GaZ'N Ride

Encore un belge ? ça fait plus d'une fois ça ... Bienvenue à toi le mangeur de frites

Oui mais comme ma voiture est assez vieille je sais pas combien je vais avoir et donc je vais surement devoir débourser de l'argent... ça fait partit des aléas de la vie mais bon, quand ça te tombe sur le coin de la gueul* ça fait toujours chier... Et bziarrement ça se passe toujours au moment ou tu en as le moins besoin

Tu as de bonnes ambition, j'espère que tu arriveras à tout réaliser ! Bonne Intégration à toi

Bienvenue à toi l'ami

Merci @ChakerBZH, c'était sur l'axe Rennes Nantes, tu dois bien connaitre cette route de merd* tout les matins c'est pareil... Oui Animal j'ai bien rempli mon constat et j'ai stipulé dans les observations par 2 fois que j'avais été percuté par la voiture qui m'a enfoncé et que c'est pour cette raison que j'ai enfoncé l'arrière de la voiture devant moi. Mon assurance m'a dis qu'il n'y avais aucuns soucis car j'étais à l'arrêt donc je ne suis pas responsable

Non j'ai juste un hématome sur l'épaule heureusement sinon c'est que du matériel. Mais maintenant, si l'expert décide de mettre ma voiture à la casse, va savoir si je vais avoir le droit à un dédommagement car je suis assuré qu'au tiers avec la voiture... Merci à toi

Ce matin j'emprunte la 4voies pour me rendre au boulot (oui je sais j'suis une tapette de pas prendre la moto mais j'ai froid ) Les bouchons arrivent rapidement suite à un accident (ça sent la bonne journée qui débute) , je m'arrête donc à quelques mètres de la voiture devant moi quand tout à coup (BOOM) je me prend le volant dans la tête et enfonce la voiture de devant (la toute nouvelle ménage avec 450 km au compteur -> journée de merde pour eux) Je sors de ma voiture un peu perturbé par le choc, dans le cul de ma voiture, était enfoncé une petite Jaguar tout juste sortie du concessionnaire (120km au compteur) qui m'a emboutit ma caisse à plus de 70km/h Je sors tout juste du médecin et j'ai plus de voiture. Journée de Merde

Tout dépend de la manière dont vous conduisez vos motos, mais pour avoir eu la Z300 et l'avoir emmené sur autoroute, faut dire qu'elle tremble un peu de partout passé les 140 et que c'est pas agréable pour le pilote... Ce n'est pas une moto prévue à cet effet. Pour moi seul les trails sont plus ou moins agréables à conduire sur autoroute (avec selle confort/canapé ^^)

Décidément j'adore ce sport... Messieurs bon visionnage et bonne après midi

Une CB500 bridé en 34 ? ça ne choque personne que le mec mette du 95E10 dans la moto ? ^^

La seule moto que tu auras en full 47ch sans bridage est la CB500. Perso pour avoir conduis les 2 je trouve que la CB n'a rien dans le ventre comparé à la Z300. La CB consomme WALLOUH et ça c'est un bon point de nos jours Par contre, on ne voit rien sur le compteur qui est illisible mais ça reste une des meilleurs motos pour débuter. En interfile et en rayon de braquage, la Z est aussi au dessus (pour une fois ^^)

Ben justement il se développe de plus en plus dans les grandes villes ^^ Les conducteurs ont tout à y gagner, du moins en voiture car c'est plus convivial que la moto ou tu peux pas parler avec ton passager (sauf si par miracle il est équipé ^^). Là on parle juste de rendre service du coup

Plein de monde doit se dire comme vous alors que vous n'êtes pourtant pas de mauvais conducteurs je suis d'accord avec vous dans le fond, on a pas forcément confiance mais comme l'a dis Marty, pour des gens qui sont assez loin de leur lieu de travail. Ça peut leur faire un sacré gain de temps et d'argent. Puis la moto c'est sympa ça donne des sensations, certains qui n'ont pas le permis serais content de monter sur une moto sans en avoir jamais eu l'occasion. C'est tout bête mais c'est mon point de vue ^^ Pour les assurances j'avoue que je n'y avais pas pensé, il doit y avoir des infos sur le site, j'vais aller Matter ça

