MrCasse

C'est vrai que l'age ne veux rien dire ^^ j'ai eu ma xtx de 2008 avec 9700km et dans un etat irreprochable ^^

nickel pour la revison, sur e xtx c'est peu frequent et pas si chere que certains models ^^

sympa le kle meme si un peu vieux xD le prix est correct ^^ il a fait la revision des 20 000 ?

Il me dit que ça ira, il a déjà le "Manuel d'atelier"

De toute façon, elle va être en vente dans les prochains jours ^^ il va passer sur un Trail.

Cette aprem je vais lui changer son roulement de porte couronne.

 Sacrilege ! sa y est il est reconvertit ! si il goute au trail c'est qu'il n'a pas exploiter sa xtx comme il faut sur route pour se rendre compte a quel point sa va lui manquer ! Niark, la secte du trail gagne du terrain, Galor le gourou xD

Il compte en tirer combien ? kilometrage ?

Magnifique berger allemand ! Comment ca rien a voir avec la video.....

Ahah merci pour elle xD

Voilà chacun sa méthode du moment que sa marche sans soucis, je n'avais jamais entendu parler de la vitesse non plus, et ce n'est pas stipuler dans la revue technique ( pour le xtx) d'ailleurs galor si thotho veu la revue pour son xtx fait le moi savoir j'ai le pdf sur mon pc.

Il n'y a pas de rancune à avoir ^^

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Bon je vais encore faire le maniaque mais il y a des erreurs et des choses qui ne sont pas assez précises .

1 : il ne faut pas tendre sa chaine à la clef ( je vais tenter d'expliquer )

première chose une fois que le serrage de roue est dé-serré passé une vitesse ( 1 ou 2 ème ) tirée la chaine en faisant tournée la roue arrière de façon à ce qu'elle soit tendu en haut et ensuite vérifier le jeux au nivaux de la flèche comme tu l'expliques mais quelques fois il n'y est plus donc prendre environ la moitié de ça distance entre la première dent de la couronne et du pignon de sortie de boite, et là tu regardes si tu as le jeux préconisé par le constructeur ( différent d'un roadster ou d'une transalp par exemple ) .

Je comprend le principe de la vitesse que je ne connaissais pas, apres pour la suite je comprend pas trop ce que tu veux dire ^^

2 : lorsque tu tends ta chaine, tu dois le faire uniquement du coté de la chaine et l'alignée au mieux pour revérifier si la tension est bonne .

Comment aligner ta chaine ? rien de plus simple : tu enlèves le rapport engagé et tu fait tournée ta roue et lorsque tu regarde depuis l'arrière là ou les dents de la couronne sont alignée avec ton axe de roue, les dents de la couronne doivent être bien au centre de la chaine sinon tu règles avec l'autre visse de réglage ( coté frein ) et tu peux le faire dans les 2 sens ( je ne sais pas si cela parait claire ) mais en aucuns cas tu ne règle avec les marquages qui peuvent être faux ( ça arrive plus souvent qu'ont pourrais le croire ) ou bien tu as un petit défaut d'alignement du bras oscillant et là rien ne vas plus .

pour les marquages c'est pas compliquer, il suffit de verifier si ils sont bon avec un pied a coulisse ou autre methode. Perso je n'ai jamais eu ce soucis de marquages incorrect sur mes becanes. Il faut ce dire que tout est usiner marquages compris, donc ca reste plus fiable que ce que tu crois a mon avis même si il faut garder a l'esprit qu'il peut y avoir un defaut. la ou il faut ce mefier c'est la premiere fois. Si ta roue est de traver tu vas t'en rendre compte avant même d'avoir flinguer le kit chaine je pense. Après tu as raison, ta réaction va dans le bon sens.

Pour la clé dynamo je ne juge pas utile de l'utiliser ici , surtout que tout le monde n'a pas sa chez sois et c'est pas donner, je serais pret a parier qu'en concession ils ne l'utilise pas, du moin pour l'axe de roue ^^ Apres encore une fois tu vas dans le bon sens, l'idéal serait de l'utiliser.

Dans mon tuto je parle du jeu en general, pour mon xtx c'est 40-55 mm donc c'est ok pour mon reglage.

Tu ne m'a pas mis en rogne loin de la, tu as raison sur beaucoup de points, j'ai pris note de certaines choses, notament au niveau de mes explications que j'aurais pu pousser. Apres j'ai toujours proceder de la sorte pour mes bécanes j'ai jamais eu de soucis au niveau du kit chaine.

Oui c'était la sienne ^^

On devait vérifier l'état de ses roulements de roue arrière car il a un bruit anormal.

Résultat, les roulements de roue sont bons, mais c'est son roulement de porte couronne qui est rugueux quand on le tourne, à changer donc (9€ le roulement).

Il est probable que ce soit des passages au karcher très rapprochés qui ont chassé la graisse ou quelque chose comme ça...

