Mackjay

Bonjour ! J'ai assez récemment acheté une 50cc (Peugeot XR6) en pas très bon état et revendu mon scooter Maintenant que j'ai un bon budget, j'ai entres autres décider de lui acheter de nouveaux pneus ! J'ai actuellement tous ces pneus disponibles pour mon pneu avant https://www.pneus-online.ne.fr/pneu-moto-120-80-16.html Que conseillerez vous tout en ne dépassant pas les 50€ de budget ? Aussi j'ai miraculeusement trouvé, pour mon pneu arrière avec une dimension peu commune, un metzeler neuf et peuchèr dispo https://www.centralepneus.fr/pneu-moto/metzeler/block-c/90-90-16-46p--2.75-16--633796 vous en pensez quoi ? C'est ça ou des delis/mitas ahah Merci d'avance à ceux qui répondent, je suis un peu perdu ! (désolé si je ne suis pas dans la bonne section)

Hey, bah j'ai aussi une xr6 !

bien la bougie est neuve, de toute façon par rapport à celle d'avant il y a eu peu de changements, et l'antiparasite, c'est pas "soit il fonctionne, soit il fonctionne pas" ? D'ailleurs, si certains auraient des informations pour savoir où trouver des pièces de carburateur gurtner .. :$

Ok ! Mais l'antiparasite et la bougie fonctionnent (du moins je crois), il y a quoi d'autre ? Et non, je ne possède pas la revue technique, comme de toute façon j'espère le vendre bientôt, je ne pense pas la prendre, c'est aussi un peu pour le vendre que j'aimerais que son état mécanique soit irréprochable ! après je pensais à l'achat d'un kit de restauration pour carburateur..

Mais normalement, si le circuit d'allumage serait foutu, je ne pourrais même pas démarrer non ?

Bonjour ! J'ai toujours différents problèmes avec mon scooter ! Alors tout d'abord, il met beaucoup de temps à démarrer, c'est à dire que je dois déclencher trèèèès longtemps le démarreur electrique, ou kicker à foison .. J'ai lavé mon filtre à air, réglé ma carburation (enfin j'ai juste monté mon ralenti, j'ai la bonne richesse, pas de trou à l'accélération...) j'ai aussi nettoyé mon carburateur et installé un filtre à essence. le starter fonctionne aussi il a été remplacé il n'y a pas si longtemps, je l'ai testé ! La bougie a aussi été changée, elle est neuve. J'ai aucune idée de ce que ça pourrait être Par contre je sais aussi que lorsqu'il est sur bequille, que j'accélère, puis que je lâche la poignée, le moteur reste au régime voir monte un peu dans les tours de temps en temps. Et ça je pense que ce sont les symptomes d'un pointeau plus étanche, du moins je pense. Je pensais le changer, avec le flotteur et le joint de cuve, mais en plus de ça, il est difficile de trouver les pièces pour un carburateur gurnter de 12... Et enfin, à chaud comme à froid, lorsque je m'arrête à stop, pour repartir et que je mets les gaz, il y a souvent une hésitation, une sorte de lag .. J'ai vu que ça pouvait être un mauvais réglage de richesse, trop d'air, mais j'ai enrichi mon mélange et ça n'a rien changé. J'ai aussi vu que ça pouvait être le boisseau, je pensais à le changer .. En résumé, je me demande si je ne ferais pas mieux de chercher un kit restauration pour le carburateur .. Et surtout, j'en ai marre de tout démonter ! En tout cas, un grand merci d'avance pour ceux qui prendrons la peine de me répondre et de m'éclairer sur mes problèmes !

Ooh d'accord je vois, merci

C'est quoi la synchro ?

Ok bon c'était une technique original proposée par mon frère, au final j'ai laissé trempé dans du vinaigre blanc coupé à l'eau une demie heure/heure, puis j'ai soufflé au compresseur dans tout ce qui ressemblait à un trou, maintenant il marche tout nickel Mais comme mon gicleur est plus bouché, le réglage doit manquer d'air, ma bougie est un peu noir, faut que je remédie à ça !

Bon, après avoir déjà perdu toute mon huile au collège, j'ai du réparer la fuite là bas, j'ai eu une durite d'essence qui s'est décroché il y a 1 semaine, je venais voir un ami et j'ai du rentrer à la poussette mais je n'étais point loin, maintenant après avoir nettoyer mon carbu et l'avoir reposé, je fuis encore ! J'en ai marre de cette passoire Surtout que je sais pas d'où ça fuit cette fois, c'est frustrant

Ok, c'est bon à savoir, merci !

D'accord, et du coup l'homologation, ça se passe comment ?

Salut et bienvenue Karbonex ! Ta xtm exc, chez ktm ils la vendent homologué ou il faut s'en occuper ?

Ok bien j'ai de la chance, merci ! Au passage pour nettoyer le carbu, le laisser tremper dans de l'eau savonneuse la nuit ça passe tranquillement ?

Bonjour ! Je voudrais nettoyer mon carbu et en profiter pour peut-être le régler ! Comme on voit de tout sur internet, je voulais vous poser la question à propos de la couleur de ma bougie, est-elle bonne ? j'ai pris deux photos ou cas ou Désolé si des topics ont déjà été créés, mais comme j'ai dis plutôt j'ai l'impression que ça change à chaque fois donc je préfère vous demander, merci d'avance !