J'ai entendu ça à la radio ce matin et j'ai trouvé le principe vraiment sympa ! Pour l'instant ce n'est mis en place que sur Paris mais je pense que l'idée est bonne donc ça ne m'étonnerais pas que ce nouveau mode se déplace un peu partout en France Le principe est le même que le covoiturage, mais en moto ! Une application est à télécharger sur smartphones pour ceux qui veulent voir commet ça fonctionne Et pour 1 euro de plus lors de la réservation, un arbre est planté avec un organisme de prévention de la nature afin de préserver notre planète. C'est écolo tout ça, j'aime beaucoup l'idée Pour ceux qui veulent jeter un oeil voici le cite : http://www.mapool.co

Tu as eu la bonne réaction Malheureusement ce genre de personne on en voit de plus en plus, j'ai un ami qui a vécu une histoire similaire à la tienne. Sauf qu'il est descendu de sa moto et il lui a mis une branlé, en retournant vers sa belle le mec a accouru et lui a planté un couteau dans le ventre (heureusement il n'a pas pénétré très loin grâce au cuir que portait mon collègue...) Tout ça pour dire qu'il faut se méfier des gens car certains sont juste malade dans leur tête... Pour ça que j'ai toujours une matraque télescopique et une réplique d'airsoft ainsi qu'une batte en métal sous le siège de ma voiture, pour la moto c'est mon casque et mes gants ^^ Fait Attention à toi

Moi je voudrais surtout revenir sur tes vidéos (que j'ai quasiment toutes regardées) Vis à vis de ta conduite tu devrais revoir plusieurs choses : - Vitesse non adaptée sur le périphe (d'ou ton presque accident) - Tu doubles par la droite - Tu surprends les gens en arrivant assez proche d'eux - Le placement de ta caméra qui pour ma part est mal placé (on voit trop ton casque) Prend le temps de bien travailler tes vidéos, le but n'est pas dans sortir le plus possible en un temps record, je pense notamment à ton floutage (déjà c'est bien tu le fais!) mais c'est un peu gros de voir une énorme bulle sur l'écran tu trouves pas ? ^^ Et le pois chiche sur le couscous : tu t'énerves et tu insultes (c'est pas très attrayant pour les nouvelles personnes qui regardes ...) Bref voila quelques petites choses qui serais à améliorer (selon moi) si tu veux augmenter ta notoriété

Bienvenue à toi l'ami J'ai également fait du Basket pendant 15 ans, un basketteur et un motard qui roule en Z, tu peux devenir qu'un ami ahah Bonne intégration à toi (avec du retard)

Ah ben comme moi avec la Session 4 ^^ Faut que j'investisse dans une 2ème caméra avec micro cette fois

Dommage qu'on ne t'entend pas assez parler car on t'entend parler mais pas clairement, pas de micro ? Sympa le nouvel avatar !

Bienvenue à toi, Hésite pas à nous en dire un peu plus sur toi, on est assez curieux par ici

