Greg Moto Geek

Bah pour le moment le temps est dégueulasse / en dent de scie. Et outre ça, le chèque / l'argent de ma vente de la 701 est toujours bloqué... Après 3 semaines... Là je suis à sec, du coup je dois faire gaffe à mes déplacements... On ne fait pas toujours ce qu'on veut.

J'ai hâte de finir mon rodage pour commencer a vraiment en profiter En tout cas, c'est pas étonnant qu'ils la déclinent en "sm". Le moteur est déjà bien sympa dessous de 6000 tr.

Il faut savoir qu'on peut la descendre à 800 mm s'il le faut

Un vrai compte de fée Mais aies espoir, on voit la 700 ténéré depuis 4 - 5 ans

Merci pour ton retour héhé, Aaaah ces petites fées, et dire que certaines mangent plus que nous pauvres petits humains que nous sommes ^^ Tu as pu jouer avec l'équilibre de la moto un tout petit peu en solo ?

Alors qu'en as tu pensé ?

Les ayant déjà vues, je ne sais pas si j'irais, je me dis que c'est du déjà vu et que le déplacement n'en vaut ptetre pas la peine... Les images sont sympa tout de même, plus que le son qui fait tellement amateur. Au moins j'ai pu entendre le pot pour me faire une petite idée de son bruit qui se rapproche de celui de la duke (gros plus car il est kiffant de base)

Aaah je vais me mater ça demain Ouais en France ils sont a la bourre, il y en a déjà partout en Belgique (pour la normale en tout cas) En fait il est pas mal décevant le test... Il ne parle pas de sa particularité principale qui est son réservoir bas. Il ne fait que l'évoquer en la présentant et extrapole dessus...

Faut vraiment la voir en vrai (comme les ktm en fait xD), seulement après tu pourras vraiment te dire que tu aimes ou pas. Elle n'est pas cohérente cette moto, la 850 gs classique l'est bien plus. ou alors la 1250 gs(a). Mais celle là a le cul entre deux chaise avec un prix très élevé et un poids qui l'est tout autant, presque 250 kg tout de même. Oui, y a pas photo, avec de surcroît un meilleur équipement à certains niveaux (les suspensions entre autre)

Vous avez pu la voir ? Elle fait vachement cheap pour son prix d'environ 18000 euros avec ses nombreuses options...

Poua pour l'avoir vue en vrai, je n'aime pas du tout cette moto

J'ai pas pu rouler avec, car les papiers de la moto n'étaient pas encore là...

Merci, chuis comme un gamin qui attend noël avec impatience xD Moi aussi d'autant plus depuis que j'ai pu le manipuler à l’arrêt

Ici je me dis que globalement le matos est pas mal éprouvé car presque tout vient d'autres moto dont la 1290 adv r. Pour le moment le seul pépin qu'il y ait eu sur le moteur de la 790, c'est au niveau d'un joint à remplacer (pris en charge par ktm). Avec un espacement des entretiens de 15 000 km, je me dis tout de même que ça devrait le faire ^^

Dis toi que potentiellement, tu ne devras pas essuyer les plâtres xD