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Hello body ! Ça fais longtemps que je suis venu vous rendre visite donc un p'tit post sur mes interrogations du moment Donc : la 50cc c'est un petit moteur qui peut pousser jusqu'a 100-110 km/h. Mais y a t-il moyen de booster ses caractéristiques question vitesse sans flinguer son moteur, tout en restant dans le resonnsable, sans être un attiré flic sur roues et sans avoir besoin de vendre un rein ? (Juste histoire de s'amuser un peu) Récemment j'ai observé que mon sélecteur devenait de plus en plus mou et que le passage de rapport était de plus en plus capricieux. La pépette est au garage et est en ce moment entrain de se faire réparer. Comment expliquez vous cela ? Je souhaite changer de pot, quelles sont les modifications à faire sur le reste de la meule pour un nouveau pot ? Mise à par l'huile et tout ça... Quelle manœuvre dois je effectuer telle que la pression des peuneus pour garantir un fonctionnement optimal sur la meule ? Et tant qu'on parle de pression des pneus, sur une 50cc, quelle est la fourchette de pression sur une gilera smt supermot' ? Je crois que pour l'instant c'est tout niveau question après je souhaiterais également avoir des conseils pour rouler moi et ma pétrolette dans les meilleurs conditions ainsi que deux trois petits tuyaux d'entretien Merci