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Vincerider37

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Messages posté(e)s par Vincerider37

  1. Perso je fait 1,82m et j'ai un Bandit avec celle creusé pour femme (oui, le premier propriétaire était une propriétaire) du coup, j'ailes jambes j'ai pas de mal à mettre pieds à terre, mais par contre quand je suis en conduite je ne le ressent pas du tout.

     

    C'est assez dur de se rendre compte je pense, le mieux c'est de tester un meule pour savoir si elle nous convient ^^

  2. Pour ma part elle fut plus violente, et a l’essai des traces sur le réservoir de mon bandit.

     

    Deux jours après avoir eu ma moto, j'ai fait une sortie avec un club ou mon frangin et sa superbe Ducat 848 faisait partie. Nous voilà donc partie pour aller dans un village près de Caen ou un truc du genre, mais bien sur, en prenant l'autoroute, 3h de ligne droite à 140 on suffit pour m'endormir, mais vraiment un, sortie de l'autoroute j'étais complètement HS, et on à entamé la route de campagne.

     

    Il devait y avoir que 45 minutes de routes, et avec ma super expérience de ma nouvelle moto entre les mains, j'avais l'impression d'avoir une vache entre les jambes au moment de pencher dans un virage. Bref, tant bien que mal j'arrive à suivre la route tout en me demandant à chaque instant "putain mais c'est quand qu'on arrive".

     

    Puis, viens LE virage, un truc de merde, il commence en douceur, style grand virage gauche en descente, puis se referme d'un coup, bien sur, je n'ai pas vu qu'il était aussi sec, et je suis arrivé dans le virage beaucoup mais beaucoup trop vite. En voyant ça, reflex à la con, je bloque tout, frein avant et arrière, du coup d'un virage qui était pourtant à gauche, le bandit vire à droite, et glisse dans l'herbe du bas coté, moi je me retrouve en mode je peut rien faire et c'est finalement un arbre qui me stop dans ma glissade.

     

    Mon équipement n'avais rien, car mon casque et mon cuir on était protégé par mon sac à dos, bien sur tout le monde est venu voir si j'allais bien, mais moi j'en avais rien à foutre de ma couenne, je ne pensé qu'à mon Bandit si fraîchement acquis, et bien le petit avais eu très chaud. En effet, la roue avant droite était à 50cm d'un arbre quand la moto c'est stoppé, seul un top block avais était arraché, et le fait que le bandit glisse dans l'herbe n'avais pas occasionné de gros dégât, juste de rayures sur le réservoir et sur quelques plastique, par contre, le guidon street gris tout juste monté avais tapé contre le réservoir et lui avais fait un renfoncement, quand au guidon il était bien sur tordu. Moi, je m'en suis tiré avec deux vertèbres déplacé et j'ai bien sur du faire 900 bornes dans le week-end comme ça. Mais je m'en suis bien tiré, car après l'arbre qui ma arrêté, il y avais un grand précipice d'environ 20m pour m’accueillir...

     

    D'ailleurs en repartant en sens inverse à la fin du week-end, dans le même virage une voiture c'est aussi planté, mais elle aura eu moins de chance que moi puisque de l'absorbant recouvré la zone, il y aura surement laissé plus qu'un peut de carrosserie...

  3. Le jour où j'aurais des tendance suicidaire et que en plus de risquer de me faire foutre en l'air par des aveugle et sourd je voudrais prendre le risque de me faire tuer par des aveugles et bien entendant, alors je pense que je pourrais passer à l'électrique.

    Sérieusement, à part pour le couple je vois pas l'utilité, c'est même pas écologique, la fabrication d'une batterie est plus nocifs que de rouler avec mon vieux Bandit (sans parler de la pollution engendré par l'extraction des ressources nécessaires à la fabrication des batteries) quand à l'électricité nécessaire pour recharger cette moto n'oublions pas qu'en France elle vient du Nucléaire. Top ecolo...

    Bref, une jolie vitrine technologique mais rien de plus pour moi ;-)

  4. C'est vrai ce que tu dit HurriKaine, quand je croise des motards, ils ont tous la même question, "mais ça te fait pas de la prise au vent?". Quand on vois la taille de la PNJ qui est assez importante c'est vrai que la question ce pose, mais en fait on ne sens rien en dessous de 140 km/h et ça commence à tirer sur la gauche pour ma part vers les 170 km/h (quoi? J'en ai fait l’expérience avec la Stingray dans l'une de mes vidéos ^^)

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