Elle pousse bien mais pour l'exploiter il faut dépasser les 7000 tours minutes, elle tient la route face à des motos plus puissantes qu'elle ça c'est sur mais face à une Z800 même bridé j'peux te dire que ton pote de doit pas savoir conduire s'il se fait fumer @GriiseMine ^^ Les petits défauts que j'ai trouvé pour ma part : - Le bruit même avec un pot ce n'est pas exceptionnel (ça reste quand même très correct pour une 300cm3) - Pas de reprise en dessous 6000t/min - Prix un peu élevé comparé aux motos concurrentes (CB500, RC390...) - Hauteur de selle basse (pour 1m80 j'étais pas très à l'aise dessus mais je ne me suis rendu compte qu'au bout d'une 100aine de km malheureusement... Quand tu dis merci avec le pieds t'as pas intérêt d'avoir des tongues ^^) - Moto faite pour rouler seule -> avec mon SDS (qui ne pèse que 50kg) elle avais beaucoup de mal à partir, arrivé à la 4ème ça va mais la reprise et les côtes étaient à éviter ! - Pas assez équipée au niveau des fonctions : absence de rapport engagé (que ses principales concurrentes ont toutes, même si pour moi ce n'est pas indispensable), pas de warning (pratique pour l'interfile ou pour signaler un danger derrière toi.., pas de température moteur ou d'indication de consommation d'essence.) Bon ok j'en demande peut être un peu trop mais bon au prix ou elle est ils auraient pu faire un effort Les points positifs : - Gueule de plus grosse cylindré grâce aux carénages (qui protège pas mal de la pluie au passage ^^). On la confond de loin avec une Z7 ou une Z8, seul le pneu arrière et le bruit la trahisse car elle est montée en 140 à l'arrière - Une fois dépassé les 7000 tours elle demande qu'a pousser encore plus, super réactivité - Très légère et super maniable (niveau poids elle est à 10kg de la MT07) - Polyvalente -> J'entend par là que : que tu roules sur routes départementales ou en ville, elle ne consomme pas et elle est agréable en terme de comportement moteur - Economique et Autonomie (elle ne consomme que 4,5l au 100 pour une moyenne de 300km avec le plein même en tapant bien dedans ) - Faible cout en Assurance même pour une première moto Pour ce qui est de la choisir en première moto, elle convient parfaitement si tu veux te faire la main avant de passer sur une plus grosse, mais maintenant tu as d'occasion de très bonne moto qui effectivement, sont bridées, mais les bicylindres sont tout de même bien adapté et bien suffisante par rapport à l'allonge moteur et à la recherche de sensations que tu voudras. Par contre pense au fait que si tu prends une Z300, une fois débridée tu auras certainement besoin d'un peu plus de caractère ! (même si la petite bête monte tout de même à 185km/h en vitesse de pointe -> ce qui est amplement suffisant à te faire sauter ton permis ) C'est la raison pour laquelle j'ai changé de la Z300 à la Z800 car étant débridé dans quelques mois, j'aurais été frustré avec la Z300 pour toutes les raisons que j'ai citées ci-dessus. A toi de bien réfléchir à ton budget et de l'utilisation que tu auras de ta moto. Après ça va être une question de feeling avec la moto que tu auras ou non, pour ça qu'il faut les essayer une par une pour te rendre compte par toi même de ce qu'elles ont dans le ballon ! Voila @Ares j'espère que ça répondra à tes attentes Tu penses que au bout de 2 ans après avoir eu une Z300 comme première moto on va t'assurer sur une Z1000 ? ^^ Je pense que si on t'accepte tu payeras bonbon aussi, déjà que ton assurance te taxe bien assez pour une Z300 ! C'était ma première "grosse cylindré" et je ne payais que 63 euros par mois en tout risques soit un peu plus de 750 euros l'année ! Même actuellement avec mon Z800 je paye que 50 euros en tout risques donc je serais je me renseignerais pour changer d'assurance si tu veux garder des sous et changer de moto plus tard

Bienvenue Jean Paul Comme on dit : Mieux vaut tard que jamais !

Parle nous un peu plus de toi copain On a l'impression que tu viens ici pour envoyer ta sauce puis repartir voir si tu as de nouvelles vues/Abonné... On aime bien connaitre les gens par ici : - De quel endroit tu viens ? Par ou tu roules ? - D'ou t'es venue l'envie de faire de la moto ? - Ton sexe ? l'âge ou tu t'es dépucelé ? - Ce que tu prévois à l'avenir - Comment tu as connu le forum ? - Quel motovloger connais-tu ? Etc.... Enjoy et amuse toi bien parmi nous

Ce n'était pas dis méchamment non plus mon petit lillois Mais je pensais que tu disais ça part rapport au fait qu'acheter une première moto neuve c'est risqué car inexpérience + tous les jeunes conducteurs mettent au moins une fois leur première moto au tapis bla bla bla ... les clichés de base quoi ^^

Salut à toi et Bienvenue J'ai également possédé la Z300 que j'ai achetée neuve, très bonne petite bécane avec un super rapport poids/puissance Maintenant je roule encore sur une Z mais la 800 et malgré son poids c'est totalement différent que la Z3 je peux te l'assurer ^^ Par contre ne dis pas de bêtises, la Z300 pèse 170kg tout plein fait (168kg sans ABS) ! Déjà qu'elle décolle toute seule avec 170kg alors 130 elle s'envole Mdr ^^ ça dépend (pour info je l'ai gardée 10 mois et je l'ai revendu 4000 euros) avec accessoires je l'ai eu à 5600 (Pot Akra et support de plaques avec mini clignos). En sachant que la moto coute 4800 euros neuve et que les accessoires sont en général pour notre pomme à la revente ça ne fait pas une grosse perte pour l'avoir gardé 10 mois et roulé 10000km avec Après c'est sur qu'on en trouve beaucoup plus facilement maintenant qu'à sa sortie en Mai 2015 (j'étais le premier acheteur en Bretagne à l'avoir le jour de sa sortie :D) Il est content