IronGirl (Hard)

Coucou les loulous ! Voilà j'ai une petite question pour les pro de la moto. Je pense surtout au grand maître pépé gaga @Galor SuperTenere qui sait toujours tout J'avais graissé ma chaîne à chaud. Ensuite, elle a reposé une nuit et la matinée suivante. On a été faire une petite balade en début d'aprem avec des potes, environ 300-350 km. On s'est bien amusé, donc peut-être que parfois on était un peu au-dessus des limitations dans les cols uniquement Les routes étaient sèches, températures 30° au max l'aprem. Je n'ai pas roulé dans une flaque d'eau ou autre truc humide. Et quand je suis rentrée chez moi, ma chaîne, on peut dire n'a plus de graisse dessus. Lorsque je graisse ma chaîne, je regarde toujours lors d'une pause comment elle se répartie, et je me rappelle que c'était tip top. Je graisse ma chaîne tous les 500-600km mais elle n'est jamais dans cet état... J'ai déjà demandé autour de moi, peut-être la forte chaleur qui rend plus volatile la graisse ? J'ai nettoyé hier soir et regraissé par derrière. Je sortirai dans l'aprem aujourd'hui pour voir comment ça se comporte. Si vous avez des idées ? J'avais pensé à un truc qui s'est collé sur ma chaîne et qui a provoqué ça et à force de tourner, ça s'est réparti partout. Infos supplémentaires: ma chaîne a plus de 30k km, je n'ai pas changé de marque de graisse. J'utilise depuis toujours la marque MOTUL Je n'ai jamais eu ce problème l'été dernier ou autre. Et mes potes n'ont pas eu ce problème de graisse. Voilà, Bisous !

@Ptilu06 Il faut l'ignorer l'autre Mais je suis d'accord avec @Seph, dans le sens où prendre la icasque date comme référence, ce n'est pas très pertinent Je m'explique. Tu n'avais au final, enfin je crois (je n'y étais pas) pas beaucoup de pistards "expérimentés" (avec leur bécane de piste) lors de cette journée. Tu devais avoir beaucoup de personnes qui sont venus pour la première fois sur piste, qui ont voulu peut-être se tirer la bourre, faire leur show ou autre, d'où les chutes nombreuses. Bien sûr ce n'est que supposition de ma part Je peux te dire qu'une session piste en semaine ou même les week-ends sans évènement particulier ou team. Tu as déjà très peu voire pas de bécanes de route qui roulent avec nous. Je pense que tu devrais retourner sur circuit une fois, et tu verras qu'il n'y a pas autant de chutes xD

@Ptilu06 c'est vrai que ça fait de gros message J'ai jamais vu 10 crash en 3h de piste, je sais pas où tu as été On va dire que j'ai déjà vécu une journée maudite chute sur chute xD Ok, je n'avais pas compris ta différence des pistards amateurs et pro. Pour moi, je suis amateur dans le sens où je n'ai pas beaucoup d'années de piste derrière moi. Mais si je prends ton raisonnement, les pistards amateurs sont ceux qui viennent avec leur bécane de route pour faire une ou quelques sessions dans l'année et pour se défouler ? Donc l'année dernière quand j'ai été rouler avec mon mt sur piste deux fois l'année dernière (sans but encore d'être pistard plus tard, juste découvrir) j'étais là, dans la catégorie des "pistards amateurs". Je me rappelle très bien de ces journées, et même si je me suis amusée, je me rappelle d'avoir été prudente autant que sur route et ne pas prendre des risques. J'avais surtout pas envie d'éclater ma bécane route aussi xD Après, je suis comme ça, route et piste, je prends rarement des risques. Enfin j'essaie au moins de les limiter au max mais me faire plaisir quand même où le plaisir rime avec la prise d'angle Je ne suis pas du tout une compétitrice dans l'âme xD Je fais de la piste par plaisir et envie (et j'ai la chance de pouvoir me le permettre), les week-ends entre potes à rouler et malheureusement dormir en mode camping le seul bémol Mdr Je sais pas à qui tu adresses ta dernière phrase, mais chacun a le droit d'avoir son avis, et je voulais d'ailleurs que tu le développes pour que je le comprenne

