Daily Observations Les retros ne sont pas là pour faire beau

[MotArtDeRue]

Ahah bien sympathique

 

[SaphozzO]

Haha sympa !

Je m'attendais tellement à ce qu'il s'énerve vu la photo sur face...

[MotArtDeRue]

Haha sympa !

Je m'attendais tellement à ce qu'il s'énerve vu la photo sur face...

 

ahah il ma dis 3 fois merci XD 

De bonne fois le monsieur  

[Clemfarfar]

Je vais faire le méchant mais il n'est pas obligatoire celui la , mais j'ai la même reflex que toi sauf qu'il faut faire gaffe aux électriques   

[MotArtDeRue]

Je vais faire le méchant mais il n'est pas obligatoire celui la , mais j'ai la même reflex que toi sauf qu'il faut faire gaffe aux électriques  

 

tu as raison  

la preuve peut moi même XD

C'est parce qu'on me la cassé que j'en ai qu'un sinon j'aurai les deux   

Mais si on en a deux autant les utiliser!

A oui pas bête les électriques, mais ils s'ouvre automatiquement normalement ?  

[Clemfarfar]

y'en a qui s'ouvre automatique quand tu démarre et d'autre non , la dernière fois j'ai carrément zappé de les ouvrir, bon j'avais fait que 100 mètre  

[MotArtDeRue]

Ok tu viens de m'apprendre un truc  
Je coucherai moins bete ce soir  

[Suricat B]

Au risque de soulever une polémique, je trouve aussi débile de ne pas ouvrir ses 2 rétros en voiture que de n'en avoir qu'un (voire pas du tout) à moto.

[MotArtDeRue]

Au risque de soulever une polémique, je trouve aussi débile de ne pas ouvrir ses 2 rétros en voiture que de n'en avoir qu'un (voire pas du tout) à moto.

 

Comme je l'ai dis plus haut c'est par contrainte que j'en ai qu'un sinon j'aurai les deux .. 

[Suricat B]

Je ne te visais pas particulièrement MotArtDeRue je n'avais même pas remarqué que tu n'en as qu'un Mais je pense ce que j'ai dit.

[MotArtDeRue]

Après de la a dire que 0 ou 1 c'est pareil mouai, je suis pas d'accord  

Je respect ton avis mais si tu peux très bien conduire avec un seul comme très mal conduire avec 2  

[Suricat B]

C'est clair! Disons que 1 c'est vraiment le minimum, et il faut faire ses contrôles à droite mais ne pas en avoir du tout je ne comprends pas, sauf en stunt...

[Jo Lapoule]

Au risque de soulever une polémique, je trouve aussi débile de ne pas ouvrir ses 2 rétros en voiture que de n'en avoir qu'un (voire pas du tout) à moto.

Comme je l'ai dis plus haut c'est par contrainte que j'en ai qu'un sinon j'aurai les deux .. 

Je ne te visais pas particulièrement MotArtDeRue je n'avais même pas remarqué que tu n'en as qu'un Mais je pense ce que j'ai dit.

Ahaha je me suis fais la même réflexion que Suri, sauf que moi "je te vise particulièrement"^^

[MotArtDeRue]

Comme j'ai dis plus haut j'en ai qu'un mais je fais quand même mes contrôles  
a défaut d'avoir un retro a droite, je vérifie en vue direct  

[Z-hero]

Je pense pas que c'est plus important d'avoir les 2 retro sur la moto que la voiture.

Sur la voiture tu peux difficilement tout voir si tu n'as qu'un seul retro. Pour les nombreux angles morts, pour la différence de taille entre 2 roues et voiture. Alors que sur les 2 roues, un coup de tête sur l'angle mort et t'es normalement safe, on va dire qu'on peut avoir une vue à 360° depuis la moto si t'es un p***** de hibou ! 

 

Après je conseille les 2 retro pour les 2 roues ! Moins de torticollis, moins de risques car tu dois moins détourner ton regard de la route et un sentiment de sécurité. Par contre pour les voitures, les 2 sont obligatoires pour moi.

[Suricat B]

Soyons honnêtes deux minutes : quelqu'un qui a un rétro à gauche et pas à droite sur son 2RM fera (au mieux) ses contrôles directs en conséquence pour se mettre en sécurité lors de changements de file vers la droite, mais il n'aura aucune conscience des véhicules qui arriveront plus vite que lui par sa droite s'il ne compte pas changer de file.

