Classement

Suite aux divers rebondissements dans mon taff, couplé a mes choix personnels et ma future reconversion... J'ai reussi a plutot bien négocier mon départ Rupture conventionnelle signée le 04/10/19 prenant effet le 31/12/19. mon dernier jour de travail sera le 04/10/19 (donc pendant 3 mois je touche mon salaire sans aller bosser ^^) Montant légale + montant négocié + solde de tous comptes payés le 31/12/19 (estimation a 23K net soit environ 2550 euro/mois pendant 9mois) ce qui me fera +/- un maintien de salaire jusqu'a septembre 2020 (date ou je commence ma formation) projet: sep 2020 --> Formation educateur specialisé (3ans) --> chomage payé par pole emploi ou? je ne sais pas encore je vais faire un dossier dans 4 ou 5 ecoles, ouverture des inscriptions fin janvier, entretiens courant avril, resultat fin mai debut juin. histoire de ne pas rien foutre pendant 1an, je compte faire du benevolat dans des associations histoire de deja gagner en experience (ca peut aussi peser dans la balance le jour des entretiens ^^) surement pas mal de voyages/vacances Mais aussi, du temps libre pour participer a l'organisation du rasso 2020 si y a toujours des motivés

Bonjour, je mets en vente ma caméra Drift Innovation Ghost XL, toute neuve, juste déballée ! Tous les câbles et accessoires d'origine, dans la boîte d'origine. Prix public neuf en France : 169,90€ Mon prix : 110€. Également en vente sur Leboncoin, Facebook, Ebay et Rakuten. Envoi possible en Colissimo pour 8€ ou remise en main propre à Avesnes-sur-Helpe 59440. - Filme en 1080p à 30 images / sec - Résistante à l'eau (indice IPX7) même avec le micro branché - Superbe autonomie de 9h en enregistrement continu sur sa batterie 3000 mAh - Modes Tag, Loop, Détection d'accident, Timelaps, Photo 12 Mpx, etc - Wifi pour connexion et mises à jours avec un Smartphone - Clone mode pour synchroniser d'autres caméras Drift ... C'est la toute dernière caméra d'action Drift en date, qui fait suite à la Ghost X que je possède aussi et que je garde.

Hey, le pack Alu est vendu par Honda 550€ et contient le saute vent, les garnitures de garde boue avant en métal et les pièces en alu au niveau des genoux. Le pack Sport vendu aussi par Honda (dans les 500€ je n'ai plus le montant exact) et comprends le capot de selle, le sabot moteur et le QuickShifter. Pour le reste le couvercle m'a coûté 8€ sur AliExpress (Rizoma vend ça 45€ !), les embouts de guidon (pas encore posés) 7€ sur Aliexpress, la grille de protection de radiateur 35€ également sur Aliexpress. Les leviers m'ont coûté 35€ les 2 sur Ebay (entre 50 et 100€ LE levier sur d'autres sites) , les filets 30€ sur internet (je ne sais plus le site) et le support de téléphone 13€ sur Wish. Au total cela fait 1100€ pour les packs (Honda m'a fait 500€ de remise sur la moto, donc m'a offert 1 pack), 250€ pour les TopBlock et 130€ pour le reste. Honnêtement tout ce qui est leviers, grille de protection et "tuning" divers (couvercle...) autant passer par Ebay/Aliexpress, les tarifs sont largement moins élevés et la qualité est très correcte : les leviers sont bien usinés, le métal est de bonne qualité et je n'ai pas eu de souci à les monter, le couvercle est en métal et les mesures sont nickel (ça rentre parfaitement comme celui d'origine), idem pour le support de téléphone qui est en métal et qui fait bien son job Le capot de selle donne un air plus agressif à la moto, et était compris dans le pack Sport, et rajouter 250€ pour le support de plaque n'était pas possible financièrement pour moi (avec la moto je me suis également racheté des bottes + un gilet airbag Bering)...

Aloha les casqués! Bon, ben...

https://acidmoto.ch/cms/content/news/2019/10/01/ktm-sapprete-lancer-5-modeles-equipes-dun-nouveau-twin-490

Comme dirait l'autre, salut la compagnie !

Salut à tous , voici des photos de la belle (qui a 1500 km actuellement) après avoir fait quelques modifs : changement de levier de frein et embrayage, couvercle de bocal de liquide de frein, filets de jante, grille de protection radiateur, protections Top block, pack alu (pièces en alu) et pack sport (sabot + capot de selle + quickshifter)... Il ne me reste plus qu'à mettre des embouts de guidon et ce sera fini (et éventuellement changer le support de plaque arrière quand j'aurais les sous ! )

Bienvenue à toi !

Yes ! Je n'avais pas connu ça depuis la XJ6 de la Moto Ecole ^^ J'avais un peu peur de la puissance car les journalistes disaient qu'elle n'avait rien dans le slip avant 7000 tours mais en fait non ça accélère largement bien