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Hello, Je voulais faire un petit tour de table sur votre assurance. J'ai un soucis avec la mienne. elle ne prends pas en compte le pret ou la location de véhicule dans mon contrat moto (mais le fait pour la voiture) car il n'y a pas de garage agréé... Le seul moyen cest de faire marcher mon assistance a la personne (mais uniquement au dela de 30Km)... Je leur ai dit: "Quelqu’un qui a un accident et doit laisser son véhicule dans un garage, il ne va pas choisir un garage a plus de 30Km de chez lui, ce serait complément bête. Et si il dépose la moto, il est sensé circuler comment après ? Ce n’est pas contre vous personnellement, mais je vous laisse la réflexion, car à part me taper les 2,4Km a pied (heureusement que je ne suis pas à 29Km du garage…) je ne vois pas de solution." en vrai mon equipement a rien du tout, je voulais essayé de faire passer un changement de casque au passage bref est-ce que vous etes satisfait de votre couverture ? est-ce que votre assurance vous couvre/aide dans le meme cas que moi?

Salut la teeeaammmmm , Oui je suis de retour 6mois Après Bon permis en poche mais toujours pas de moto dans le garage pour la route , Mon coup de coeur reste fixé sur le SUPERMOT mais la quelques soucis j'ai laisser tomber l'idee du 690 je voudrais monter mon propre supermot (350excf❤❤) Mais est-ce réellement possible avec leur bridage a2 atroce ! Bien que j'ai entendu dire que les enduros ne montre pas leurs puissance totale sur la carte grise . Qui dis supermot dis modifications des dimensions de roues quelle assurance pourrais m'assurer pour ca ? Quelles sont les truc à savoir avant de se lancer dans le projet (coût assurance,entretien,les p'tits trucs galeres?) Après le véritable supermot me permettrais d'alterner entre enduro et route sans trop regretter la vente de ma bonne vieille yz qui me tiens à coeur ^^ Merci et déz pour les yeux écorchés ✌

Salut le monde, Comme vous avez pu le voir ( ou pas ), je rentre dans 6 mois en France et je vais de fouler m'inscrire au permis A2. Je possède déjà le permis A1 et j'ai roulé pendant 1 ans dans à peu près toute les conditions ( jour, nuit, pluie, neige, voie rapide, montagne,... ) en Haute-Savoie en Varadero 125. Or, l'année prochaine, je pars dans le nord pour au moins 3 ans pour les études. Je pense avoir un budget de environ 2800€ et j'ai trouvé la sv650 qui me plait assez. Or 2 servions existent ( N et S ) et je ne sais pas laquelle choisir.... Voila les quelques points sur les 2 versions que je pense important : SV650N : -position plus confort mais moins de protections -rapport de boites plus courts #34cv -assurance moins cher ? SV650S : -position plus sport ( guidon bracelet ) -plus de protections -plus nombreuses en occasion Sachant que je viens d'un Trail, j'ai un peu peur de me prendre le vent en pleine face... Et puis l'assurance... combien ça va coûter ? sachant que j'aurais 2 ans de permis A1 assuré en conducteur secondaire ( mon père est le 1er), plus mon permis B avec la conduite accompagné. Si vous avez des autres moto à me conseillez, je suis preneur ! et des conseils dans tout ce qui est assurance aussi. SI vous voulez d'autres info , je suis la Merci et V à tous

Salut, longtemps que je n'étais pas venu, mais je dois vous faire partager peut être un bon plan... Je ne sais pas si vous connaissez la Fédération des Bikers de France (FBF)? C'est une association qui se bat pour défendre les meules modifiées, et pas que pour les Harley, toutes les meules sont les bienvenues. Ils viennent de mettre en place une assurance, qui reconnaît les modifications (!!) ET qui franchement au niveau prix, pour moi tue tout!! Je vais me prendre un street bob dans pas longtemps et j'ai fais nu devis... Je suis gagnant de 500€ par rapport à mon assurance actuelle (exactement le même devis avec les mêmes garanties) Bref, testez par vous mêmes http://www.federationdesbikersdefrance.fr/index.php/2017-02-05-16-43-29

Salut à tous, Bon je ne savais pas trop où mettre ça et j'ai trouvé ça approprié de le mettre dans les débutants. J'ai actuellement une GPZ 500 de 1994, je souhaite passer à quelque chose e plus récent, j'ai trouvé plusieurs autres motos, le soucis étant: Puis-je appeler AMV et demander de suspendre l'assurance de la GPZ pour la nouvelle sans qu'il y ait de papier de cession du véhicule en sachant qu'elle est assurée depuis moins d'un an? Merci d'avance et V à tous!

