Classement

Bonjour à tous ! Grande nouvelle, ça fait 10 jours maintenant mais j'ai enfin récupéré ma deuxième (et 8ème de ma carrière de motard) moto ! Par conséquent, j'ai le plaisir de vous présenter ma Triumph Daytona 675 de 2010, achetée avec 17.400km : Non, ce n'est pas une "R", car je n'avais pas le budget pour. Toutefois, l'ironie du sort est qu'elle est bien bien mieux qu'une "R" avec sa préparation piste. En effet, ce n'est pas une Daytona ordinaire... Voici une courte liste des améliorations dont elle a hérité : Suspension Geomoto Matris de course, réglés chez Geomoto sur-mesure (le gars faisait mon poids) Ressorts de fourche Geomoto Matris de course, réglés chez Geomoto sur-mesure Huile de fourche plus dense, Ôhlins Amortisseur de direction Hyperpro Disques avant pétale/wave Braking Shifter up Triumph Commandes reculées avec sélection inversée (réglage en normal possible et facile) Silencieux Arrow Protections carbone de réservoir et de cadre Protections de carters GB Racing Tampons de protection sur-mesure pour la piste (longs et fondent bien à l'abrasion, pas trop durs pour éviter de tordre le cadre) Pads de flancs de réservoir pour un meilleur grip en déhanchement intérieur Plaquettes AV neuves Durites aviation de qualité J'en oublie... ...et voici la liste des pièces récupérées avec : carénage complet de piste (avant, sabot, coque arrière, selle) les jantes d'origine en + des blanches des pneus de spare (Pirelli Diablo Superbike AR, Supercorsa AV + AR, Dunlop slick) ayant tous une seule journée de roulage (un peu fort) toutes les pièces d'origine (silencieux Triumph, disques, plaquettes supplémentaires, ressorts de fourche, suspension AR, poignées, leviers, clignotants, etc.) chicane du pot Arrow Elle a été baptisée dans le Perche ce WE, où a été prise cette photo, et c'est une tue-rie ! Une vraie lame affutée, un châssis dingue de précision, une suspension aussi inconfortable qu'efficace de stabilité en toutes conditions (le bonhomme sautille, la moto accroche). Le moteur est étonnant, un compromis bien intéressant... la sonorité est folle, il faut que je remette la chicane... Elle est raiiiide comme la justice ! Bref, je suis ravi ! Et ce dimanche, elle roulera au Vigeant / Val de Vienne

Bon bah il l'est pas !

Bonjour à tous amis motard, je me présente, Alex je roule en Xj6.

Magnifique !

aucune rapport... definition de couleur: Qualité de la lumière renvoyée par la surface d'un objet (indépendamment de sa forme), selon l'impression visuelle qu'elle produit (une couleur, des couleurs) . Donc ne pas reconnaitre que entre le blanc et le noir y a une difference de visibilité cest par defaut ne pas reconnaitre la difference de couleur entre le blanc et le noir, tu conduis les yeux fermés? je ne sais absolument pas comment ils sortent ce chiffre. je sais pas si tu prends tous les accidentés de la route et tu regardes la couleur du casque et qu'il y a par exemple 75 mecs avec un casque blanc et 100 avec un casque noir. ou un truc dans le genre ^^. j'ai mis le lien, chacun pense ce qu'il veut apres. mais bon, la phrase "voir et etre vu" n'est pas a négliger je pense ce site me semble serieux et il y a pas mal d'info sur les casques. la Video du gars qui se plante avec un Jet ca refroidi un peu aussi http://moto-securite.fr/choisir-casque/ autre sujet, mais j'ai trouvé l'article interessant: http://moto-securite.fr/motard-responsable/

Bonjour... bienvenue...

Salut!!! Tu penses à quelqu'un en particulier ?

Bonjour tout le monde !

mdr moi de mauvaise influence ?! LOOOOL on ne devient pas THUG on l'est ou pas mdr

Ce chiffre sort de nul part et sans source... Que la couleur du casque joue sur la visibilité ça ne fait aucun doute, tout comme la couleur de la moto. Mais quand on sort un chiffre pareil c'est bien d'en avoir la source... bn bn moi je m'habille en noir, j'ai un casque noir, une moto noire. J'ai jamais eu un accident avec un tiers Mais je me méfie comme de la peste des intersections ronds points etc...

Perso ça ne m'étonne pas. Rien qu'à voir comme tu vois bien mieux les mecs avec le casque jaune ou orange. Mais je pensais pas qu'il y avait une telle différence entre blanc et noir par exemple.

Ah h, donc c'est comme pour les motos ? Les rouge vont plus vite, c'est ça ?

Encore une belle petite balade de 200 bornes aujourd'hui. Je suis passé par le Bac de La Bouille (76) Hey ! @Suricat B, ça te rappelle quelque chose ?