gaut30

Bah vous avez visité NY et l'aéroport de Madrid, la classe !

Bah tu est d'accord avec moi que ca n'a rien a voir, c'est beaucoup plus bas, beaucoup plus lourd, tu met pas d'angle, tu as une position unique a ce style de moto. C'est vraiment le type de moto qui s'éloigne le plus de tout les autres, il y a rien a faire :/

Pfiouuu ca dois être long tout ca !!!

Une ligne complète ne change PRESQUE rien au son du pot, la seul différence de la ligne est qu'elle procure un peu plus de puissance au véhicule 2/3cv mais ça nécessite également un réglage de la cartographie moteur (bah oui ton moteur il est fait pour 13cv, pas 15 ou 16) Je te conseille plutôt juste le pot si tu recherches un meilleur son, puis c'est moin cher aussi

Bah ouais mais c'étais cadeau aussi

On peu dire que ca t'as mis une épine dans le pied ... Ok je supprimes mon compte désolé

Le mieux pour commencer reste la moto dite "classique" donc le roadster, une routière, voir le trail routier, après commencer avec un chop' c'est pas pour autant déconseillé, mais le jour ou tu vas vouloir rouler en roadster par exemple tu auras l'impression que t'as jamais roulé en moto de ta vie. L'avantage du Roadster c'est que c'est le type de moto qui se rapproche le plus de toutes les autres donc forcément le plus simple pour apprendre (c'est pas pour rien que toutes les motos écoles sont équipé uniquement de roadster)

Elle a pas l'air très féroce sur les photos haha

Ca j'ai pas dis .... mais t'as pas tord au final

La jouissance culinaire ! Je suis cuisinier gastro mais putain j'approuves ca xD

WTF TOI TU FAIS DES WHEEL ?! j'aurais jamais pensé ca de toi mon cochon !! et quand t'es avec Nikki tu wheel aussi ? Au final c'est comme quand tu fais tourner la pizza sur ton doigt, tout est dans le poignet <3

La discution elle part en live la, quand tu commences a sortir des vannes comme ca c'est qu'il faut s'arrêter xD

Oulalalala mon ptit bonhomme, désolé d'avoir eu une VRAIE moto entre les jambes, avec un vrai pneu arrière et pas un pneu de vélo, avec une vraie gueule et pas une moto aussi fine qu'une moto d'enduro Pleure pas je rigole

Nan je me suis vautré avec, donc logiquement des pièces on cassé

Elle est pas adaptée et pourtant j'ai appris la moto avec, seul, sans moniteur

Merci Jamie !!!

Bien, tu peux parler de ta technologie tant que tu veux, moi j'attends de voir si t'y arrives, je l'ai fais et je peux en parler, pas toi monsieur technologie

Mais ta moto elle peu faire Basse-Normandie ---> Bruxelles sous 25° en une traite ? avec juste 4 5 pauses de 10 min pour fumer une clope ? je l'ai fais et j'ai as eu 1 seul soucis

Toi, t'amènes pas couillon va ! <3

Elle a 2cv de plus que la cbr, pour compenser, mais quand je dis que l'accélération se ressent moin c'est quasiment rien ....

aucun fais de douane et la qualité des pièces est excellente, crois moi

Rha l'vieux !!! Bienvenue ici l'ami, partages ta passion ! Penses a te localiser sur la map des membres, c'est plus sympa pour les balades ;D

Il a quand même un casque et des gants !! Bah du coup il respecte la loi ....

Bienvenue avec ta grand mère de moto Penses a te localiser sur la map des membres, c'est plus sympa pour les balades ;D

Toujours a chercher la bêter et foutre la merde toi !! enflure >_< Alors, j'ai jamais eu l'occasion de changer mon embrayage, j'ai eu a remplacer 1 platine complète, 1 rétro et 2 demi guidon Tu payes en euro (et pas en bol de riz malheureusement) a des prix d'usines pour du matos neuf et estimes un délai entre 15 et 25 jours sur le site coréen Forcément tu remontes les pièces toi même (ca permet d'apprendre a bricoler un peu sur sa bécane, ce qui est pas plus mal) Et les pièces sont bien entendu de bonne qualité étant donné que c'ets le site de la marque qui vend ses propres pièces donc inévitablement elle sera de la même qualité que celle précédemment