demineur Posté(e) le 22 mai 2015 Signaler Posté(e) le 22 mai 2015 Une vis qui se déssère? Peu etre que le filtre a air s'encrasse, regarde si les vis de reglages se dessere pas "trop facilement" Citer
demineur Posté(e) le 22 mai 2015 Signaler Posté(e) le 22 mai 2015 Une vis qui se déssère? Peu etre que le filtre a air s'encrasse, regarde si les vis de reglages se dessere pas "trop facilement" Citer
JudgeDead Posté(e) le 22 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 22 mai 2015 Beh la vis de ralenti ne me résiste quasiment pas quand j'y touche, elle est cool pèpère :/ après, tout ce qui est filtres, échapement, etc..... je regarderai p'tetre ça ce week end ou che pas quand, c'est chiant quant tu t'y connais pas et qu'un des deux mécanos refuse categoriquement de toucher mon scoot et l'autre me dit ça peut venir du carbu, et quand je lui demande s'il peut vérifier, il m'explique ou est le carbu et refuse de prendre le scoot parce que il veut pas prendre de thune pour pas grand chose, certes il est cool et il est passionné par la moto, pas par les chiffres mais je me trouve quand meme embeté, en deux jours chez lui il aurait le temps de voir ça et hop le scoot redeviens un peu moins casse burnes...(a la rigeur il me fait moins raler que celui qui refuse de l'approcher) Citer
demineur Posté(e) le 22 mai 2015 Signaler Posté(e) le 22 mai 2015 Look les tutos sur le net Apres si une vis se déssère c'est ça qui peux foutre la merde :/ Citer
JudgeDead Posté(e) le 22 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 22 mai 2015 Ouais, je vais essayer de voir ça, au pire des cas, normalement le scoot devrait pas aller jusqu'aux 8500 km avec moi (deja a 7500km) vu que j'ai commencé le permis 125 j'ai bien l'intention de le finir le scoot ira....a ma mère pour aller travailler, et elle elle s'en fout de comment il tourne tant qu'il démarre et qu'il avance... Citer
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