Tek_Zone
-
Compteur de contenus
110 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Galerie
Blogs
Messages posté(e)s par Tek_Zone
-
-
BONJOUR !!!
Sinon roule à 50 avec ta moto brider mais accéléré doucement enfin ça devrait pas être compliquer avec une 50cc 4 Temps.
Ton garagiste dit souvent juste même 99% du temps sauf il est pas nul. Bah si tu le fais pas tu va user tes pièces super vite et une grosse casse moteur.
-
Je trouve la nouvelle R6 magnifique même si le pot d'origine de loin faut vraiment plus petite cylindré (Avis de tous mes potes et je voie aussi qu'ici on a le même avis que moi) enfin bon quelle sacrilège de garder un pot d'origine avec un 4 cylindres.
Par contre c'est quoi le délire de la nouvelle face et du support de plaque de la MT-09. C'est VRAIMENT AFFREUX !!!
Pour ceux qui auraient rien vue :
-
Bonjour à tous !
Surement une 50 cc même certain.
Comment veux-tu qu'on soit prit au sérieux sur ce forum quand je voie ça.
Sérieusement, si c'est un 2 Temps je pense que tu a un problème de carburation. Un ralenti trop élever donc baisse le avec ta vise de richesse puis quand cela est fait va régler ton gicleur principal et celui de ralenti. Ta bougie doit être couleur brique après avoir rouler.
Donne ton modèle de Carburateur, Marque, Diamètre et type (phbg, VHST, pwk, phva, etc) et ton la marque et cylindré de ton haut moteur. Qu'on regarde tous ça.
Si vous n'y connaissez rien en mécanique, ne touchez plus vos 50cc et envoyez chez des pros pour le bien de tous puis ça évitera de voir plein d'épave qui font un bruit monstre et avance rien ou des morts... tuer par une moto mal entretenu.
-
Honnêtement je te conseille Derbi, le moteur a un bon comportement mais il vibre énormément (Pas d'arbre d'équilibrage). Après si tu veux mettre un kit bah ça va être le mieux car les carters sont plus épais donc plus simple à préparer mais vibre encore plus.
La moto a pas une super partie cycle mais amplement suffisant pour une 50cc.
Plus de pièce d'entretien et niveau pièce personnalisable c'est le mieux.
Par contre tu va voir la même moto partout
A toi de faire ton choix
-
Le 27/9/2016 à 11:32, lafove a dit :
J'en ai trouver encore une qui moi ma l'air pas malhttps://www.leboncoin.fr/motos/1009876691.htm?ca=21_s .
Bonjour ! Franchement oublie direct celle-là. Une épave !!! Tu voie très bien au pneu que le mec à burn pas mal avec puis c'est du bricolage genre la fixation de plaque et le pot dégueulasse. 1000 km pour une moto de 2004, sa parait bizarre alors elle a surement plus de compteur. Le mec sort qu'il a changer qu'une bougie depuis qu'il là donc à mon avis le gars à fait aucun entretien dessus. Donc à mon avis, c'est pas une bonne affaire même pour le prix. Honnêtement en cherchant un moment (même si tu es impatient d'avoir ta moto), on trouve quelque chose de bien mais ne saute pas sur la première merde venue surtout en 50cc ou tous est plus fragile parce que tu va le regretter très vite.
-
125cc 4500 Euros plus assurance qui est hors de prix encore plus cher qu'une 50cc. Le Permis et l'équipement qui est commun pour les 2.
Une 50cc 2500 Euros plus 1000 Euros pour mettre un kit 80 et du défonce tranquille des 125cc.
La légalité c'est une question de point de vue puis les flics s'en foute pas mal
Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk
-
Personnellement je n'ai jamais eu le besoin/l'envie de rouler en 50cc car franchement ça ne m'a jamais paru super sécuritaire. J'ai passé mon gros cube direct. Si j'ai des gosses ils ne rouleront jamais en 50, s'ils veulent rouler ça sera en 125 minimum, équipés comme il faut et bien sûr je les ferai chier pour qu'ils apprennent les fiches moto qu'ils comprennent les risques et ils rouleront avec moi pendant pas mal d"heure pour qu'ils apprennent avant d'être lâché dans la nature mdr. [emoji185]
Une 50cc avec un kit est plus rapide qu'une 125cc et avec beaucoup plus de sécurité car au moins la moto n'est pas hyper molle. Faut arrêter avec les 50 qui dépassent pas les 70 km/h. Sa dépend des gamins certains sont mâtures à 15 ans et pas d'autre. Et une 125 c'est hors de prix donc le choix est vite fait
Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk
-
il y a 11 minutes, Animal a dit :
Theorie fumeuse... La varadero ca n'a pas d'allonge, ca traine la bite et sur autoroute c'est mort... Prend un yzf r125 si tu veux faire de l'autoroute.
Je parle en théorie. Tu es bien d'accord qu'un bi à plus d'allonge qu'un mono mais il est moins coupleux. Un Varadero se traîne car ça cylindré est trop petite.
-
Varadero c'est un 125cc 4 Temps bicylindre donc le mieux pour faire de l'autoroute car plus d'allonge.
MonoCilindre= Plus coupleux
Bicylindre= Plus d'allonge donc plus de pointe
-
Salut mon gars.
