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Ce craquage
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Il y a 1 heure, Christopher a dit :
CBF650 ?
Félicitations
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Il y a 1 heure, Renoufle a dit :
Les deux ? Des modèles permettent les deux je crois. Au quotidien les batteries ça peut être relou je pense
Un système hybride ça revient super cher
Les Gerbing XR12 ont l'air bien pour ça mais plus de 300€, outch
J'ai vu des gants chauffants de marque Five (batterie) mais je ne connais pas cette marque.
La nouvelle gamme V'Quattro sort en filaire avec possibilité d'y mettre des batteries mais ça fait les gants à 160€ + 100€ de batteries...
Sinon il y a les Gerbing XR7 à batterie -un peu plus de 200€ auxquels on peut adjoindre un adaptateur batterie pour 30€.
C'est déjà plus raisonnable.
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La vraie question maintenant c'est : filaire ou sur batterie ?
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Il y a 2 heures, Renoufle a dit :
Pour moi ce n'est pas 100% comparable. Clairement les poignées chauffantes ne sont efficaces que sur l'intérieur des mains. Tout du moins au niveau du ressenti. Car quand tu les désactive, au bout de 5 min tu as l'ensemble de la main congelée. Certes on a l'impression que ça ne chauffe que l'intérieur mais du coup ça empêche à l'ensemble de ta main de refroidir. Le mieux étant de les coupler avec des pares mains qui limitent le vent sur le dessus de la main.
Le point faible pour moi des poignées chauffantes c'est que pour être efficace elles nécessitent de porter des gants pas trop isolants, donc un peu à l'inverse de ce qu'on porte quand il fait froid ...
Leur gros point fort à mes yeux c'est leur grande plage d'utilisation. Tu peux les utiliser une grande partie de l'année. Notamment en mi-saison ou même certaines nuits d'été quand tu portes tes gants super aérés mais que l'air est frais.
Les gants chauffants sont clairement plus efficaces. Pas de débats là dessus je pense. Par contre pour moi ils ont deux points faibles au déla de l'autonomie si à batterie :
- Ils sont assez volumineux en général. Je sais que ça ne pose aucun souci à certains, mais pour moi c'est rédhibitoire. Il y a deux ans j'ai mis 160€ dans des gants hivers Goretex et j'ai du les utiliser 10 fois. Je n'ai jamais réussi à me faire à l'épaisseur des gants hiver niveau maniabilité (je fais de la ville tous les jours) ... Du coup je les garde pour potentiellement les longs trajets d'autoroute.
- Leur plage d'utilisation est du coup plus faible sauf à les avoir dans le topcase en cas de changement de météo dans la journée ou entre le matin et le soir en mi-saison.
Les poignées chauffantes je m'en sers énormément avec mes gants mi-saison.
Elles ont repris du service depuis fin septembre, les matins.
Il y a 2 heures, Luvwahraan a dit :Deux trajets de 20 minutes ?
C’est à peu près le temps qu’il faut avec mes vieux gants hiver pour commencer à avoir froid aux mains quand la température approche de 0. XD
Je suis un grand frileux des mains
Et puis cette semaine on a déjà des matins à 1° alors qu'on est même pas en novembre.
il y a une heure, lelillois a dit :Tu as raison, pour mon cas personnel je comparais avec l'installation sur la Tracer (245 euros de mémoire) ou même chez KTM (300 à la louche).
200 balles montées chez Triumph après négo.
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La plupart aujourd'hui sont vendus comme étant filaires auxquels il faut rajouter les batteries pour un usage autonome
Ça fait cher au final.
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il y a 3 minutes, Animal a dit :
Moi ce qui m’embête le plus c’est l’autonomie... Ça fait un truc de plus à charger le soir à l’hotel en cas de roadtrip, et si tu fais une longue balade faut avoir de la batterie de rechange...
C'est pas faux, mais pour mon utilisation quotidienne ils serviraient 40mn par jour environs.
Ça me ferait une charge tous les 2 jours.
Après c'est vrai qu'en cas de trajet long, le système filaire est imbattable.
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il y a 16 minutes, lelillois a dit :
J'ai ceux là, commandés à la fin d'hiver dernier donc pas encore réellement bien testés.
https://www.access-moto.com/gants-gerbing-xr12-104420-p.html
Tu t'en sers en filaire ou sur batterie ?
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il y a 13 minutes, Animal a dit :
Pourquoi ?
Le côté pratique peut-être.
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Il y a 2 heures, Animal a dit :
Tu peux chercher aussi des sous gants chauffants, il y a moyen que ce soit moins cher que des gants chauffants moto spécialisés...
L'idée n'est effectivement pas mauvaise, mais si les gants hiver ne sont pas assez larges, les sous-gantd ne passeront pas.
Ce qui m'obligera à acheter des gants hiver plus larges.
J'avais regardé la gamme V'Quattro mais les nouveaux modèles semblent prévus pour être branchés sur batterie et pouvant recevoir des batteries optionnelles pour fonctionner de manière autonome
Ça m'embêterait d'être relié a la moto...
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Merci pour ton retour
J'aime bien les Racer mais ils sont vraiment plus chers que la concurrence
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Bien le bonsoir
J'ai besoin d'une nouvelle paire de gants d'hiver et je souhaite partir sur des gants chauffants.
Est-ce qu'il y a parmi vous des utilisateurs de gants de ce type ? (Marque, modèle)
Quelle en est votre expérience ?
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J'avais hésité avec un plus grand mais au quotidien ça aurait fait vraiment grand
Si rasso il y a cet année, j'en prendrai un plus grand pour l'occasion, ce sera pas perdu si j'en ai besoin ponctuellement.
Et pour le sac a dos, j'avais fait pareil pour l'Auvergne.
Fixé sur la selle avec une araignée
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Le concessionnaire m'a dit de ne pas en mettre, je préfère ne pas prendre de risques.
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à l’instant, Animal a dit :
Le gars typique qui met du 98 pour rien !
Bah c'était ça ou du E10.
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Il y a 8 heures, Renoufle a dit :
Ba tout est relatif, mais oui globalement je pense qu'il vaut mieux pas être trop petit. La selle est fine mais assez haute. Et surtout : le centre de gravité est haut.
Après grand ça veut tout dire et rien dire ... Pour @Canon Fou c'est une moto de nain
Pour @Canon Fou n'importe qu'elle brêle est une brêle de nain
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à l’instant, Animal a dit :
Je prefere la version selle passager...
Je suis pas fan
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il y a une heure, Animal a dit :
Ouais mais non
Tu mets quoi la dedans au final ?
Ma bouffe du midi, ça m'évite de me traîner avec un sac à dos.
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Chaîne YouTube de Nightsurf - DO #24 - Pris en pleine tempête
dans Motovlog
Posté(e)
Et hop, ça faisait longtemps