Classement

Bon, comme certains le savent ma petite Suzuki que vous avez pu voir au rasso a eu quelques soucis esthétique depuis, et du coup, vu que je viens d'avoir le permis A, j'ai changé de moto Voici ma petite HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE HRC de 2007 J'en ferais une vidéo la semaine prochaine

Heu t'es couillon ou tu le fais expres !? C'est exactement ce qu'il a dit

le gars ou la fille qui a ramené le top case a la mairie a du etre attiré par l'odeur et a dit encore un motard alcoolique

Quelqu'un a rapporté mon top case aux objets trouvés d'une mairie proche de la route entre chez Jo et chez moi! Merci merci merci à quiconque l'a rapporté!!!

En deuxième moto je vais sûrement me prendre une Trial.

Hello tout le monde comment ça va? Bon, ben je suis bien content d'avoir récupéré mes Handroid

c'est le bossu qui se moque du dromadaire !!!!!

Tu m'enerves tellement tu as le cul bordé de nouilles toi !

Parce que parfois il faut se taper un peu de route avant d'arriver au lieu de rendez-vous

Salut @Maverick159 pas de neige chez moi..... comme le disait notre reporter local (Steven Leroy): à Brest on est tellement alcooliques que même la neige tombe liquide!

Je vais vérifier l'intérieur de mon casque moi...

bon ben il reste la possibilité de la charlotte.... non?... je sors?

Il faut ouvrir la video sur youtube pour pouvoir lire la description...

Lèche pompes. J'espère pour toi que c'était un QCM car 105 copies à corriger à 21h35, t'es pas sortie des ronces !

Tu seras à la retraite d'ici là !

C'est vrai !

Quand ça va du front à la nuque c'est un peu plus que devant

Mouai j'attends de voir...

Oui! Dommage qu'Halloween soit passé, entre ça et mon vieux pignon de sortie de boite il y avait de quoi faire peur aux jeunes permis

Salut @Suricat B, content que tu ais retrouvé ton topcase

Ça c'est bien vrai! ... ... Ça aussi ! Bon apéro alors! Attention , pas trop souvent sinon un jour ta moto ne va plus te reconnaitre...

C'est pour ça qu'on s'entend bien @Lelie et moi... Prof de maths et infirmière : spé en sadisme!

Salut ! Bon j'ai bien essayé la 390 duke (celle de @Chris justement puisque c'est moi qui en fait la garde avant qu'elle n'ai son permis). Hé bien j'aime beaucoup ! (je roule avec une duke 690 ou une super duke r 1290 en temps normal) Franchement c'est léger et vif, les 44ch du petit mono sont faciles à exploiter et finalement ça a plus de pêche qu'un gros veau bridé. L'autonomie est correcte mais la protection au vent quasi inexistante (en même temps c'est un roadster). Dans les virolos ça se manie comme un supermot, au choix le genou au sol ou en sortant la patte ! La selle d'origine est un calvaire au bout de 2h, mais la selle powerparts est efficace d'après Chris. Ca freine plutôt bien, mais un disque un peu plus grand ne serait pas un mal (corrigé sur la dernière version, 320 au lieu de 300mm)

J'ai pas assez de pognon pour me faire supporter par quelqu'un !

je débarque ici mais de ce que j'ai lu, je me dois de répondre à @wtfoox et @Le Rageuxdu62 premièrement, un scooter (même en 50cc) c'est pas forcement un poireau! J'ai été en scoot 50 pendant des années (car les 50 "moto" n'existaient pas beaucoup) mais je me suis toujours consideré motard. Ensuite @Le Rageuxdu62, si beaucoup de motard ne salut pas les scoubites, c'est que les scoubites ne répondent que très rarement... au bout d'un moment ca lasse. Perso je continue de saluer tout le monde, et si un 50 cc me salue, je lui répond de bon coeur et avec joie ceci étant dis... ride safe

L'animalerie c'est pour adopter @Animal ? si c'est ça , va falloir nous donner des sous pour l'adopter ...

Tu vois, je savais bien qu'il existe encore de bonnes gens dans ce monde! Tu as appelét toutes les mairies du secteur ou c'est quelqu'un (au courant de l'aventure) qui t'a contacté ? Si elle est intacte, tu paies un coup à celui qui a ramené ça!

En deuxième moto, réservée exclusivement aux sorties offroad

Tu peux sévir tout ce que tu veux, j'ai screené, des fois que tu édites tes posts. Bah voyons, et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d'alu...

Oh attention je ne prends la défense de personne, c'était un simple témoignage J'ai pas été exemplaire étant ado et mon frère encore moins... il a eu des machines autant préparées que la tienne et pire, c'était la folie à l'époque. Donc je serai mal placé pour faire la morale. Je ne regrette rien, mais c'est pas pour autant que je laisserai mes gosses faire pareil Equipe toi du mieux que tu peux, des pieds à la tête. J'ai connu des mecs qui ont gâché plusieurs mois et parfois même des années de leur vie pour des bêtes accidents avec ces trucs bien préparés.

