Lomis

Je me ferais "le plaisir" d'essayer quand même en roulant. Déjà, passer de l'origine à la ligne normal, j’entends la différence en roulant alors j'imagine pas sans chicane.

Et encore, je n'ai pas essayé de rouler. Elle était seulement à l'arrêt ^^

Édit : C’est bon j’ai réussi !!!!! Ce bruit monstrueux à en réveiller les morts. J’ai remis la chicane avec un écrou et une vis BTR. Ça tiens nickel, je peaufinerais à l’avenir

Bon j’ai percé en 7 mais rien ne viens, ça tiens encore. Là j’avoue que je sèche.

Je te remercie pour les infos, je les gardes de côtés ça peut servir. Oui c’est exact ma chicane est coudée. Je vais faire ça, il me reste juste à trouver quelqu’un sachant soudé ^^ Merci pour toute les infos !

Ok je vais essayer merci ! Ma ligne est neuve de ce mois-ci. Nan je l’ai faite monté par un mécano et je ne me souviens pas ce qu’il a fait pour le joint, je pourrais demander si tu veux !? Soudé l’ecrou, j’y avais pensé c’est ce que je vais faire. Faut juste que j’arrive à l’enlever d’abord ^^ Merci pour tout V

Nan il n’y a rien. Ok bah je vais essayer et voir si ça viens. Merci

Ouais je me doute, j'en ai entendu parler mais c'était pour voir de moi même^^ Après c'est sûr la chicane n'est pas filetée, du moins d'après ce que j'ai vu. Bah j'ai essayé de secouer dans tout les sens le bordel avec une pince et rien à faire, ça bouge pas d'un pète ! Une vis et un écrou, je vais regarder ça. Merci pour ton aide en tout cas !

Bonjour à tous ! J'ai changé ma ligne sur ma XJ6, j'ai installé une ligne IXRACE X-Pure Black et j'aurais souhaité enlever la chicane afin de voir quel bruit elle ferait sans. Or, il m'ait impossible de l'enlever, cette dernière est soudée. Je vous joins quelques photos afin que vous voyez à quoi cela ressemble. Ma petite idée serait de percer à l'emplacement de la vis et, je suppose du point de soudure pour qu'elle cède. Le problème c'est que mettre comme vis pour la remettre en place ? Alors si vous avez des idées je suis preneur ! Je tiens à préciser que mon niveau en mécanique s'évaluerait sur une échelle de 0 à 10, aux alentour de -5 Le rond noir est un morceau de caoutchouc servant à combler le trou pour "la vis de la chicane" Le trou une fois le caoutchouc retiré, on aperçoit alors le trou pour la probable vis.

Bon je viens aux nouvelles, j'ai reçu m'a réponse favorable aujourd'hui et j'ai enfin pu profité de la moto. C'était absolument géniale cette sensation de liberté ! Pour les bordelais à plus tard sur la route et les autres sur un rasso éventuellement ! v

Salut et bienvenue ! V

Salut et bienvenue ! v

Salut et bienvenue !

Bienvenue !

Salut et bienvenue ! v à toi

Salut et bienvenue sur ce magnifique fofo !! v à toi !

Salut à tous, je viens aux nouvelles j'ai eu une date, c'est demain (mercredi 3 mai) exam de conduite à 8h. Je vais me peler les couilles^^. J'ai rdv à 6h15 à mon auto-école. Ça va il pleut pas normalement. Je vous tiens au jus pour la réponse. V

Yo bienvenu !