Parce que les pistards amateurs (comme moi), on ne peut pas faire ça pour le plaisir de la piste ?! Les pro comme tu dis, ils ont tous commencé un jour xD Certes, je me suis mise à la piste pour me défouler, mais peut-être que j'aime la piste autant que la route ?! Je suis d'accord que ceux qui tournent tous les week-end connaissent sûrement mieux leurs bécanes que moi par exemple (j'ai tourné que 3 fois avec pour l'instant), ont plus d'expériences. Mais ils peuvent aussi prendre plus de risques pour améliorer leur chrono maintenant, non ?! comparé à un amateur qui veut juste chercher des sensations, du plaisir sans pour autant aller chercher la gagne et prendre des risques à doubler comme des connards ou autres. Perso, les journées pistes que j'ai vu ou lorsque j'ai roulé, il y a eu à chaque fois peu de chutes, 1 voire 3 dans la journée, tout groupe confondu. Ce qui n'est pas énorme, sur mes 40k km de route, j'ai vu plus de chutes sur route que piste (après je n'ai pas été sur piste aussi longtemps ) Savoir tomber pour limiter la casse ? il faudra que tu me donnes le secret alors xD On ne m'a rien dit à ce sujet pour l'instant Bref, j'ai entendu ton avis, même si je ne suis pas d'accord avec toi sur certains points. On ne peut pas généraliser car chacun est différent. Tu prends en compte les personnes, leur mentalité on va dire, mais je maintiens ce que je dis, les infrastructures de la piste sont propices à limiter les dégâts par rapport à la route que ce soit pour toi ou ta bécane. Certes, certains vont se lâcher plus sur piste que sur route, c'est normal c'est fait pour ! Mais perso, je préfère me vautrer sur piste avec ma bécane de piste qui est limite faite pour tomber que sur route avec mon mt. J'espère avoir un nombre de chutes plus important sur piste que sur route plus tard. Surtout que par chez moi, tu as des fossés, ravins, sapins sur le bord de la route. Même si on peut se fracturer pas mal de trucs sur piste. Ça reste selon moi pas comparable, pour une même chute, la route fera plus mal pour toi, ta bécane ou les deux. C'est juste ce que je dis

On est sur un forum, le HS c'est ma spécialité en plus, donc tu peux developer ton avis ? Car perso, j'ai vraiment du mal à comprendre ton point de vue. La piste est aussi "dangereuse" que la route. Tu avais dit, en gros, les gens se défoulent plus facilement sur piste = prise de risque plus importante, c'est ça ? Je peux te dire que ce n'est pas le cas la plupart du temps. J'ai pu discuter de ça avec des "vieux" pistards, ceux qui font les kékés sur route, sont souvent des tapettes sur piste (ce n'est pas une généralité bien sûr )

Ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit J'ai parlé de "sécurité" et non de chutes. La piste a des infrastructures qui sont étudiées pour limiter les casses pour toi et ta bécane, en cas de chutes par rapport à la route : pas de voitures en face, de sapins, des gravillons en plein milieu du virage, animaux sauvages, ravins, glissière de sécurité, et j'en passe. Tu as le bac à gravier qui permet de réduire ta vitesse en cas d'un joli tout droit par exemple, des pneus qui entourent certains endroits à risque, etc... Je ne dis pas que tu ne peux pas te faire mal sur piste, mais si tu avais la même chute sur route, le résultat ne serait sûrement pas le même pour toi ou ta bécane en raison des obstacles nombreux qui peuvent se mettre sur ton chemin. C'est tout ce que je dis Je peux témoigner vu que j'ai tapé un muret sur route, il n'y en a pas sur piste

Oh susu un menteur ?!

ouep dorsale individuelle sur piste c'est obligatoire mais je l'ai depuis mon accident de toute façon. Après, tu as essayé de mettre une ceinture lombaire en roulant ? je connais un pote qui a des problèmes de dos et qui le fait, ça marche plutôt pas mal pour lui.

Le noyau dur qui fait peur aux nouveaux va bien ?

Coucou, j'espère que tout le monde va bien: santé, moto et tout On a encore de la neige par chez nous aussi et les températures qui vont avec Des bisous et portez-vous bien !

Tu résumes très bien xD Bon, elle fait un joli bruit aussi Ahah tu as été traumatisé l'année dernière Pour ton problème de dos, tu portes une dorsale ? perso, j'ai jamais eu de prob avec aucune des motos. La dorsale maintient peut-être le dos droit et évite d'avoir mal ? ah beurk !

I'm alive !

