Classement

J'ai craqué pour une sacoche de réservoir SW Motech Daypack. Installée rapidement ce matin, hâte de l'utiliser au quotidien !

Poh poh poh!!!!

salut quand j'ai eu mn accident j'ai commandé mon carenage et pédale de frein arrière sur ce site, j'ai eu aucun souci avec eux j'ai pris la livraison par avion et le coli est arriver une journée en avance. juste fais attention a la douane, perso j'ai pas payé les taxes de douane mais attention quand meme on ne voit aucune difference avec un officiel sauf sur deux points : le prix et le fait qu'il y est pas le totocolant "er6F" dessus après mon avis c'est que ton garage se moque de toi, changer une plaque et un sélecteur ca ne prend pas presque un mois... essaye de voir avec ton amis..

Salut à tous, Aujourd'hui, vidéo orienté découverte avec quelques faits historiques sur la "cité d'Antipolis". Bonne vidéo !!!

Justement je me base sur ton expérience je trouve pas ta vidéo propre, c'est pas affreux, mais c'est pas joli non plus.

Appelle les avant de te déplacer.

Juste en Italie. Vivement les vacances.

Nan je fais une formation de pompiste.

Bien fait ! Moi je ne peux pas faire de moto, je ne vois pas pourquoi vous auriez du beau temps

Petites réflexions perso. Et toi qu'en penses tu? ✌✌

Salut à tous ! I'm back ! C'est beau les Cévennes, même si la météo n'a pas été des plus clémente ... Du coup on n'a pas roulé autant qu'on aurait aimer. Mais bon le principal c'est d'avoir passé une super semaine de congés ! On s'est bien marré !

Nickel bien rangée à côté des poubelles... C'est plus une baignoire que tu as bordel ! Un peu de respect !

L'auvergne tu ne l'apprécie vraiment à moto que sous la neige

Coucou toi

Jsuis pas mort ! Salutations matinales ! C'est fait, je suis enfin l'heureux propriétaire d'une CBR500R noire de 2017, j'ai fait mon premier trajet boulot ce matin et j'étais comme un gosse Par contre ça a été l'expédition... annulation de ma première commande jeudi matin, confirmation de mon intérêt pour une autre meule dans la journée... qui était à St Etienne (je viens de Paris). A la base je comptais y aller en TGV et remonter seul, heureusement j'ai demandé à mon meilleur pote, motard aussi (mais sans meule) de m'accompagner. On a transformé ça en week-end entre couilles, c'était sympa, juste pluvieux/voir neigeux (on est en mai non ? hein ?). Je ne vous cache pas que le retour St Etienne > chez moi en moto (mon pote me suivait en bagnole) c'était presque une mauvaise idée. J'ai survécu mais bordel l'autoroute avec un vent à décorner un bœuf, pauses très régulières, le temps qui passe pas, progressivement les douleurs à droite à gauche... on a fait 50% autoroute 50% nationales et petites routes pour que ça soit plus sympa pour moi. Le truc, c'est que niveau réglages leviers / sélecteur le précédent proprio avait fait un peu n'importe quoi (on a la même morphologie. Le levier d'embrayage et trop haut, du coup je me suis défoncé les doigts/l'avant bras (je vais ajuster ça ce midi), le sélecteur est super haut (ça c'est vraiment étrange comme choix) faut limite lever le pied pour monter un rapport, c'est insupportable. Faut que je comprenne comment régler ça et rapidement. Sinon je suis ravi de cette moto, position, comportement du moteur, tronche... pour un A2 c'est top. L'ancien proprio avait installé un silencieux (j'ai pas noté la marque), il l'a déchicané et franchement ça réveille les voisins. Je pense que je vais ajuster ça car sur la durée je vais me faire taper dessus (mais c'est jouissif). Juste les quelques réglages à faire car dans l'état c'est pénible de passer les vitesses et - bordel - le frein arrière inexistant, faut que je check ça. Oh sinon petite surprise qui fait plaisir, j'avais vu que la pédale de frein était un peu tordue, j'en avais rien pensé. Sauf que j'ai découvert sur la route que le cligno droit est un peu cassé/tordu, que le rétro droit était un peu (c'est léger) abîmé sur le plastique, idem pour le levier de frein avant. Je pense qu'elle a dû tomber à l'arrêt pas trop violemment mais assez pour causer quelques petits dommages. Je vais changer la pédale de frein, pour le cligno, on verra. Voilou

Je comprends ton scepticisme @Ptilu06 mais on trouvera toujours des cas limites et des contres exemples comme le dit @animal. Le fait est que l'airbag Ixon reposant sur la technologie In&Motion est loin d'être de l'amateurisme. Les mecs équipent des pilotes de MotoGP depuis 2 ans, l'équipe de france de ski cross je crois et une partie de l'équipe de france d'équitation. Sans compter les 1,4 millions de km parcourus par les 500 bétas testeurs sur différentes motos dans différentes contextes. Avec à la clé des chutes où l'airbag s'est toujours comporté comme attendu. Donc oui le risque 0 n'existe pas, oui tu peux avoir une défaillance électronique. Mais tout comme tu peux avoir une défaillance sur le système de mise à feu sur tous les airbag (filaires ou non). Ou autre. Est-ce que je fais plus confiance à un algorithme auto-apprenant et analysant les données des capteurs 1 000 fois par secondes ou à un bout de plastique coulé dans une usine à l'autre bout du monde et me reliant à la moto ? Perso je n'arrive pas à trancher ... De mon point de vue la question de la fiabilité du système n'a pas vraiment lieu d'être. Les modèles dont on parle (filaire ou non) sont des produits sérieux avec des talons d'Achille juste potentiellement différents. Mais une fois de plus je peux comprendre qu'on ne partage pas cet avis.