@Jo : Manque les tétines à l'arrière, bizarre il assume pas mdr En parlant de pneu, le Mitas E-09 après ma première grosse sortie offroad j'avoue que c'est On est tellement plus en confiance pour aborder les franchissements, les montées car il tracte presque tout le temps, et les descentes car avec un pied sur le frein arrière quand c'est très raide et il freine super bien la moto il est vraiment rassurant comme pneu. Par contre il ne faut pas se faire d'idée, dans la grosse gadoue ça patine encore forcément, mais ça débourre vite bien sûr ! L'espace entre les crampons est important. Sur route, pour l'instant sur le sec en grande partie je n'ai eu aucune surprise, même en y allant un peu fort dans les ronds points surtout, ça tient le pavé correctement. J'ai su le faire glisser avec un bon coup de gaz volontairement sur un virage serré et route lisse (elle s'y prêtait bien, le revêtement n'était pas génial ^^), mais il gardait +/- une adhérence, il n'est pas parti d'un coup et j'ai gardé les gaz naturellement. Donc avec les plus grosses cylindrées, restez prudents quand même moi il faut le vouloir pour le faire partir sur du sec, c'est que je l'ai cherché. Sur la pluie, pas beaucoup essayé encore pour avoir un début de retour sérieux.

Ahah et après on ose dire que les suisses sont alcooliques Sont bon vos présentateurs

Voila, planqué derrière la mousse ça évite de bouffer des poils

j'ai le même problème avec les cheveux de ma femme... elle aime pas la moto mais j'en retrouve quand même dans mon casque.... je n'ai qu'une explication: elle doit jouer au Power-Rangers quand je suis pas là

Y'en a pour plus cher que de pneus !

Y'a une époque où ce genre de prepa c'était à chaque coin de rue Et je peux te dire que tu grilles les 125cc 4T au démarrage sans souci (pas difficile en même temps tu me diras) et parfois même en allonge Là c'est clair que ça commence à causer un peu si les réglages sont au poil. C'est pas à mettre entre toutes les mains des minots...

Franchement, il vaut mieux une occasion que ça... C'est pas facile à revendre, tu n'as que peu de retour sur la fiabilité et la dispo des pièces... Et en plus si on pouvait éviter de faire reposer toute l'économie mondiale sur la chine et leur produits de merde ça serai pas mal ! (même si c'est un peu déjà le cas...)

Bah ça arrive. Les moteurs 2 temps de performance son règlés à la richesse mini qui leur permet de tourner plein plot (comme jadis en moto gp 500) Sauf que dans ces conditions la température devient trop élevée et crame le film d'huile entre le piston et la chambre. Dans ce cas les rayures seront visibles surtout coté échappement...

Voila pourquoi je veut pas kité ma machine.. si c'est pour serrer un cylindre/piston tout les 500km pas la peine sinon, je pense que ta du te prendre une rayure sur ton piston, par sécurité je te déconseille de continuer de rouler avec démonte tout et vérifie

Il faudrait surtout intensifier les contrôles anti-cannabis/alcool/autres drogues en tous genres... sans compter le téléphone au volant...

Si encore le pognon gratté par ces sal*peries était réinjecté dans l'amélioration du réseau routier mais même pas...

Comme dit dans l'article, il suffirait que nous respections le CDR pour ne plus être flashé . M'enfin, le tout répressif alors que la mortalité est globalement en baisse m'énerve ! Ainsi que le "Ah il y a moins de mort sur les routes, c'est que les radars fonctionnent, il faut en mettre plus pour s'améliorer encore" couplé au "Ah il y a plus de mort, c'est qu'il y a pas assez de radar, mettons en plus".

J'ai pas compris toute la phrase, tu veux bien reformuler plus précisément et en français s'il te plait, j'ai eu des hero3 silver, je pourrais peut-être t'aider...

Oh pinaise on est cerné par les bouseux !

Ah non les royal enfield sont degueux et de piètre qualité... j'ai un collegue qui en a une c'est une vraie merde... Meme Black cat From Elsass a été enmerdé avec la sienne...

Et quand je pense que certains piétons me chambre parce que je fais pas de weeling quand ils me le demandent.... J'aime autant pas faire le coq et rentrer avec ma bécane indemne

Prend une moto qui te fait envie et qui convient à tes attentes en terme d'usage et de confort. C'est inutile de choisir sur des critères techniques comme ceux-là, un achat ça doit être un coup de coeur, un truc qui te fait vibrer. Va faire le tour de quelques concessions et/ou des annonces, pose ton cul sur les bécanes et fais toi ton propre avis Pour moi le reste, c'est une perte de temps chacun va y aller de son propre avis et de ses préférences personnelles, ça ne t'avancera à rien du tout.

pour ma part et en toute logique; qui a l'esprit motard est mortard. faites la différence entre les mecs des cités qui font les cons avec leur 50 volés et le "motard" en 50 qui roule équipé et qui si il reçoit une amande de la police ou autre verbalisation, répond en toute franchise de ses actes. la différence est vite faite, un motard roule en moto ou ce qui s'y apparente, pas avec un scooter ; ca c'est un poireau ! un motard roule équipé car il est conscient des risques de la route un motard aime et respecte son véhicule... un motard ca peut etre plein de choses a la fois... tout le monde peut s'auto proclamer motard... je sais que je suis motard : c'est de famille ; j'ai beigné dans la douce odeur que degage une moto, dans les pots qui sifflent (triomphe daytona), le fait de demander un casque de moto pour son noel et une veste de moto pour son anniv'... comprenez vous ? si on est motard on le sait et on le sent, mais il est difficile de s'improviser motard : et encore une fois 50 ou pas. fox.