MrCasse

Bon, je participe en ajoutant mon bébé 
 
YAMAHA XT660X de 2008
 

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L'âge on s'en fou, tant que la moto est bien entretenue ^^ puis c'est vraiment pas si vieux que ça je trouve
Faut voir la gueule de certaines motos récentes et peu kilométrées, on est parfois très surpris du peu d'entretien fait parce-que les gens se disent "elle est neuve, y'a rien à faire" lol
Il va faire la révision, le rendez-vous est prit semaine prochaine

Pas assez Trail la V-Strom Keyzer et il lui faut une moto de caractère à lui aussi mdr
Il ne peut pas se permettre en cette période de mettre plus que le prix de revente de la sienne.
Ce sera quelque chose du genre Kawasaki KLE500, un vrai trail dans cet esprit là quoi
Elle a à peine plus de 20 000 bornes la sienne, il doit pouvoir en tirer +/- 2500€ je pense à la louche.

Il me dit que ça ira, il a déjà le "Manuel d'atelier"
De toute façon, elle va être en vente dans les prochains jours ^^ il va passer sur un Trail.
Cette aprem je vais lui changer son roulement de porte couronne.

Rha fameuse tension de chaine ... je vais bientôt devoir y passer pour la première fois
Je profite qu'elle parte en révision des 1000km pour y échapper cette fois ...

Ah bon ? J'avais encore jamais lu ça perso, le passage des vitesses ^^
La deuxième partie de la phrase, j'ai pas compris.
 
 
Une fois la roue alignée (elle l'est de toute façon d'office si on a bien fait le job au précédent montage de kit chaîne ou dernière tension de chaîne), il suffit de faire exactement le même nombre de tours/mouvements de clés de chaque côté, ça c'est correct.
Pour aller plus loin, on prend un réglet et on mesure en millimètres la tige qui dépasse (c'est moins clair ici vu le système sur cette XTX) pour en avoir autant des deux côtés, en plus de vérifier à l'aide des repères sur le bras oscillant.
On est pas au poil de cul près non plus, sinon il existe des lasers pour vérifier l'alignement parfait de la chaîne pour les plus maniaques
 
 
Ou plus simplement de pousser la roue vers la moto (avec le genou par exemple) le temps de serrer l'écrou de l'axe jusqu'à avoir un minimum de serrage, puis on peut relâcher pour terminer au bon couple avec une clé dynamo

Je vous présente mon premier tuto sur la tension de la chaine de sa bécane.
Dites moi ce que vous en pensez merci ! V a tous
 

Oui c'était la sienne ^^
On devait vérifier l'état de ses roulements de roue arrière car il a un bruit anormal.
Résultat, les roulements de roue sont bons, mais c'est son roulement de porte couronne qui est rugueux quand on le tourne, à changer donc (9€ le roulement).
Il est probable que ce soit des passages au karcher très rapprochés qui ont chassé la graisse ou quelque chose comme ça...

Sympa de partager ce tuto
J'ai justement fait la tension de chaîne d'une XT660X hier ^^ les écrous de réglage sont à l'arrière du bras oscillant sur l'ancienne version tiens.

Je vous présente mon premier tuto sur la tension de la chaine de sa bécane.
Dites moi ce que vous en pensez merci ! V a tous
 

Bienvenue à toi ami champenois ! Un de plus dans la région ça fait plaisir ! Tien nous au courant pour le permis. On se croisera certainement
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Bon, je participe en ajoutant mon bébé 
 
YAMAHA XT660X de 2008
 

Merci a tous, vous etes super !

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bon anniv

Bon anniv poto !!!

Bonne anniversaire 

Bon, je participe en ajoutant mon bébé 
 
YAMAHA XT660X de 2008
 

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Bonjour tout le monde!
 
Puisque c'est à faire, je m'y mets : j'ouvre la cérémonie du listing des Yamaha du monde et de l'univers!
 
Sans devoir être vraiment exhaustif, ce topic permettra à qui voudra d'ajouter à la liste (ie. à ce topic) sa moto ou des Yam' qui le/la font rêver.
 
The Doctor veille sur ce topic 
 



 
 
Et je vais commencer ce topic avec une (m)amie qui m'est chère
 

Triste nouvelle, encore un frère de la communauté motarde mais aussi un membre de famille parti trop tôt à 21 ans... C'est très jeune, trop jeune, je vous dirais même qu'il n'y a pas d'âge pour partir de la sorte.
C'est toujours trop tôt... N'oublions pas que nous faisons tous de la moto par plaisir, pour les sensation que cela apporte peut importe notre style de conduite.
Faites attention à vous !
Mes sincères condoléances à toi et la famille, V & ride in peace !
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Triste nouvelle, encore un frère de la communauté motarde mais aussi un membre de famille parti trop tôt à 21 ans... C'est très jeune, trop jeune, je vous dirais même qu'il n'y a pas d'âge pour partir de la sorte.
C'est toujours trop tôt... N'oublions pas que nous faisons tous de la moto par plaisir, pour les sensation que cela apporte peut importe notre style de conduite.
Faites attention à vous !
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