Hihi pourquoi tu dis ça ?! je ne comprends pas Et bah tu pourrais être surpris ! que ce soit lors de longues balades ou roadtrip de plusieurs jours, je n'ai jamais eu mal au dos. Les suspensions trop fermes de l'iron d'origine te font mal au cul à la fin de la journée, malgré une selle pourtant confortable. Pour l'autre point négatif, je dirai les vibrations, tu ne sentiras plus rien à la fin de la journée (mains, pieds) Et en été, elle a tendance à chauffer bcp, attention aux jambes xD tu me voyais comme ça ? merci Pour en revenir au post, je l'ai aimé la petite, franchement esthétiquement parlant, elle était juste parfaite lorsque je l'ai vendu. Malheureusement, en terme de conduite, elle ne me convenait pas. Je l'ai gardé un peu moins d'un an et 12k km à son guidon. C'est une très bonne moto si tu n'habites pas dans des coins où il y a des virolos, ou alors tu roules doucement Je ne regrette pas de l'avoir eu comme première moto, même bridée, elle avait du couple à bas régime quand même. Et pis, il faut dire, j'avais la classe avec Même si j'ai eu mon accident avec la mt après, quand j'ai vu la différence de comportement à un rythme un peu soutenu, c'était le jour et la nuit. En raison des amortisseurs assez fermes à l'arrière, elle avait tendance à bouger dans tous les sens quand je prenais un virage à une certaine vitesse et que la route était un peu "ondulée" Je te montre des photos, si tu as des questions Bisous

Nop et c'est là, toute la subtilité de mon message et je ne le dirai pas Je ne peux pas vous donner un ordre de grandeur, déjà car je viens de commencer cette année. Je n'ai fait que 2 sorties pour l'instant. Mais surtout, il y a trop de paramètres différents selon la personne, les attentes, le budget de départ, etc... Ce ne serait pas pertinent et représentatif. Je prends déjà comme exemple, camping sur place ou hôtel ? matériel de camping déjà acheté ou non ? combinaison déjà acheté ou à acheter ? gros entretien à faire sur la bécane après l'achat ? les caractéristiques souhaitées pour la bécane ? personnalisation de la bécane ? achat remorque, camionette ou location particulier/professionnel ? la distance entre chez vous et le circuit qui sera grande ou non ? et j'en passe.... Et il faut prendre en compte les paramètres que les gens ont pu mettre sur le post et en fonction de vous, le faire à votre sauce et calculer votre propre coût. Je pense qu'une personne qui veut se lancer à suffisant d'informations avec les commentaires ci-dessus et ce qu'on peut trouver sur le net pour calculer le coût. Concernant les personnes qui ont arrêté la route, ce n'est pas à cause de la vitesse ou sensation. Ils ont juste vu les nombreux dangers que la route représente et les avantages que la piste offre en terme de sécurité.

