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Bon depuis que j'ai ma Street triple r, j'ai le petit regret de ne pas avoir de warnings pour l'interfile. En me renseignant un peu j'ai trouvé des gens qui ont branché un interrupteur et deux diodes en dérivation de l'interrupteur 3 position des clignotant. Globalement, le plus vers l'interrupteur, deux sorties câblés sur leur propre diode et ensuite sur le plus du circuit d'ampoule des clignotants droits et gauches. La STR étant assez sommaire au niveau equipment, il n'y a pas beaucoup de place pour ajouter un comodo supplémentaire (ou alors vraiment fin). Mrs interrogations sont multiples, pour ceux qui auraient fait l'expérience : - est-ce que dériver la sortie du relais des clignotants et la brancher sur le circuit droit et gauche simultanément est convenable électriquement parlant (sachant qu'il a sans doute été conçu pour ne fonctionner qu'avec le circuit droit ou le gauche à la fois) - quelles autres options ai-je pour ajouter un interrupteur aux contrôles main gauche - comment sont réalisés les branchements des circuit sur la STR, et est-il simple de poser un fil additionnel en entrée ou sortie d'un élément ? Ou faut-il couper/ôter du câble et recabler ensuite ? Et aussi, est-ce que ça vaut la peine ou est-ce que je dois faire mon inferfile avec mon clignotant gauche uniquement ? Indications techniques : Fusible circuit auxiliaire 10A Le plus partant du contact alimente le relais de clignotants, le klaxon, et les indicateurs de freinage

J'en avais parlé à quelques personnes, mais elle ne connaissez pas, voici une vielle vidéo de Domino's Pizza qui avait modifié des scooters électriques d'une manière assez marrante. Si vous voulez allez directement au concret aller à 18 secondes. Moi perso je suis mort de rire à chaque fois

Bonjour ou bonsoir à vous, Cela fait 1 mois que toute la partie électrique de ma moto est HS, en effet suite à avoir rouler une semaine sous la pluie (college oblige) l'électrique de cette dernière est complètement hors service...Pour info, je n'ai pas de batterie et j'ai changé les deux régulateurs qui se trouve sous ma selle mais rien n'y fait, cependant ma bobine d'allumage est presque morte, vous pensez que ça pourrez venir de la ? Aidez moi svp, c'est chaud de rouler sans feux :/ V Lucas - ThePhoneMT