Bonsoir à tous ! Alors déjà pour ceux qui ne l'on pas vu (normalement c'est impossible mais bon on sait jamais^^) : Petite réaction sur cette vidéo qui est pour moi au top. Je suis totalement d'accord, moto ne veut pas dire vitesse même si on sait tous qu'un petit coup de poignet de temps en temps c'est cool mais pour moi cela doit être raisonnable et adapté à la route et aux carrefours. A 150 km/h, il faut quand même réaliser que l'on a passé le point de non retour. Vous pourrez me dire que l'on a le temps d'anticiper la voiture au céder le passage et s'adapter. c'est vrai qu'en regardant la vidéo, on se dit que c'était évitable. Mais en regardant attentivement on peut se rendre compte aussi que lui en tant que conducteur a fais d'autre chose : Il dépasse une voiture, on voit alors très bien la Clio en attente. Il se rabat et là, il va faire ce que tout le monde fais. Je regarde dans mon rétro, je dis merci, et je regarde à nouveau la route, cela prend environ 3 à 5 seconde maxi. (Ne mentez pas, on le fait tous). Et bien à 156 km/h, si on reprend les chiffres de la vidéo cela fais 44 m/s x 3 ou 5 = 132 m à 220 m. Ce qui veut dire que pendant une distance de 220 m au plus défavorable, on est pas concentré sur la route et c'est 220 m malheureusement de trop. Tous ça pour dire que en adaptant un peu plus ça vitesse et en étant un peu plus concentré, on roulera plus en sécurité, c'est un secret pour personne mais c'est bien de le rappeler. Petite expérience personnel (pas de moto en référence mais la concentration et la vitesse). Je pars en intervention pour accident voiture contre piéton. A notre arrivé 2 victimes dans un état très grave. La première en arrêt cardiaque, on tente une réanimation pendant plus d'une heure avec le médecin, elle sera déclaré décédé sur place. La 2ème encore vivante mais inconsciente (et j'espère qu'elle sentait rien) avec de multiple fracture, et quand je dis multiple j'en ai jamais vu autant.Environ 8 (bras, cheville, poignet, 2 fémur, tibia, enfoncement cage thoracique, genoux) + rupture rate, trauma crânien. Transporté par hélico mais décédé à l'hôpital. Bref pour l'histoire elles marchaient tranquillement sur le bord de la route et une voiture roulant à vitesse élevé ne les a pas vu alors que c'était une ligne droite et les a percuté de pleins fouet, de dos, elles ont pas eu le temps de comprendre. Je trouve que le comportement de certaine personne sur la route n'est pas adéquat. Je sais pas vous mais moi il m’ait déjà arrivé de faire des truc stupide sur la route du style doubler une voiture et se rendre compte qu'au final elle tourne à l'intersection d'après et que l'on pouvait attendre et ne pas prendre des risques inutiles ou encore se rendre compte que tous simplement la voiture est au final derrière nous pendant un moment et que l'on a pas gagné de temps. Dites moi si vous aussi vous prenez conscience de vos "conneries" des fois. Et pour finir j'ai bien aimé la fin proposé par DSPEE, c'est très touchant et ça peut faire prendre conscience des risques à certaines personnes. Aller v à tous et soyez prudent ! PS : Désoler d'avance si je me suis tromper d'endroit pour le post

Salut et bienvenue !

Bienvenue !

Salut, bienvenue !

Salut et bienvenue !

Salut à toi ! La Nouvelle-Calédonie, j'ai un pote qui y vie, il était venu en France pour ses études mais je crois qu'il s'est jamais habitué au climat, du coup il est rentré ^^ Bienvenue à toi

il n'y a pas la présence du E donc j'en déduit qu'ils sont pas homologués. De toute manière je ne m'attendais pas à ce qu'ils le soient étant donnée que j'ai fais commande ici : https://fr.aliexpress.com/item/CNC-Aluminum-Mirrors-Accessories-Motorcycle-Rearview-Mirror-For-Yamaha-XJ6-XJ6N-MT-10-MT-02-FZ8/32733142353.html Selon l'article 3 http://www.transports-terrestres.pf/spip.php?article542 Je dois pouvoir inscrire dans le rétroviseur un rectangle de 4x11. La majorité du rectangle rentre dans le rétro aux endroits les plus grands. Mais bon je pense que je vais les laisser et je verrais bien si l'on me dis quelque chose. Sinon avez-vous des rétros homologués dans le même design à me proposer ? J'ai trouvé ceux-ci mais je sais toujours pas s'ils sont homologués, c'est marqué nul part. Je pense appeler demain. http://www.motork-access.fr/4847-retroviseurs-moto-skor-noir.html http://www.motork-access.fr/4979-retroviseurs-twin-carbone-avec-prolongateurs.html http://www.motork-access.fr/3741-retroviseurs-moto-streety-noir-paire.html