Kecar's

Non elles sont pas si petites que ça ! Après c'est peut-être juste une habitude à prendre, ils sont loin d'être inatteignables heureusement ! Je verrai avec le temps si je trouve vraiment necessaire de les changer.. Exactement haha ! Merci merci

Bon alors petit retour d'expérience de ma petite CB500 après une semaine (et presque 400 bornes en ville) d'utilisation Moto très légère, bien maniable, une assise pas désagréable et elle est très basse de selle. Vu qu'elle est neuve, je suis encore en rodage donc je dépasse pas trop les 5000tr/min. Elle est vraiment sympas à conduire au quotidien, et évidemment je la trouve trop belle !! (mais ca je suppose que c'est pareil pour tous les motards ) Un seul reproche à faire pour l'instant : les leviers d'embrayage et de freins sont trop éloignés du guidon, je vais certainement les changer pour des leviers réglables (j'ai pas des mains de bûcheron malheureusement). Sinon de façon générale, absolument pas déçu de mon achat, et j'ai hâte de terminer le rodage pour pouvoir rouler sans avoir besoin de trop surveiller le compte-tour. J'ai la chance de commencer à conduire avec en période de vacances, donc moins de monde en région parisienne, ce qui est quand même agréable pour un motard débutant (notamment pour le perif). Ca m'a permis de prendre tranquillement mes marques sur ma moto. Par contre, j'ai l'impression qu'à Paris, beaucoup de motard ne saluent pas (alors qu'à Lille, lorsque je passais mon permis, presque tout le monde saluait, même en gilet jaune fluo moto-ecole!). Bref, une petite moto bien sympas pour débuter !

Pareil que Je sais pas, j'ai buggé en voyant le titre.. Mais la vidéo de ta MT07 m’intéresse par contre (si t'en fais une en allant la chercher) V!

Ca y est elle est arrivée !!

Merci à tous ! Pour la petite histoire, j'ai passé ma circu hier, et je pense (sûr à 90%) que c'est bon Comme l’examinateur n'avait pas la tablette pour rentrer le résultat, je me retrouve devant ma fenêtre à guetter l'arrivée du facteur aux jumelles (à l'ancienne haha)

Moi, je crains plutôt l'assurance derrière si tu prends une Z800 en 1ere moto, même bridée 35kW. Je trouve que ca vaut pas le coup si c'est pour se faire racketter derrière pour ton assureur. Par contre, si c'est le style de la Z800 qui te plait, t'as la Z300 qui est un peu dans le même style et dont la puissance d'origine ne dépasse pas les 35kW, donc pas la peine de la brider et tu profite de toute sa puissance.

Et en plus le resto est offert, c'est pas beau ça ?

Je suis étonné que personne n'ait posté cet article assez bien expliqué qui peut peut être répondre aux questions de certains d'entre nous (pour revenir au sujet initial de la limitation à 106ch) : http://moto-securite.fr/vitesse-puissance/ D'ailleurs je vais le relire tiens

Article bien expliqué, avec une bonne mise en page (c'est facilement lisible !). Par contre, si je devais faire une critique, ça serait à propos des petites fautes d'orthographe qui se baladent un peu partout sur l'article, et les quelques oublis de majuscules en début de phrase. Sinon, rien à dire

Ah ba j'ai fait une simulation chez AMV avec la CB neuve, et j'ai le même prix pour l'assurance au tiers ! Ca vient peut-être du fait que j'ai 20 piges et que c'est mon deuxième permis (AAC, et sans carton en bagnole, donc avec un micro bonus). D'ac ! Je voulais un avis de quelqu'un qui l'avait déjà un peu conduit, c'est chose faite ! Bon, un grand merci à tous pour vos avis ! Pour l'instant je pars donc plutôt sur la CB, mais comme je le disais, mon choix n'est pas arrêté sur du neuf. De toute façon il me reste la circu à passer Je vous tiendrai au courant !

Ah ouais quand même !! Vu la vitesse ca aurait pu être carrément pire ! Bon rétablissement à toi !

