Ekymoz
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il y a 1 minute, lelillois a dit :
Tu comptes rester "légal"?
Pour l'instant oui.
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à l’instant, lelillois a dit :
Tu as regardé la chaîne de Mr Pogo?
Oui
Mais le rendu vidéo n'est pas forcément le même avec la saturation du son, du coup parait beaucoup plus rauque.
C'est pour ça que je demande s'il y a d'autres marques sympa sur un Ninja 400
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il y a 1 minute, Karlok a dit :
Si tu parles du rendu esthétique, ça ressemblerait quelque peu à ça !
Après Arrow si je dis pas de bêtises c'est réputé pour être fiable avec un beau son.
En effet, je vais le préciser dans mon post, mais c'est du parle du rendu sonore. Ce n'est pas tant le rendu esthétique qui me fait peur, un petit tour sur Google et l'affaire est réglé
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Bonjour à tous,
Voilà 5 mois que je chevauche ma Ninja 400 KRT. C'est un moto dont je suis très satisfait (mise à part la selle... On croirait une planche en bois). Seul petit bémol de ce baby Ninja, c'est le son qui sort de l'échappement... Un mélange entre un compresseur qui se remplie, et une soufflerie qui tourne au taquet... Du coup j'ai vraiment envie de le changer, mais je ne sais pas vers quelle marque m'orienter.
Peut-être certains d'entres vous aurez quelques retours d'expérience ?
Un ami à un GSX-S 750 avec une ligne complète Arrow, et donc qui me conseil cette marque, mais quel en serait le rendu sur un Ninja 400 ? J'ai un peu peur du résultat quand même
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Quelques petites nouvelles :
Le précieux à bien ete recu en septembre
Et voici ma belle
le petit cadeau de noël que je me suis fait 
la photo n'est pas de moi, c'est quelqu'un qui me l'a envoyé quand j'ai fait sa première sortie !
- J-P Motard et Axelek
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Il y a 2 heures, fridouille91 a dit :
non mais je crois que essai "accompagné" c'est juste que tu pars pas tout seul avec la moto mais avec d'autres comme toi qui font des essais dans un groupe dirigé par un gars de la concession. non?
faire un essai en étant passager c'est un peu du foutage de gueule. n'hésites pas à questionner plusieurs concessions de la même marque
au pire arranges toi avec un membre du forum qui a une Z650A2 pour la tester
Non non je me suis bien renseigné sur les modalités : je suis en passager et il conduit sur une z650 en full
Oui c'est une bonne idée au pire
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il y a 19 minutes, lelillois a dit :
La blague...
Tu peux aller chez BM, tu auras le droit de regarder la moto avant de l'acheter. Et si t'es sympa tu pourras t'asseoir dessus dans le showroom...
Je pense que j'irai faire un tour chez Honda. Au moins je suis tranquille et je n'ai pas de surprise, vu que j'ai passé le permis dessus...
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il y a 21 minutes, Ptilu06 a dit :
ba surtout un essaie en full, tu vas avoir une forte impression de la moto et tu dire "wesh ca attaque fort" et derriere quand tu l'achetes tu auras limpression de plus rien avoir dans la poignée...
C'est bien ce que je me disais... Je crois qu'on va changer de concessionnaire
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il y a 25 minutes, Niklos a dit :
Donc pas d'essai quoi
Je trouve que c'est totalement inutile dans le choix du modèle...
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Bon, après entretient téléphonique avec le patron, il m'a annoncé que l’essaie était un essaie "accompagné" sur une z650 full.
Ce n'est pas "accompagné" qui me gène mais plutôt le full. Après peut-être que les sensations restent les même. Je ne sais pas trop...
Et puis bon, on reste sur une selle passager...
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il y a 5 minutes, fridouille91 a dit :
Oui il faut prendre rdv pour un essai pas le faire à l'arrache (tu me diras pour ma nouvelle moto j'y suis allé à l'arrache et ils m'ont fait essayé et j'ai signé derrière lol)
J'ai pu moi essayé comme ça chez Honda la CBF1000 avec mon permis A provisoire et un cheque de caution de 1000€ environ
Je pense que le profil de la personne joue aussi
Moi je venais d'avoir le A mais 36ans et déjà en 2 roues (enfin 3 roues) donc avec un peu d'expérience de la route
Après chez Kawa ils ont été plus suspicieux, ça a été moins facile avec le permis provisoire ça les emmerdait clairement
Aaaah !
