Classement

Bonjour, Mon 1er poste sur ce forum sera pour vous prévenir de sites frauduleux affichant des articles moto Il y a quelques semaines, je cherche une sacoche à mettre sur le porte paquet fraîchement installé sur ma Ducati Scrambler, je trouve la sacoche de mes rêves 2 fois moins chère sur le site vvvvvv.jpnconsulting.fr (je mets des v au lieux des w pour que personne ne clique dessus sans avoir bien lu que c'est de l'arnaque) . Ce site d'accessoires moto au logo XPD, en français, est plutôt bien fait au 1er coup d’œil, tarif moitié prix sur quasi tous les articles ! Je commande ma sacoche QBag tail 02, et je reçoit quelques semaines plus tard (provenance chine) un sac à dos de merde pour enfant, un truc à 2-3 euros ! En parallèle un mail de jhon@@best-savings.net ( je mets 2@ exprès) qui me demande si j'ai bien reçu mon colis, s'ensuit un dialogue de sourd ou pendant 1 semaine, il s'excuse platement de l'erreur qui vient de son transporteur mais me propose toujours qu'un discount monstrueux sur une prochaine commande. Quand je comprends que je me suis fait rouler, je comprends aussi l'arnaque encore plus sournoise que prévue: Je ne peut pas faire opposition à la transaction CB pour fraude auprès de la banque car comme j'ai reçu un article mais le mauvais, c'est un litige commercial ( avec la chine bon courage). J'ai fait le deuil de mes 25 euros et commandé sur un site fiable cette sacoche. Vous trouverez ici d'autres témoignage de la même arnaque de best-savings.net https://www.signal-arnaques.com/scam/view/87126 Hier, je regarde le prix de bottes Helstons city ou trail, je tombe sur un autre site : vvvvvv.vidaljardin.fr ou elles sont à moitié prix! Ce coup-ci je me méfie et sur le site Officiel de Helstons je trouve ceci: Amis motards, grande méfiance sur vos achat internet !!

Clairement @Christopher fait un courrier propre avec envoi avec accusé de réception. Ensuite, si ça ne bouge pas, je te conseille de mandater un expert indépendant. C'est ce que j'avais fait pour ma voiture. Le mec te prend un forfait de X euros (500 euros dans mon cas) pour faire une expertise et se tourner vers la marque pour tenter d'obtenir quelque chose à l'amiable en les menaçant de partir en justice. Personnellement, avant de faire ça j'avais eu au téléphone quelqu'un du cabinet du Président du groupe en question et celui-ci m'avait clairement dit "Vous pouvez toujours essayer d'aller en justice mais je vous le déconseille fortement car vous ne gagnerez jamais face à nous ...". Respect du client quand tu nous tiens. C'est ce qui m'avait poussé à aller jusqu'au bout. L'expert m'a économisé 60% de la facture totale alors même que j'étais dans le cas d'un soit disant "défaut d'entretien" (j'avais fait un entretien 4 mois trop tard soit disant ...). Dans ton cas où la moto est entretenue en temps et en heures dans le réseau, je suis certains que tu peux t'en sortir. Mais comme le dit @EldaRider commence par un courrier à la marque. ça peut vraiment marcher. Personnellement, même si je sais que ce n'est pas ce que tu veux faire, je la laisserai par contre la moto chez Triumph en attendant d'avoir le retour officiel de la marque. Car le fait de la récupérer pourrait leur donner des billes contre toi (genre dire que tu as aggravé le soucis, ...). Bon courage car je sais que c'est une situation chiante à gérer, surtout quand tu as l'impression de te faire entuber alors que tu n'y est pour rien. Le manque de respect dans ce cas c'est horrible.

