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Heey ! Pour commencer, j'espère que vous allez tous et toutes très bien ! Moi ? Ca va super mais, pas vraiment ma moto Je vous explique, depuis le changement de mon haut moteur, (Cylindre, Piston, Circlips, Cage à aiguille, Joints, Segments, Mais pas culasse..) ma moto ne prends plus son nombre maximal de tours, c'est à dire j’accélère en fond de poignée et la moto monte à un certains nombre de tours mais stagne une fois son nombre de tours atteint, le ralentit est parfait. Je suis full origine sauf carbu 16 Dellotro & Vilo Carenzi. Gicleur essayé : 70 (Trop pauvre engorgement) 80,90 (Ne prends pas son nombre maxi de tours). Mais prend les tours déjà un peux plus haut avec un 95 (Gicleur actuel). Avec mon ancien haut moteur le réglage était parfait ! Alors que pourtant je n'ai pas toucher au carburateur durant le montage de celui-ci.. Quelqu'un aurait il une idée d'ou pourrait venir mon souci ? Merci d'avance pour vos réponses ! RIDKER.