Merci à tous pour vos réponses ! La MT07 je connais aussi un peu : j'ai fait une grosse partie de mes heures de plateau dessus en moto-école, puis ils l'ont changé pour la Gladius, mais je préfère la Gladius. Merci pour ta réponse ! Concernant la réponse du "au bout de 2 ans", ca dépend en fait ! Si je prend la CB, il y a de fortes chances que je la change assez rapidement après être passé en A (forcément, si la loi nous autorise plus de puissance, pourquoi ne pas en profiter ? ). Pour la Gladius, l'idée aurait été de la passer en full pour la garder peut-être en peu plus longtemps. Mais maintenant que tu me dis que certains ont été déçu par le débridage de leur MT07, est-ce que cet argument tient encore du coup ? En tout cas, je me vois mal la garder plus de 3 ans (quoiqu'on sait pas, je peux peut-être être tellement comblé par le moteur que je n'aurai pas envie de m'en séparer !). En regardant les décotes des deux motos, effectivement la Honda a l'air de décoter moins vite en deux ans. Bah au début je voulais acheter de l'occasion (genre Gladius/ER6/Bandit de millésime 2009/2010/2011, vers les 3000/4000€) chez un concessionnaire, mais très peu ont ce genre de moto en occasion (dans ce que j'ai vu hier en tout cas). Après évidemment j'en ai trouvé sur internet, mais c'est pas forcément proche de chez moi. Ceci dit, le choix n'est pas non plus arrété, si je trouve une belle occas, je peux très bien me laisser tenter Mais il y a un autre facteur qui rentre en jeux : mon père, qui me paye une bonne partie de la moto et j'en paye le reste avec les sous-sous que je me serai fait cet été, est plus chaud pour une moto neuve pour avoir "la tranquillité absolue". Moi je pense qu'une moto d'occasion bien entretenue, même avec 20 000 ou 30 000 bornes au compteur, ca peut être intéressant (et certainement moins cher en assurance). Mais c'est vrai que certaines occasions sont presque aussi chères que du neuf, donc bon... Tu pourrais me donner un peu plus de détails sur ton contrat d'assurance ? (en MP si tu n'as pas envie d'étaler ça ) Est-ce que t'avais vu une différence entre la version bridée et la full puissance ? Ah oui oui je confirme, après deux heures de circu t'as le cul complètement cuit !

J'y ai pensé, mais ya quand même une différence de prix avec la 500 qui est non négligeable... Et quand j'ai vu une 650 d'occasion chez le concessionnaire qui était plus chère que la 500 neuve, ca m'a un peu refroidi ^^

Salut à tous ! Suite à ma présentation, voici donc mon premier message sur le forum ! Je suis sur le point de finir de passer mon permis A2, et vient donc pour moi le temps de regarder les motos à acheter Même avant de commencer le permis, j'avais pas mal regardé sur internet (plutôt par curiosité), mais là on va (bientôt) arriver au moment de choisir, et le choix de première moto qui se pose devant moi est le suivant : Honda CB500F ou Suzuki Gladius. Dans les deux cas, il s'agirait du moto neuve, et les deux prix, tout compris, clef en main, sont très proches l'un de l'autre. Il s'agit juste d'un modèle particulier de Gladius, qui est en fait un déstockage d'un concessionnaire, ce qui fait que son prix avoisine celui de la Honda. Elle serait donc bridée à 35kW mais sans ABS. J'ai donc un peu pesé les pour et les contres de chaque modèle : - la CB500F ne dépasse pas le puissance max admissible du permis A2, donc pas besoin de la brider : on ne "perd" donc pas une partie du moteur. En revanche, j'ai peur de me lasser au bout de 2 ans et de devoir la changer. Pour la Gladius c'est l'inverse : elle est à brider (donc à débrider), mais une fois débridée, on profite de la totalité de la puissance. - la Honda a l'ABS de série, la Gladius en question ne l'as pas - d'après les essais sur internet, la Honda ne freine pas bien.. - la Honda est plus légère que la Gladius - j'ai conduit une Gladius en moto-école : c'est donc une moto que je connais un peu (et les sensation sur cette moto me plaisent bien). - j'ai une petite préférence pour l'esthétique de la CB - c'est un micro-détail mais je préfère le tableau de bord de la Gladius (je suis pas fan du tout analogique de la Honda, et il n'y a pas d'afficheur de rapport engagé; mais je sais que ça reste du détails et une habitude à prendre). Pour rester dans les détail, je préfère la sonorité de la Gladius (bon ok je chipote là ) C'est surtout pour les 2/3 premiers points que je demande votre avis. Quelle moto est, selon vous, la meilleure pour débuter ? Est-ce que la bride a un réel impact sur le moteur et la conduite de la moto ? Si certains d'entre-vous ont testé/conduit les deux, je veux bien avoir leur avis (surtout sur la CB que je ne connais pas, mais qui semble très maniable d'après les essais sur internet). Au global, je penche légèrement pour la Honda, mais avoir d'autres avis est toujours bon à prendre ! (de toute façon, si au moment d'acheter la moto, la Gladius en question n'est plus dispo en concession, le choix sera certainement vite fait ) V à tous!

Bonjour à tous ! Je me présente : Kecar's, 20 ans, étudiant en école d'ingénieur à Lille. Je n'avais jamais roulé à 2 roues jusqu'à cette année, et je suis actuellement en fin de passage du permis ! (j'ai la circu dans très très peu de temps ). Même si je n'avais jamais conduit de 2 roues, la moto m’intéressait depuis quelques années, et ça a toujours été un projet pour moi de passer le permis et de m'acheter une moto (projet que je n'avais pas pu réaliser faute de temps, d'argent...). Je ne fais pas de vidéos (pas encore du moins) sur Youtube, mais j'en regarde régulièrement (je salue d'ailleurs TikkY qui m'a fait découvrir le forum grâce à ses vidéos, ainsi que R1 à foutre !). Peut être que ça viendra un jour N'ayant pas encore le permis, j'ai donc pas encore de moto, mais ça devrait changer.. Je vais d'ailleurs pas tarder à vous solliciter pour une petite question : rendez-vous dans la section du forum correspondante ! Je crois avoir dit le principal, V à tous !