Alors déjà premièrement il faut parler de toi, ton but est de rouler de comme un "con" toujours à fond avec ta 125cc car à 16 ans ont pas une pleine conscience des risques ou juste prendre de l'expèrience pour le gros cube.
Je suis dans le même cas de toi, j'ai bientôt 16 et j'aimerai passer à plus gros que ma 50cc donc je me suis déjà pas mal renseigner.
Le Permis 125cc sans le code coûte 800 sans le code et autour des 1000 avec le code donc c'est déjà un budget juste pour le permis. Puis la moto va te coûter en 1500 et 4500 Euros et enfin l'assurance qui est cher car les 125cc sont une population à risques pour les assurances.
Moi j'avoue que vue le prix j'ai abandonné et je vais surement mettre un kit sur ma 50cc (Même si c'est mal).
L'autoroute c'est à chier en 125cc car tu es toujours à fond (Vers 120 km/h) et sa défonce le moteur.
Cordialement
-
Putain. Bon bah voilà j'aurai du réfléchir avant de dire sa. Mais c'est le nom de la ville pour les curieux xD
Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk
-
Je passe mon code en se moment. Je compatis pour les mecs qui ont 30 ans et qui doivent le repasser.
Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk
Je l'ai repassé à 40. Avec de la motivation ça passe facilement
Je veux surtout pas que sa m'arrive alors à mes 18 ans je vais essayer de passer le moto car si je le passe maintenant il sera plus valide à mes 20 ans alors la galère.
Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk
-
-
Je passe mon code en se moment. Je compatis pour les mecs qui ont 30 ans et qui doivent le repasser. En plus c'est prise de tête leur merde. Moi en 1 mois. Je suis convoqué donc suffit juste de la travailler un peu.
Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk
-
Et en plus ils insultent les 50cc alors qu'ont à rien fait. Mais vue qu'ils roulent sans permis,je comprend le niveau de conneries. J'ai tous vue de la connerie humaine. Je quitte donc ce monde par teleportation.
Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk
-
il y a 2 minutes, Rameur Du580 a dit :
Se message été ironique en réponse a la question de DakeNz
Je vais donc aller me suicider. En vraie je devrais suivre un cour d'ironie, sa serait plus simple.
-
il y a 36 minutes, Rameur Du580 a dit :
Pour être abrutie il y a un permis à passer ?? si oui je ne l'ai pas passé.
Bah oui mon petit @Rameur Du580 Un permis comme le permis gros Cube (20 Heures de Conduite 8h Plateau + 12h Conduite) ou sinon avec 2 ans de permis B, tu peux passer une formation de 7h.
Je vois que tu a 20 ans, si tu a plus de 2 ans de permis B, tu peux passer la Formation sinon tu peux conduire une 125 sans permis enfin tu pourra monter dessus et rouler. Après tu va faire quoi, sa peut aller jusqu’à de la prison, vue que tu a pas d'assurance si tu provoque un accident, tu payera toute ta vie.
-
Le problème c'est qu'une carburation trop riche ne peut pas enlever la patate du Moteur. Pour moi sa vient des clapets.
Remarque c'est les clapets d'origine et comme elle es de 2003 c'est possible et comme je tire constamment dessus
Sa pourrait être sa. Une boîte à Clapet Barikit sa coûte moins de 40 Euros donc c'est pas une réparation qui va te coûter cher
Seul hic , pas de CB , et je pourrais pas demander a un proches parce ils veulent pas faire de commande
Tu habite ou toi ?
Parce que à Niort les magasins vendent de sa genre Moto 2 Sèvre.
-
-
Cela pourrait venir de la Boîte à Clapet. C'est quoi ton kit 50 car ils sont souvent hyper creux.
Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk
-
T'inquiète et si tu a besoin hésité pas.
Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk
-
Mon pote ne vend pas son scoot, on s'est mal compris xD. Je te donne un exemple car je trouve se modèle excellent. Il l'a eu a 900 Euros avec moins de 1000 km avec entretien à jour sans aucune chute ou frais à prévoir.
-
Moi je viens de Niort dans les Deux-Sèvres(79). Tien voila un test complet du scoot https://www.scooter-system.fr/dossiers/191-1-essai-aprilia-sr-motard.html
-
J'ai un pot qui a un Aprilia SR Motard 50, Gros Scoot donc pour mettre tes grandes jambes sa sera nikel, Marche bien au niveau reprise après 45 km/h Bridé, éclaire Super (Roule la nuit pour aller au lycée) par rapport à nos 50cc, Bon Freinage.
Sinon le Booster, Nitro, Stunt enfin les classiques.
Période rodage
dans Débuter la Moto
Posté(e)
30 km/h même en ville c'est hyper dangereux franchement vue que le moteur est bridé donc prend peu de tour par rapport à ça version full. Il peut largement aller au dessus genre tenir 45 en accélérant doucement puis cela ne changera rien à la qualité de son rodage.
Comme 99% des mecs en 50cc. En même temps ces papa Maman qui ont tous payer et ont rien demander en échange. La valeur de l'argent à 14 ans, tu l'a pas et voila souvent ce que ça donne.
Je pense pas que lancer un débat sur les 50cc débrider soit le but du sujet.
Si tu veux les modèles sont vendus en Suisse ou Espagne Débrider sans aucune modification. Donc cela n'est pas vraie mais je rejoins largement ton avis sur la formation qui là bas n'est pas la même (Beaucoup plus pousser).
Bisous !