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Starix

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Messages posté(e)s par Starix

  1. ça dépend de ton bandit.

    Si mes souvenirs sont bons un modèle à carbu coûte 300€ à brider car il faut changer des pièces.

    Pour les modèles à injection il suffit juste de bidouiller les fils et de sortir l'attestation, 50€.

     

    Mais normalement en 2012 les bandits sortis étaient tous à injection.

    Il me semble que la bascule Carbu/injection c'était entre 2008 et 2009.

     

     

  2. il y a 27 minutes, Le Tib Riding a dit :

    Tu peux te pairer avec un 20s facilement, t'as suivi mes conseils ?

    Au rasso j'ai essayé de me pairer avec les coupain mais impossible... pourtant ils étaient en mode universel et moi j'ai mis en mode pairing (éteint + appuyer longtemps sur le bouton d'allumage jusqu'au clignotement rouge/bleu)... mais rien...

    On a peut-être loupé un truc...

     

    il y a 23 minutes, EldaRider a dit :

    @Fray Je n'avais pas pris la version LCD qui a pour moi aucun intérêt mis à part vider la batterie plus vite (et puis tu vois comment ce qui est écrit dessus en roulant ? :D)

     

     

    Et pourtant ça l'est. Bas de gamme ne veut pas dire mauvais ça veut dire que c'est efficace pour le minimum, nuance.

    Les points négatifs de cet appareil sont : la portée réelle, le nombre de participants (et la compatibilité complète avec les autres marques), l'épaisseur des écouteurs, le manque de commandes vocales et le manque d'ajustement du volume automatique. Tout ces points se retrouvent dans les modèles haut de gammes des grosses marques.

    Je prend plus le terme bas de gamme comme "qualité inférieure" voir de "mauvaise qualité".

    Je considère ce produit comme étant de qualité. D'où ma protestation enfin bref!

     

    Après c'est sur, c'est pas un Sena 20s mais pour le prix...

  3. Il y a 7 heures, EldaRider a dit :

    Bah autant prendre le pack duo t'en aura pour moins de 80 (c'est pas grand chose comparés aux 200€ minimum pour les grandes marques) et franchement y a peu d'intéret à le prendre d'occaz, ça reste du chinois bas de gamme. ^^

    Je proteste sur le bas de gamme!

     

    J'ai juste été déçu de ne pas pouvoir me pairer avec les Sena 20S.

    Pour une utilisation solo c'est parfait!

  4. il y a une heure, GalorV6 a dit :

    Et je précise que conservé dans mon garage, même 2 ans après elles sont toujours autant imbibées et efficaces, donc pas de souci pour le côté "vieillissement" même si tu t'en sers peu ;)

     

    Pareil une boite de grosses lingettes deux ans, avec quelques nettoyages de voiture

    Mais la je touche à la fin de la boite.

    Tellement fan que j'ai acheté le polish vulcavite et comment dire...ultra efficace

     

    Pour les lingettes j'avais un peu peur de l'évaporation j'ai mis du film alimentaire sur le dessus au cas ou ...

  5. Il y a 4 heures, Monsieur Marty a dit :

     

    Ouep, mais j'avoue que pour 1m90, la SECDEM suffira pas (c'est limite avec mon 1m86). Le profil de la moto ne te permet pas d'être bien protégé si tu es grand, sauf si tu prends la pelle à tarte de chez Yamaha.

     

    yamaha-mt-09-tracer-profil-sacoches_hd.j

     

    N'empêche, ça doit aider pour les wheelings ahahah #AntiSwag

     

    Hum c'est moche!

     

  6. Tu peux y aller les yeux fermés, je l'ai aussi et j'en suis pleinement satisfait.

     

    Seul bémol c'est la compatibilité avec les autres intercoms....

    J'ai essayé avec un Sena SMH10R j'ai pas réussi.

    A l'occasion faudra que j'essaye avec un Sena 20s qui est normalement universel.

  7. En même temps tu n'avais pas de crash bar à ton zizi...

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    Je te mets le lien pour l'acheter: http://www.amazon.fr/YiZYiF-Chastet%C3%A9-Spirale-Inoxydable-Verrouillage/dp/B0177V0GIU/ref=lp_2722252031_1_3?s=hpc&ie=UTF8&qid=1456699321&sr=1-3

     

    Et blague à part j'avais lu que lors d'un accident de moto c'est un endroit très exposé du fait du réservoir!

    Sain et sauf c'est l'important ;) 

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