Coucou la compagnie Etant jeune pistarde depuis cette année, je vais te donner mon avis, ressenti, difficulté, etc... Tout d'abord, PUTAIN C'EST LE PIED !!! xD Pour avoir déjà un peu testé le monde de la piste l'année dernière avec ma moto de route (MT07), je savais que je devais m'orienter là-dedans. En Alsace, on a de très belles routes, des virolos, etc... malheureusement, souvent mal entretenues (gravillons, feuilles,"bosses", animaux sauvages qui viennent nous faire un coucou xD, etc...), chaque été on a le droit à voir nos cols gravillonnés de A à Z. Et bien sûr, la météo qui est souvent capricieuse par chez nous Et je tiens à garder mon permis ! Maintenant je prends encore plus conscience du danger sur la route: ravin, glissière de sécurité, sapin, etc.. Alors sur la piste, tout est fait pour limiter les risques. Même si le risque zéro de se faire très mal, est nul que ce soit sur piste ou route. La moto reste une passion "dangereuse" Et j'ai déjà pu goûter à ce risque Je ne peux pas dire si la piste m'a calmé sur route, on verra cet été xD Je connais aussi des gens qui ont arrêté la route pour se consacrer à la piste car ils ne prennent plus de plaisir. Ils vont voir tous les risques et inconvénients de la route. Mais ils ont souvent, 10 ans voire plus de route derrière eux. Je ne suis clairement pas encore à ce stade, j'aime autant la route que la piste, c'est deux mondes différents. Concernant l'équipement bien sûr, il y a les basiques que choupinet @Fazerman a très bien énoncé. L'équipement, c'est ta seconde peau et ta seule protection. Je préfère mettre le prix pour avoir quelque chose de correct plutôt que le basique ou le minimum (airbag, protection cervicale, etc..) Après, il faut savoir que certains circuits obligent d'avoir un équipement ou des accessoires spécifiques pour ta bécane: récupérateur de fluides, tapis environnemental qui absorbent les fluides, sliders pour cale-pieds enfin de limiter les dégâts sur le bitume, être licencié, et j'en passe... Tout dépendra de ton circuit et de ton choix concernant la bécane. Il faudra en tenir compte dans ton budget. Ensuite, concernant ton choix: SM ou sportive. Je me suis posée la même question, il y a quelques mois comme toi. Tu dois te demander ce que tu aimes dans la moto: est-ce-que la vitesse t'attire ? ou le fait de pencher ta bécane ? Bien sûr, je ne dis pas qu'avec une sportive tu ne penches pas, mais ce n'est pas la même chose qu'avec un supermot. J'ai dû mettre quelques mois pour me décider, mais je regrette en rien mon choix. J'ai encore bcp de choses à apprendre en tant que jeune pistarde, apprendre à connaître/comprendre mon deuxième bébé, mais c'est l'éclate Bien sûr, il ne faut pas juste prendre en compte l'achat de ta bécane et point. Tu auras bcp de frais: entretiens (il faut être rigoureux pour ce genre de motos SM ou sportive car tu vas lui demander bcp à chaque sortie), savoir si tu feras l'entretien toi-même ou par un pro (ce n'est pas le même prix ), l'essence que ce soit pour ta moto (elle va consommer la petite) ou le déplacement pour y aller (+péage si nécessaire), assurance pour pistard, prix de la journée, bouffe, tonnelle, matériel camping, pneus qui vont s'user plus vite que sur route et qui coûtent plus cher aussi (si tu prends des slicks bien sûr ), et bien d'autres. La question de la remorque est importante. Je pensais louer parfois, emprunter parfois, mais au final, je me suis vite rendue compte que l'achat d'une remorque est nécessaire. Si tu la loues à des particuliers ou à des pros, au bout de 5-6 sessions dans l'année, ça te reviendra vite au prix d'une remorque d'occasion ou neuve selon tes exigences. Je suis en plein dedans en ce moment, j'hésite encore entre du neuf ou de l'occasion xD Si tu es dû genre à personnaliser ta moto à fond ou pas, il faudra en prendre compte dans tes calculs. Perso, j'ai plus qu'explosé le budget à ce niveau là et il me reste encore pas mal de choses à faire dessus Mes difficultés, je dirai ça a été de me lancer. J'avais l'impression que j'étais limite en train d'acheter une maison, genre LE projet de ma vie xD J'ai cherché depuis l'été dernier, et j'ai fait mon achat début janvier de cette année pour te dire Aucun regret, que du bonheur Le problème financier n'est pas à oublier, mais j'ai la chance d'être aidée de ce côté là. Même si je ne le conseille pas, tu peux toujours faire un stage ou une journée piste avec ta bécane de route pour voir un peu si ça te plaît. Et si tu n'as pas le budget, faire quelques sessions dans l'année avec ta bécane de route en ayant à l'esprit que tu peux l'exploser xD Perso, il y a clairement eu une avant et après piste de mon côté. J'ai bcp appris dont ces limites aussi ^^ En espérant t'avoir aidé un peu, si tu as des questions, n'hésite pas. Je ne suis pas très présente, au pire je te réponds un ou deux mois après Bisous tout le monde !

Hmm avis mitigé Je trouve ça déjà énorme qu'à la fin, ils se serrent la main et tout, c'est beau !! Je suis à la fois d'accord avec pépé gaga @GalorV6 mais je peux aussi comprendre le motard. Perso, quand je vois des virages, je mets mon cerveau en mode off Je ne fais pas comme le motard dans la vidéo car je n'aime pas faire toujours les mêmes routes de base, alors enchaîner plusieurs fois le même col, non merci. J'ai peut-être déjà fait en sorte qu'on arrive en haut d'un col, le descendre tranquillement histoire de repérer si nos amis en bleu étaient là, le remonter et continuer la balade après Je peux le comprendre si le motard n'a que cette route de sympa aussi... J'ai la chance de pouvoir enchaîner col sur col mais si j'avais qu'une seule route avec des virages, peut-être que je ferai comme lui, qui sait ! Mais j'avoue que l'idée de refaire et refaire la même route, histoire d'améliorer son temps, c'est prendre la route pour un circuit. Je n'approuve pas trop. Après, je n'ai pas trouvé qu'il avait une conduite très dangereuse dans la vidéo en tout cas. Je trouve que de nos jours, les journées d'initiation piste sont quand même assez répandues et plutôt accessibles. Ce qui m'énerve le plus par rapport à ce genre de vidéos, c'est plutôt ceux (généralement en sportive) qui roulent fort en ligne droite et ralentissent à fond dans les virages

