Aloha les casqués!
Moto remontée..en partie: je n'ai pas remonté le carénage, ni le retour de tête de fourche ni le saute-vent.
Après avoir refait la liste de serrage/connexions 2 fois, j'ai été faire un tour pour m'assurer que tout fonctionne + check pression des pneus + plein d'essence.
Une fois validé, j'ai utilsé un SDS (ma fille) et on a fait un tour vers 21h.
Que c'était boooooooooooooooooon (et mon Led H4 avant illumine vachement mieux le sol que mon ampoule H4).
Bilan:
- elle a redémarré du premier coup
- j'ai oublié de visser mon pot d'échappement sur la boucle arrière
- j'ai inversé feu de position et feu de frein à l'arrière (même ampoule, même support -> pas grave, c'est vite remis)
- pétaradages en freinages et à-coups en accél bas dans les tours -> soit je dois faire une "synchro" entre les 2 admissions des cylindres, soit j'ai coincé mon câble d'accélérateur avec mon réservoir, soit le câble équilibrant l'admission entre les 2 cylindres est coincé ce qui est plus plausible.
(et je rentre toujours dans ma veste ventilée)
..et aujourd'hui, il drache!