Sa va 9€ c'est pas la lune ^^ Moi avec le karsher j'evite les points sensible, il est probable que ce soit ca, encore que les karshers dans les stations de lavages ne sont generalement pas trop puissant ^^

Merci J'ai jamais fait attention a ce detail mais a partir du model 2008 la xt660 a subis des changement, notament le bras oscillant que je trouve plus sympa sur les nouveaux model

Enfin bon le principe reste le même, rien de compliquer ^^

merci d'avoir deplacer aussi, j'ai pas penser a mettre sa dans les tutos ^^

PS : C'eait le XTX a thotho ? ^^

Je vous présente mon premier tuto sur la tension de la chaine de sa bécane.

Dites moi ce que vous en pensez merci ! V a tous

Bienvenue à toi ami champenois ! Un de plus dans la région ça fait plaisir ! Tien nous au courant pour le permis. On se croisera certainement

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Bon Anniversaire m'sieur

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Bonne anniversaire 

Bon anniv poto !!!

Bon anniv

bon anniv

Merci a tous, vous etes super !

C'est vraiment stupide d'avoir fait ca, l'image du motard est egalement ternis par ce genre de pub a 3 francs... Pouce rouge !

Bon, je participe en ajoutant mon bébé 

YAMAHA XT660X de 2008

Triste nouvelle, encore un frère de la communauté motarde mais aussi un membre de famille parti trop tôt à 21 ans... C'est très jeune, trop jeune, je vous dirais même qu'il n'y a pas d'âge pour partir de la sorte.

C'est toujours trop tôt... N'oublions pas que nous faisons tous de la moto par plaisir, pour les sensation que cela apporte peut importe notre style de conduite.

Faites attention à vous !

Mes sincères condoléances à toi et la famille, V & ride in peace !

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Aller comme promis voici la suite !
Je ne pouvais manquer tous le reste
 

Salut, sympa votre petite balade
 
Un jour j espère en faire partie xd V

C'etait top oui,
sa viendra t'inquiete pas
 

C'est clair sympa votre balade dommage que je partais le même jours en vacances je serais venu avec plaisir
 
Je surveillerais vos prochaine dans le coin

Ouaip dommage mais c'est cool aussi les vacances
 

Mais non ils ont dit devant c est le groupe des débutants et derrière les rebel

Mdr moi je me suis mis la ou j'ai pu enfaite apres j'ai garder ma place, je t'en foutrais du débutant tu vas voir
Sinon j'ai fait une suite a ma vidéo, va donc voir.
Prépare le dislike tu es toujours pas dessus

fallait le dire que porter un gilet jaune ça permet de bouffer les lignes continues,j'en mets un de suite..

 

sympa la vidéo!

Bah oui le gilet sa donne des ailes tu savais pas ?

Merci je post la suite !

Oui mais non tu aurais du te retourner pour me filmer et puis c est tout

Non, c'etait a toi de passer devant moi je regrette 

Moi j aime pas car tu M as même pas filmé

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C'est nuuuul !

 

je rigole, vous me manquez les copains

La suite bien plus travailler au niveau du montage qui arrive sa c'est juste une mise en bouche x)

Toi aussi tu nous manque avec ta brelle qui nous explose la tête

Ouh, c'est qui le vilain qui dépasse a toute blinde alors qu'il y a une ligne continue en debut de vidéo ?

C'est bien vroum vroum oui xD

A venir une suite bien plus travailler au niveau du montage

Salut a tous, je vous propose un petit montage vidéo de la journée du 20/09/2015 (Balade Motovlog.fr)

N'hesitez surtout pas a me dire ce que vous en pensez !

Un grand merci aux organisateurs : MotArtDeRue, Marcos bike, Thomas. C'etait top !

Salut à toi !

Tous d’abord ta caméra est de travers, gros point négatif qui va faire fuir tout le monde ou presque avant la première minute.

Après je trouve que ton vlog n’a pas de réel intérêt (ce n’est que mon point de vue hein) on a tendance à s’ennuyer en le regardant, 10 minutes de vlog pour pas grand-chose c’est très long.

Change ta caméra de position, et trouve un sujet captivant, ça ne sera que mieux.

Sache que je ne cherche pas à te décourager loin de là, je dis juste ce que j’en pense affin peut être de te faire progresser.

Aller salut, ride safe !

salut l'ami,deja merci du Commentaire très constructif. ça fait plaisir

Pour la qualité d'image j'en suis pas à ma première vidéo c'est juste mon premier Vlog, mais merci de l'avoir remarqué

Alor pour le micro c'est un micro-cravate récupérer sur un casque audio que j'ai brancher sur mon Smartphone en dictaphone, après je fais une synchro avec l'image par clap classique avec les mains ^^

Pour la route vous avez du y passer la fois ou il y a eu le rassemblement sur Reims.

Alor pour ma conduite, comme tu dis, je maltraite ma poignée de gazz, les restes du 50cc ... j'en suis conscient, de temps en temps j'essaie de faire attention, disons que si j'avais plus de 34cv j'aurais eu quelques surprises et je me serais calmer plus facilement je pense xD