Balade cet aprés-midi. Lac de Pannecière (qui a été vidé avant les pluies d'automne). Canal du Nivernais : L'autre côté :

Salut a tous moi c'est Kinx ! Je viens de faire mon arriver sur youtube et donc nouveaux et futur vidéaste moto ! Je me présente rapidement en quelques lignes : J'ai 22 ans, je suis un rider Lyonnais passionné de Sport et pratiquant le bmx alternant donc entre vélo et moto toute l'année ! Oui, je roule aussi tout l'hiver, y'a pas que l'été pour rouler aha ! Pour ceux qui s'intéresserai à ma monture je roule en CB500F de 2016 dont vous pouvez retrouver des photos sur la page instagram que j'ai crée et que je vous link en bas. Si certains sont aussi de la région et veulent d’ailleurs parcourir les routes avec moi cela me ferai très plaisir. Pour ce qui est de ma chaîne je vais m'orienter sur des montage vidéo et des Daily Observation filmé avec micro et GoPro Hero3+ Je monte avec Sony Vegas Pro

Bonjour, Je m'appelle Philippe, j'ai .... Disons que je suis jeune depuis très longtemps, mes premières mobylettes étaient bleue puis orange ! Ensuite j'ai fait de la Yam DTMX, puis XT, Honda CB 1100 boldor ( rouge et blanche avec un 4 en 1 devil, ma préférée ), VF750C, BMW R1200C independent, et maintenant Ducati Scrambler 803 Mach 2.0. J'ai trouvé ce forum un peu par hasard en cherchant à automatiser des trucs sur mon téléphone quand je le connecte à mon casque. J'espère pouvoir échanger plein d'info sur la moto, et de tous ce qui peut se trouver autours. Merci.

Salut à toi ami lyonnais et bienvenue ici. Bonne route !

Bienvenue à toi et à ta CB500F

Bienvenue sur le fofo

Salut et bienvenue sur le forum Moi je suis de la région mais Lyon j'aime as #stephannois non avec plaisir si on se croise

Salut et bienvenue à toi l'ami !

Salut et bienvenue ici Je t'invite à créer un topic de ta chaîne YouTube dans la section "vos Dailymotovlogs" du forum.

Salut et bienvenue Halala .... tous ces bidules a connecter, charger, paramétrer j'avoue que c'est bien pratique et fun mais j'aime aussi rouler sans rien de tout ça, juste la route, la machine et moi: quel kiff finalement !

Salut et bienvenue Je suis d'accord avec toi: y'a pas que l'été pour rouler! Cela dit, il y a des régions moins favorables climatiquement ... est ce n'est pas toujours 100% plaisir !

J'arrive un peu tard, mais logiquement si on n'est pas sur le ralenti au moment de la relance, le réglage de celui-ci ne change strictement rien. Sur les commandes de gaz par câble (comme c'est le cas sur la Versy, si j'ai bien vu), la vis de ralenti est une simple butée. Donc ça équivaut à garder un filet de gaz plus ou moins élevé, en quelque sorte. Ce qui veut dire qu'à régime moyen (plus haut que le régime de ralenti), au moment de la reprise c'est comme si on avait déjà un petit chouia de gaz. Mais la différence est tellement faible qu'à mon avis ça ne doit pas se ressentir. En partant du régime du ralenti par contre, beaucoup plus facilement, vu que ce régime sera plus élevé qu'avant.

Hello! Pour ceux que ça intéresse, abonnement iCoyote à 2,99€ pendant 6 mois sur showroomprivé.com au lieu de 5,99.

Tente un courrier recommandé à Triumph France SANS FAUTES d'orthographe et en expliquant précisément et "calmement" le problème (peut-être même avec la photocopie des factures d'entretien etc).

Voilà ma petite vidéo de comparaison Hero 5 Black sans stabilisation vs. Hero 7 Hypersmooth

J’ai trop la banane j’ai eu mon plateau cette après midi Synthèse de ce plateau : Poussette + vérifs : A Plateau lent : B Plateau rapide : A Les fiches : facteurs de risques / facteurs aggravants avec l’inspecteur ( sympa au passage ) qui pose des questions dans le désordre pendant 5 minutes.... Pour info ces fiches je les ai lues, relues et récitées, j en rêvais même la nuit....

C'est la merde cet *** me la reprenne 800€ si je prend une neuve "Je fait un effort" qu'il me dit nan mais il se fout ouvertement de ma gueule là. je précise que la moto fait au minimum 10500€ J'ai préfère partir plutôt que de péter les plombs (pas assez de monde) en lui lâchant crame la sur le parking j'en obtiendrai plus J'ai la haine là Devis à plus de 5000€ ht Pour une moto toujours entretenu chez eux ( à mon avis il embauche des garagistes de chez norauto, pour ne pas voir que la pompe avait un coup dans l'aile la première fois il y a un moi ou ils ont changé le capteur de pression d'huile) Franchement une honte merci Triumph