Salut à tous!! Ayant validé mon plateau hier, l'achat de ma première moto se fait de plus en plus proche mais qui dit moto, dit aussi assurance!! Et c'est la que se pose la question : quelle assurance prendre? Comme moto, j'aurais comme objectif d'avoir quelque chose du style CB500 ou SV 650, des années 90, donc pas un truc tout flambant neuf qui brille de partout Est ce que ça vaut le coup de prendre une assurance tout risque qui vaudra plus chère que la moto elle même? ( car oui en étant jeune conducteur avec 1 an d'antécédent en assurance auto le prix peut monter à 2200€ ) Chez AMV, si je m'assure en auto et en moto, je peux avoir un formule dommage et collision pour 900€ en moto, vous pensez que ça vaut le coup, ou pour une moto à ce prix une assurance au tiers suffit-elle?

Salut les gars, j'aurais besoin de conseils s'il vous plait ! Je suis chez amv (bon là dessus, je n'ai pas eu le choix); j'ai eu un accident en mai, une personne m'a renversé alors que je roulais sur l’inter-file et a pris la fuite. Donc, l'assurance est d'accord pour dire que cette personne, est 100% responsable. Bref, l'expert est passé, a approuvé le devis... SEULEMENT, mon assurance refuse de m'indemniser. Ils prennent en charge les réparations uniquement si je fais réparer la moto au garage. Or, je souhaite la réparer moi-même ! Dans le courrier qu'ils m'ont fait parvenir, aucun devis, aucune somme ! Juste mentionné, le fait que je pouvais déposer la moto au garage et que l'intégralité des dommages seraient pris en charge. Perso, je trouve ca bizarre... pourquoi si peu d'infos dans le courrier? Et quand je les ai au téléphone, une conseillère me soutient mordicus que je ne peux pas la réparer moi-même (du moins, qu'ils ne me verseront, pas un seul sous). Dans un premier temps, je me suis dis, OK, peut-être que chez AMV c'est comme ça... Mais j'ai pas envie de me faire banane! Alors je me suis un peu renseignée et suis tombée sur ce texte de loi ! "Le fait que l’assuré-victime ait procédé lui-même, ou fait procéder par son personnel, à la remise en état du véhicule, ne diminue en rien ses droits à réparation intégrale, c’est-à-dire à hauteur de la valeur estimée et acceptée de la remise en état du véhicule (civ.2, 19 nov. 1975, D. 1976, 137, note Le Tourneau) De même, l’assuré-victime n’a nullement l’obligation de procéder ou faire procéder à la remise en état du véhicule, ou d’acquérir un véhicule semblable, le montant de la remise en état lui est dû, peu importe ce qu’il décide d’en faire. (civ.2, 31 mars 1993, RTD civ.1993, 838, obs Jourdain)" Sur ce... qu'en dites vous.. ? Apres moi je ne sais pas, peut être que c'est courant à présent les assurances qui fonctionnent comme ça... Merci d'avances les copains

Salut les gars, Comme vous le savez sûrement au travers de mes vidéos de méca, j'aime bien modifier les motos. Étant de debut d'année, en janvier 2017 je vais sûrement m'inscrire au permis A2, pour une obtention vers mars-avril. Je me prendrais bien une ptite gs500 en 45 CV pour le A2. Mais une gs500 c'est MOCHE. Mais une gs500 c'est pas chère du tout. +1budget Je n'aurais donc aucun scrupules ni regrets à charchuter cette moto, pour en faire un petit café racer. Avec ma 125 que je pensais terminer cet été, je me suis aperçu que concilier transformation et usage quotidien (job été) n'est pas simple. Ma question est la suivante : Peut on acheter une moto avec carte grise et la garder chez soi pour la transformer puis l'assurer une fois la moto finie. J'ai un peu cherché mais beaucoup disent que tout véhicule, même non roulant doit être assuré (vol ? Incendie ?). Je m'aide donc de votre expérience ! Merci !