On verra bien comment ça se passe, je verrai directement avec lui. Ca m'a l'air de dépendre vachement des régions et des concessionnaires.
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il y a 5 minutes, EldaRider a dit :
En ce moment, Kawa offre le bridage sur leurs motos compatibles A2.
C'est bon à savoir ça ! merci
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il y a 12 minutes, Niklos a dit :
Ca c'est une question à poser à la concession !
C'est ce que je ferai en rentrant de vacances. Je téléphonerai directement
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il y a 1 minute, Niklos a dit :
Tu trouves la MT07 et le CB500 banales donc tu pars vers une Z ou une Ninja ? Niveau banalité c'est encore pire :-P.
Bon sinon, pour le permis, à partir du moment où tu as le provisoire tu peux conduire (je vois pas où il peut y avoir des avis divergents là dessus). Suffit d'en faire la demande à la concession que te demanderas peut-être un chèque de caution.
C'est pour ça que j'ai dit que c'était pas mal non plus niveau banalité ><
Je ne sais pas, j'ai vu certains qui disaient qu'ils évitent de faire essayer à des motards qui viennent d'avoir le permis.
Ensuite, la z650 n'est pas A2 de base, du coup ils ont des modèles bridés ? ou ça ce passe comment ?
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Salut tous le monde !
Voila, après quelques mois, j'ai enfin mon permis A2. Tout va bien, tout est rose !
Mais du coup vient le moment fatidique d'acheter une moto ! A vrai dire, celle qui me plait le plus c'est la z650 de chez Kawa.
La MT07 c'est trop banal et la CB500 n'en parlons pas. La z650 n'est pas mal non plus mais bon... c'est comme la Ninja400 : un coup de cœur. (En fait je crois que toute la gamme Kawa me plait)
Maintenant, j'aimerais beaucoup l'essayer avant de l'acheter, histoire de ne pas faire un mauvais achat, mais comment ça ce passe ? Je n'ai pas encore mon permis définitif, et en plus je suis en A2.
Beaucoup de forum ce contredisent beaucoup du coup je viens vous demander de l'aide
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Salut l'ami et bienvenue sur le forum !
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il y a 8 minutes, mpcla a dit :
Je ne sais pas si sa va t'aider.
Mais me concernant, lorsque j'avais un examen, quelqu'il soit, je me forçais à être relax.
Je partais du principe, même s'il y a enjeu qu'ayant bossé pour y arriver, advienne que pourra, et me mettai dans un état d'esprit je m'enfoutiste.
C'est comme ça que j'ai passé le permis, j'ai vu avant moi au plateau les échecs s'enchainer, et comme été l'avant dernier, j'ai préféré discuter avec un gars qui le passait aussi alors que je voyais les visages se décomposé autour de moi (et j'ai eu A à toute les épreuves et lui aussi).
La plupart des échecs ne sont pas dut à l'aptitude des candidats mais à leur mauvaise gestion du stress.
(les moniteurs n'ont aucun interet à envoyer au front des personnes qu'ils n'estiment pas prêt)
Le sachant, autant se la jouer cool...
Je suis tout à fait d'accord avec toi ! On va essayer de le gérer au mieux notre ami le stress
(bien que je ne le connaisse pas beaucoup)
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Salut tous le monde !
Comme dit dans le titre : ça y est j'ai ma date de plateau ! Mardi 8h, je le passe enfin !
(et j'en profite pour enchaîner sur mes 5 et 6ème heures de circulation à 10h)
Malgré ma bonne humeur et mon immense impatience, il y a quand même une certaine dose d'anxiété qui me parcours... Cause à ce foutu évitement !
D'une manière générale, et dès mes premières heures, je n'ai pas rencontré de grosses difficultés sur le plateau, mise à part le demi-tour à droite, et l'évitement, qui me fait totalement galérer (environ 90% d'échec je dirais).