T'es sérieux, juste à cause des deux-là ?! Je préfère les dromadaires xD

Je n'arrive pas à t'imaginer avec des cheveux xD tu resteras chauve à vie pour moi D'ailleurs pourquoi ce changement ? Tu avais froid au crâne ? Haha pas mal la petite approche, mais non tu ne seras pas. C'est une grosse bête

Hey le chauve soi-disant plus chauve Bien bien, je bosse sur la deuxième bécane. La mt est un peu délaissée la pauvre... Ça fait un bon mois que je n'ai pas roulé avec. Je pense qu'elle va devenir jalouse Et toi, ça va bien ? quoi de neuf dans le NORD ?

Coucou ! Ah que coucou ! Bouh !

Tkt pas pour ça, vroum vroum braaaap braaaap C'est vrai xD mais c'est pépé gaga @GalorV6 qui me l'avait mis. C'est une oeuvre d'art, on ne touche pas Je sais que le fofo est ouvert à tous...les gens zieutent sans être forcément dessus et nous surveillent Je ne veux pas que cela se sache, idem quand je changerai la MT. Mais je peux te dire que c'est une moto 100% piste

Je vous souhaite à tous et toutes une bonne et joyeuse année ! qu'elle soit aussi excellente voire meilleure que celle d'avant Bien sûr autour de la moto, les balades sous un magnifique soleil (pas comme maintenant.... sous la neige ), les roadtrips, la piste mais que la santé soit là aussi !!! En tout cas, même si je ne fais plus de vidéos et que je suis loin d'être active depuis déjà un bon moment, je ne vous oublie pas Je viendrai vous emmerder de temps en temps et bien sûr je continuerai de zieuter vos vidéos avec plaisir Prenez soin de vous, de votre famille, vos proches. La vie est trop courte Des bisous à tous

Coucou !!! Ah que coucou !! Je passe vous souhaiter de bonnes fêtes les loulous, j'espère que le père Noël vous a bien gâté (quoi ? il n'existe pas ? ah bon ) En tout cas, je lui dis merci pour ma deuxième bécane Ne buvez pas trop demain soir où vous allez finir en coma éthylique Oh tu es à Londres ? j'adore cette ville. J'ai la chance d'avoir de la famille là-bas, j'y vais au moins une fois par an. Et je vais à chaque à fois dans ce quartier, j'adore l'ambiance, tu vas aimer Des bisous partout !!!!!

Super topic chris !!! Alors pour ma part, j'étais la seule fille lors des entraînements. Juste lors de mon passage pour la circu, il y avait une autre fille qui passait le plateau mais qui l'a malheureusement raté (je me rappelle plus pourquoi, une chute je crois) Je viens d'une famille de motards, donc depuis que j'avais l'âge/la taille de monter derrière, j'y étais h24. Je me rappelle encore comment je faisais chier mes frères pour qu'ils viennent me chercher à moto plutôt qu'en voiture xD J'étais donc déjà à l'aise sur une moto et je n'ai pas vraiment eu de difficulté lors des entraînements ou de l'examen. J'ai tout eu du premier coup et que des A Mais j'avais la pression vu que chez moi, tt le monde l'avait eu du premier coup aussi J'étais clairement en mode warrior "je vais tous les bouffer" Mdr Après je connais très peu de filles motardes. En fait, j'en connais qu'une seule qui roule plutôt cool mais qui habite à 1h de chez moi Je suis toujours qu'avec des mecs la plupart du temps... Et les motards sont quand même souvent machos et se vantent bcp...au final, c'est le plus souvent que de la gueule et j'aime bien les narguer après Ou encore il y a pas longtemps, un pote d'un ami vient rouler avec moi pour la première fois. Il m'a avoué après qu'il pensait que la balade allait être en mode "cool" parce que j'étais une fille Même si ce n'est pas méchant, je ne comprends pas pourquoi les mecs peuvent se dire ça... Pour ça, que je roule quasiment toujours avec les mêmes personnes et qu'ils doivent me supporter, les pauvres xD Au final, je laisse parler les gens. Je roule comme je roule, ceux qui ont déjà roulé avec moi le savent. Les autres, je m'en fous ou je leur prouve le contraire Et je trouve ça carrément plus sexy, une fille bien équipée qu'en talon Bisous

Et des ligaments Sérieux, je me rappelle même plus de ta tête Hmm au-dessus de mes pompes... je dirai plutôt une moto que je ne connaissais pas.