Rechercher dans la communauté

Bonjour , bonsoir a tous Récemment j'ai fait changer mon pot d'origine de ma Aprilia Rx50 de 2004 ,parce qu'il était boucher a la calamine ,par un pot passage haut Gianneli (changement fait par un garage). ils ont également changer le pignon de sortie de boite de 12 dents par un 13 dents. Sauf que quand je la récupère le mecano me dit qu'il n'arrive pas a monter au delà de 7000 tours minute en 5eme et donc qu'on ne peut pas se servir de la 6 eme. Après quelques temps d'utilisation voici mes constations perso : -le blocage de régime a 7000 tours minutes est bien présent ,cependant je peux continuer a monter en vistesse et en régime quand je suis dans une descente -Apres un petit moment passé en 5eme, quand je retrograde le moteur ne "pète plus" comme si il s'arrêtait de fonctionner pendant plusieurs secondes avant d'enfin repartir -A froid, durant la première accélération, le moteur ratatouille dans les hauts régimes en première et en 2eme puis disparaît Je ne sais pas exactement ce que les mecano on fait sur le réglage carbu. Le pot Gianneli est debridé. Auriez vous une idées sur l'origine de ce problème ? Merci d'avance

Je vous partage, pour une fois, un reportage sur un team de piste, les T.L.B. (Les Traines La Bite) que nous avons suivi durant un week-end d'endurance à Pau Arnos! Enjoy