Dazerkraii

Oui elle a continué à tourner quelques secondes

Sa moto est une Honda dominator de 1995 ! Il a démonté et d'après lui le carbu et la pipe d'admission n'aurait rien

Salut les copains, Je vous explique la situation : Je roulais tranquillement avec un ami en rentrant des cours. Il est tombé et la moto a glissé sur quelques mètres. Il est simplement égratigné au genou, la manche du cuir un peu abimé mais rien de grave en ce qui concerne son état à lui ! En ce qui concerne la moto, elle a glissé sur plusieurs mètre sur le coté gauche. Une fois relevée, l'électrique de la moto fonctionnait mais impossible de la démarrer. Nous avons réussi en la poussant un petit peu. Il y a quelques dégâts au niveau des carénages mais rien de bien méchant, et ça se change facilement ! Le problème est qu'une fois démarrée, la moto est capable de monter dans les tours au point mort. Si l'on monte trop dans les tours avec une vitesse, elle perd tous ses gazes et s'éteint. On est rentré en roulant à 30/40 mais plusieurs fois le moteur s'est coupé. (heureusement on était pas loin de chez lui). Donc voila, impossible de monter dans les tours et donc d'accélérer pour avancer, sinon le moteur se coupe. A savoir aussi que le sélecteur de vitesse a prit un coup dans la chute et s'était plié. Aussi avant de réussir à la redémarrer, impossible de retrouver le point mort. Si l'un ou plusieurs d'entre vous sont capables de nous éclairer sur ce problème, nous vous en serions très reconnaissant ! V, Dazerkraii

Je suis pour car ça reste de l'innovation technologique. Après je doute que se soit très prudent de consulter mail/sms en roulant, c'est bien quand tu fais que de la ville tranquille.. Puis après tout, quand je démarre ma monture, je range le téléphone dans une poches et ça me dérange pas de me couper du réseau le temps de ma route

Vive la dé-responsabilisation !! -_-' Et oui malheureusement de nos jours les "gens" (pas tous hein) se disent "Pourquoi j'irai voir ce qui va pas ? Quelqu'un d'autre va y aller c'est bon !" C'est triste tout ça mais c'est la dure réalité..

Une réponse plus pertinente ! Merci Animal

Merci pour ces quelques réponses, même si on a pas encore déterminé la raison exacte ! Luvwahraan tu m'as bien fait rire

Ah je rêve de ce genre de balade entre motard..(sans le crash) Pourquoi mes amis ne sont pas motards ? L'erreur de trajectoire fait peur mais heureusement les dégâts paraissent minim ! Peut être une question con : A quoi ça sert de sortir le pied vers l'avant dans les virages ? (Ne me donnez pas de coup de bâton) V

Pendant mes leçons je n'ai connu qu'une seule chute, à très faible allure.. oui oui je m’entraînais à l'extra-lent et mon moniteur m'avait mis les parcours prévus pour ceux qui veulent devenir formateur moto. Non pas pour que je galère à fond mais si on réussi quelque chose de relativement compliqué, on devrait réussir un exercice un peu plus simple. Quoiqu'il en soit, le moniteur était parti chercher un café avec l'autre élève du coup il n'a ni vu la chute, ni eu connaissance de celle-ci ! Mouahaha Courage l'ami ! Réfléchis pas trop Et attention au regard !

Conseils bien utiles ! J'en prends note, merci

Danger public.. Un danger pour tous..

Il y a aussi des automobilistes qui s'arrêtent et aident d'autres automobilistes, mais combien d'automobilistes portent une caméra embarquée ? Il suffit de choisir de quel coté on veut être C'est juste que la communauté motarde (qui regroupe un grand nombre d'automobiliste ahah) essaie de préserver un esprit d'entre aide entre motard beaucoup plus ostentatoire. Par ce fait l'on peut croire que les motards sont "meilleurs". Mais comme dit plus haut, par Galor " il y a juste les gens serviables, et ceux qui ne le sont pas" ! Il suffit de choisir de quel coté on veut être

Je suis bien d'accord avec toi rentjazz ! "Qui fait le malin tombe dans le ravin !" comme on dit..

Excellent !

Salut, J'ai actuellement un 600 bandit de 2004, moto qui me plaisait déjà visuellement et que l'on m'a conseillé pour débuter. Et après 2 mois avec.. je l'aime ma bécane ! Je rejoindrais les autres en ce qui concerne le poids, heureusement qu'on a pas ça pour passer le permis sinon dur dur la poussette pour certains ^^ 227 kg a vide pour mon bandit contre 180 kg tout pleins faits pour la MT-07.. au début ça fait bizarre. Sinon niveau fiabilité je n'en ai entendu que du bien ! Excellente a conduire V