois si vous y etes deja ! Bonne aprem

Vous y aller vers quelle heure ? Je vais vous mettre des photos cette aprem !

Ça y est les k60 sont montés sur la freewind ! Les nordistes si vous faites des sorties off road le weekend... Cette fois ci je suis ready !!

Chaque moto à ses crash bars, il n'y a pas de modele universel non [emoji6]

Tu en as chez RDMoto et Hepco & Becker par exemple.

http://m.ebay.fr/itm/SUZUKI-XF650-FREEWIND-CRASH-FRAME-ENGINE-GUARD-PROTECTOR-BLACK-RDMOTO-EUROPEAN-/291503953843?nav=SEARCH

Merci pour le lien

Outch 150€ ! C"est tellement cher la moto ahah ;(

Oui ça ira très bien comme dimension [emoji6] et pour une Freewind un 120 de large n'est pas déconnant du tout.

A toi les chemins en tout genre [emoji3] tu passes presque partout avec ça et surtout en sécurité ! C'est important pour être à son aise.

Tu as déjà des crash bars dessus ?

Par contre non je n'ais pas encore de crash bar... Faut que j'en trouve des adaptables ou c'est un élément générique ?

Bon pour info ça y est j'ai enfin commandé mes nouveaux pneus, des heidenau K60 , du 120 à l'arrière (au lieu de 130 préconisé) car y'avait pas en 130 ;( j'espere que ça ira quand même ! Merci de m'avoir aider dans mon choix !

Envoyé de mon Nexus 4 en utilisant Tapatalk

Ça c'est de l'aide !! Merci les copains ! Alors oui pour ce qui est de mon utilisation off road, c'est vrai que je sais pas trop, j'aimerais en faire, mais je ne connais pas d'endroits sympa, et avec mes pneus rincés, sans crash bar, je ne m'y risque pas trop. Mais c'est clair que j'ai envie d'en faire !! Mon pneu arriere actuel est un Michelin Radial T66... Je sais pas ce que ça vaut. Ce que j'en conclus, si je souhaite etre safe sur route, et occasionellement tenter du off road sur du sec: trailmax. Si je souhaite faire du off road, avec vous: TKC 80 c'est vrai que partir sur du TKC 80 ça me tente, j'ai juste peur de l'usure et des vibrations sur route, car j'aurais quand meme pas mal de bornes à faire sur route, et deja que le gros mono de la freewind vibre bien comme il faut... Et niveau secu, si tu me dis que ça reste sympa sur route... Banco.

Et je suis de la region lilloise pour info ! Bon je vais reflechir entre trailmax ou TKC 80... Je me demande quand meme si ça vaut le coup de prendre des tetines, si je ne les exploite pas a fond ! Alors qu'un trailmax serait parfait pour mes sorties du dimanche, et performant la semaine !

Salut Comme je suis jeune permis, je cherche des pneus bien securisant pour la route (90%utilisation), pour limiter un maximum les risques de perte de controle..Avec mon peut d'experience je me fais rapidement des frayeurs. J'ai également quelques apprehensions, à prendre un pneu trop orienté off road, qui s'userait vite, je roule pas sur l'or meme si l'ideal serait un pneu qui permet quelques petites sorties sur chemin sec voire humide (dans le nord...) tout en restant performant sur route seche et mouillé ! Compliqué hein !!

Coucou tout le monde ! Je viens vous soliciter pour m'aider dans mon choix de pneus, c'est quoi les bons pneus du moment pour un trail (freewind), utilisation 70% route ? Je cherche pas la perf, mais plus la sécurité... J'ai bien regardais la "bible des pneus" mais y'en à tellement ;( . Je prefere me fier à votre experience !

Merci d'avance !

Bienvenue !

Welcome

c'est vraiment utile des crash bar si tu ne fais pas beaucoup de sortie enduro ?

Sympa !!