Classement

Pareil, je préfère quand mes 2 roues touchent le sol et que rien ne fume sur ma Freewind.

C'est pas ma came ca... Donc pas un critère pour moi.

Elle m'intéressait quand elle est sortie mais j'ai trouvé que beaucoup la revendaient très vite, c'est pas très bon signe. Bon, il y a aussi pas mal de retour assez positifs sur l'Himalayan, mais on pas vu beaucoup de burns et de wheelings avec

Non elle n'est juste pas conçue pour rouler au dessus de 15kmh dans la terre et 60 sur route.

Miam elle est superbe, je lorgne sur ce modèle depuis sa sortie ! Belle prépa bien intégrée, c'est sobre et ça rend bien mieux que l'origine (qui est déjà très sympa). Bravo.

Elle est partie pour remplacer la Classic 500 qui a jeté ses dernières armes avec la Black Edition limitée numérotée ! Je pense clairement que niveau moteur, elle n'arrive en France et en Europe que parce que la marque sort de son pays en ce moment grâce aux Twins mais n'est pas conçue réellement pour les attentes occidentales. Pour preuve, leur choix de passer du 500 à 350, plus utilisé en Asie. (Je pense la même chose de l'Himalayan, et c'est pour ça que je fais rager en disant qu'elle n'est pas conçue pour ce qu'attendent les français d'un trail .. Afficionados de Ténéré ou Transalp ou GS.) En attendant, je suis quand même très curieuse de voir le nom déposé "Sherpa" !! Et sinon, en exclusivité pour vous ici, ma beauté ! Un petit avant/après.

Salut à tou(te)s, Pour poursuivre sur les indiennes, je ne sais pas si vous avez entendu parler de la petite Meteor 350 qui arrive en France en 2021. Ca peut faire un petit utilitaire sympa mais 20 ch c'est quand même très très (trop) léger. Bon, il parait qu'il y a d'autres nouveautés sur le feu, je me languis de voir ça. http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2020/royal-enfield-meteor-350-france.php