 

Avoir des rétros ne permet pas uniquement d'avoir une bonne vision pour changer de file, ils permettent aussi d'avoir à tout moment conscience de la présence ou non d'un véhicule près du sien. Encore faut-il que les rétros soient fonctionnels (exit les rétros microscopiques tournés vers le sol...

[ZaiidenFR]

Et beh, il a soulevé un débat sans le vouloir le MotartDeRue !

 

Perso, j'ai beaucoup roulé avec le petit MotartDeRue et même avec un rétro, il conduit parfaitement, contrôle TOUS ses points morts (plus que moi).

Certes, je suis d'accord avec vous pour dire que deux rétros c'est mieux qu'un.

[Invité]

Roule avec un utilitaire genre Pijo partner avec un retro en moins et c'est la merde total

[MotArtDeRue]

Je pense pas que c'est plus important d'avoir les 2 retro sur la moto que la voiture.

Sur la voiture tu peux difficilement tout voir si tu n'as qu'un seul retro. Pour les nombreux angles morts, pour la différence de taille entre 2 roues et voiture. Alors que sur les 2 roues, un coup de tête sur l'angle mort et t'es normalement safe, on va dire qu'on peut avoir une vue à 360° depuis la moto si t'es un p***** de hibou ! 

 

Après je conseille les 2 retro pour les 2 roues ! Moins de torticollis, moins de risques car tu dois moins détourner ton regard de la route et un sentiment de sécurité. Par contre pour les voitures, les 2 sont obligatoires pour moi.

 

 c'est moins dérangeant sur la moto que sur la voiture  

Mais par contre Suricat B a raison, tu n'as pas conscient directement des choses qui se passe à ta droite  

Soyons honnêtes deux minutes : quelqu'un qui a un rétro à gauche et pas à droite sur son 2RM fera (au mieux) ses contrôles directs en conséquence pour se mettre en sécurité lors de changements de file vers la droite, mais il n'aura aucune conscience des vahicules qui arriveront plus vite que lui par sa droite s'il ne compte pas changer de file.

 

Avoir des rétros ne permet pas uniquement d'avoir une bonne vision pour changer de file, ils permettent aussi d'avoir à tout moment conscience de la présence ou non d'un véhicule près du sien. Encore faut-il que les rétros soient fonctionnels (exit les rétros microscopiques tournés vers le sol...

 

pour le changement de file et tout aucun soucis ! 

Mais par contre je dois être honnête, je n'ai pas conscient direct des voitures et motos qui arrivent de ma droite, ça c'est vrai ! 

 

Et beh, il a soulevé un débat sans le vouloir le MotartDeRue !

 

Perso, j'ai beaucoup roulé avec le petit MotartDeRue et même avec un rétro, il conduit parfaitement, contrôle TOUS ses points morts (plus que moi).

Certes, je suis d'accord avec vous pour dire que deux rétros c'est mieux qu'un.

 ahah, merci Mec lol XD 

 

[GaZ'N Ride]

ça me fait penser qu'hier en faisant de l'interfile y a justement un gars qui a rabattu ses rétros pour me faciliter le passage 
Dieu merci les automobilistes ne sont pas tous des cons ! AMEN 

[MotArtDeRue]

ça me fait penser qu'hier en faisant de l'interfile y a justement un gars qui a rabattu ses rétros pour me faciliter le passage 

Dieu merci les automobilistes ne sont pas tous des cons ! AMEN 

 Totalement l'inverse  

[Z-hero]

 c'est moins dérangeant sur la moto que sur la voiture

 

 

Oui ! Désolé pour cette erreur 

 

ça me fait penser qu'hier en faisant de l'interfile y a justement un gars qui a rabattu ses rétros pour me faciliter le passage 

Dieu merci les automobilistes ne sont pas tous des cons ! AMEN 

ça arrive tellement rarement ! Faut profiter pendant ces moments 

[Lt.William Manuel]

je réagis que mtn car je fait le tri dans tout ce que j'ai pas vu (3 semaines de retard) mais pour le coup j'ai beau avoir 2 rétro je fais souvent que des contrôles ^^' (en tournant un peu plus vers l'arrière mais rapidement ; car je sais après on voit plus ce qu'il se passe devant)... Après concernant les rétros modifiés, certains franchemement on voit rien, que dal dedans ! C'est ouf. Je comprend mieux Blackcat qui a changé les siens franchement c'est mieux et c'est important.

[fridouille91]

Ouep moi aussi je comprends pas comment certains font avec des retros microscopiques qui pointent sur leur avant bras. En tous cas ici en RP tas intérêt a avoir 2 retros et une tète de hibou avec

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