Bonjour à tous, J'aimerais savoir si certains membres sont assurés chez Amv, et si oui comment l'inscription se passe t'elle ? Quels papiers doit on envoyer ? Et combien de temps cela prend t'il avant d'être assuré ? Merci d'avance !

Salut les amis ! Bon, alors je vais faire un bref résumé de la situation pour ceux qui ne connaissent pas mon problème : -AXA m'a résilié pour fraude il y a 4 mois, il manquait des valeurs sur ma carte grise... (ce n'était pas ma faute bien sûr) -Ils voulaient que la préfecture rajoute les valeurs manquantes -La pref voulait une attestation de suzuki pour mettre les bonnes valeurs -2 mois plus tard je réussis enfin à avoir l'attestation, je l'emmène à la pref -La pref essaye de rajouter les valeurs, mais n'arrive pas à mettre les virgules -Je passe la carte grise à AXA sachant qu'elle était fausse (avec des valeurs sans virgule...) ainsi que l'attestation de suzuki -AXA n'accepte toujours pas de me réassurer -Je retourne à la pref, un mec de "rang élevé" me dit qu'il va régler le problème des virgules -Il part en vacances 3 semaines sans prévenir (merci) -En revenant il m'apprend qu'on ne peut pas modifier les valeurs d'une carte grise -Il m'envoie une attestation à mourrir de rire, la voilà ! ENJOY XD (à noter qu'ils n'ont pas su mettre une unité exacte au rapport puissance/poids ...) BREF ... AXA n'aime pas les jeunes permis, je leur dit ADIEU ! (pour info je pars à la MACIF qui m'ont très bien reçu ) PS : Le plus drôle c'est que Club14 (lié à AXA) qui a décelé cette "erreur" (qui n'en est pas une), et pendant les 4 mois de "litige", Club14 m'envoyait des pub pour assurer mon trail/ma suzuki à pas cher chez eux...

Coucou les coupaing ! Bon comme beaucoup le savent j'ai des "petits" problèmes d'assurance... ce qui me fait penser qu'il vaut mieux changer d'assurance ^^ (pour ceux pas au courant, j'explique tout en gros ici : ) Donc voilà, mon tonton motard m'a conseillé la MACIF, j'ai vu qu'ils ont de bons prix... vous en pensez quoi ? Merci ! V

Coucou tout le monde ! Une lettre qui ne fait pas plaisir vient d'arriver chez moi. C'est une lettre de AXA, ou plutôt de Club14 qui m'annonce que ma carte grise ne correspond pas à mon véhicule...étonné j'appelle AXA qui n'était pas au courant de cette lettre... Bref, j'appelle AXA et ils me précisent que le véhicule ne correspond pas au permis A2 (déjà dans la lettre Club14 s'est mal exprimé...) Donc AXA va en parler à Club14 et j'attends leur appel ! Ce qui est bizarre c'est que de une, dans la lettre la résiliation du contrat est au 30/04 alors qu'en réalité c'est le 30/05.. première faute, et de deux, mon véhicule ne doit pas être bridé pour passer en A2... Donc Club14 est il mauvais au point de croire que le "MTT2" sur ma carte grise signifie que sa passe pas pour le A2 ?

Hello tout le monde! Bon, alors, j'ai la moto avant le permis (je sais c'est pas bien, et sa porte malheure pour l'obtention du permis) mais cela n'empeche que j'ai besoin d'assurer ma moto. Donc je voulais avoir vos avis sur vos assurances, vos experiences, les options que vous avez pris, le régime de base, ect... En vous remerciant d'avance