Après, je me dis que j'ai encore 4H de plateau demain pour finaliser mes heures. Du coup je vais déjà me mettre en bout de piste et enchainer les 8 pour enfin réussir le demi-tour à droite à tous les coups
En 4H de temps je vais bien réussir à passer l’évitement et le demi-tour à droite, après tous, je n'ai fais que les 2/3 du plateau. Sur 12h de plateau je n'en ai fait que 8. (et le mono voulait m'enlever 2h, mais je préfère être safe et garder toutes mes heures)
Tous ça pour me donner une peu de courage avant de réviser mes fiches et souhaiter bonne chance à tous ceux qui sont dans la même situation et qui vont bientôt passer ou repasser leur examen
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Le 23/06/2018 à 18:51, Niklos a dit :
bah non, tu dis toi même que le problème vient du jean :
Alors pourquoi vouloir changer les chaussures ? Y a pas je comprends pas !
Pour ne pas que celui-ci frotte contre mes mollets. Si les bottes montent pas jusqu'au mollet, ça ne peut pas frotter
Le 23/06/2018 à 19:23, AzulBrazo a dit :Ou alors, tu mets le bas de pantalon au dessus des bottes, perso c'est toujours comme ça que je fais.
C'est un peu tendu avec la largeur des bottes quand même non ? :S
Le 23/06/2018 à 20:09, EldaRider a dit :Ça dépend des bottes. Des bottes touring sont censées être portées sous le jean, des bottes racing, non.
C'est quoi comme bottes que tu as ?
Des Supertouring Gore-Tex Alpinestar
Le 23/06/2018 à 22:33, AzulBrazo a dit :Moi, j'ai des bottes touring
Mais la question s'adresse peut-être a Ekimoz.
Si non, si le pantalon au dessus des bottes tue le style, le choix se résume a:
Mettre des basquette (a acheter) plutôt que des bottes
(et notre amis semble aller vers ça ...)
Mettre un jean classique ou racheter un autre pantalon qui va mieux.
...
Je suppose que plier le bas de pantalon dans un sens ou un autre a déjà été testé ...
Grand diléme ...
Oui c'est déjà complètement testé
Et je me penche complètement vers les baskets pour l'instant Il y a 19 heures, mpcla a dit :J'ai aussi un pantalon ixon et avait des douleurs au niveau des tibias au début à cause des pressions pour régler la taille qui s'enfoncaient dans la peau sous mes bottes ...
D'autant que je roule sur l'une de mes bécanes avec des bottes de cross (alpinestar tech7).
Ma femme a coupé avec son cutter rotatif de couture la partie la plus basse avec pression mâle et refait un ourlet, depuis plus de problème.
J'adore l'idée !
Il y a 16 heures, Ptilu06 a dit :comme je dis toujours c'est le genre de truc que tu es sencé voir au moment de l'essayage. pour repondre a ta question hesite pas a prendre des basket moto, je porte les miennes tous les jours sauf quand je pars en roulage/arsouille.
C'est justement vers ça que je me tend. En plus sur la moto, aucun gène sous les bottes. Après au niveau de l'essayage, c'est vrai que j'ai pas pensé à mettre les bottes en même temps.
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Il y a 3 heures, Niklos a dit :
Pourquoi acheter des nouvelles chaussures ? Achète plutôt un nouveau pantalon. Le tiens ne te convient pas !
Ça revient un peu au même non ?
C'est juste au moment de poser les pieds par terre que ça devient délicat
Du coup je peux tout de même mettre le jean avec les bottes quand je roule.
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Salut l'ami et bienvenue sur le forum !
Sympa les photos !
Gros
à toi !
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Salut la communauté motard.
Comme vous le savez j'ai démarré mon permis A2 il y a peu, (qui ce passe super bien d’ailleurs, j'ai des heures qui ont été enlevées pour le plateau, et j'ai eu le droit à la circulation après ma 1ere heure de plateau).
Du coup je me suis équipé tout comme il faut, dont jean et bottes. Le hic c'est que le Jean IXON avec taille réglable est une vraie galère dans les bottes ! j'ai les mollets en feu avec les boutons qui frottent contre ma peau.
J'hésite donc à acheter des baskets (qui me seront tout de même utile pour me rendre en ville quand j'aurai le permis). Mais ça m’embête de réinvestir 130€ dans des baskets, alors que j'ai déjà tout ce qu'il me faut. Auriez vous des astuces pour ne pas être en galère avec les boutons du jean dans la botte ?
Merci d'avance et V à tous !
Mais
maintenant place à la conduite 🏍 
Le plus ennuyeux est passé, maintenant place à la grosse cylindrée !
Quelle ligne pour une Ninja 400?
dans Mécanique Moto
Posté(e)
Bravo !
mmmh c'est bon à savoir 