remzenzero

Bienvenu ! ralala le snowboard ! Hâte de faire chauffer la gopro 3 sur les pistes aussi

Il faut toujours écouter sa maman ! Bonne nuit pleine de rêves de deux roues à toi A la prochaine mec V !

Après, j'ai toujours la rallonge sur moi donc si il faut, je peux trouver une prise facilement ! Station service, macdo, garagiste sympa...

Non elle est dans la rue donc pas de possibilité. Ou alors je tire la rallonge par la porte d'entrée du restaurant

Si je peux, mais pour une meilleure longévité de ta batterie, il faut la garder pleine le plus souvent possible. C'est pas comme les batteries de téléphone portable ^^ J'avais posé la question au concessionnaire si il fallait vider la batterie à la 1er utilisation (vendu chargé à 100% en usine). Il m'a répondu que non justement.

C'est variable selon ta conduite, centre ville, 4 voies, autoroute ... Mon profil de conduite pour le moment c'est avec le mode sport (donc sans faire attention) Dans du centre ville et avec voie rapide à 110km/h, le chemin du boulot enfaite ! Je tiens sur + 160km à ce rythme. Je fait 80km par jour donc j'arrive à la fin de la journée à + ou - 65% Je recharge tout les soirs.

c'est un des gros intérêts de l'électrique ! Pas de vitesse à passer + du couple immédiat = Grosse patate !!!! Même de 110 à 130km Et pour un 125cc c'est juste royal!

j'ai placé le micro au niveau du moteur pour capter au mieux le "sifflement". On entend beaucoup moins fort le bruit je te rassure ^^ Mais quand tu demande plus de couple au moteur, il y'a un petit bruit comme un grognement, je trouve ça terrible !!! Je le capterais à la prochaine sortie.

Si si je fais le même bruit que les speeders !

bienvenu et super présentation bien complète !

Voici l'accélération de 0 à 132km/h de ma Zero avec mon tout nouveau pot !!! Le micro est placé au plus près du moteur donc ça sature un peu. Je referais une prise son plus correct.

Bin couillon, ça en fait des points de contrôle et des éventuelles conflits avec le vendeur... Pour une électrique c'est plus simple ^^ ok je sort ...... [ -]

salut et bienvenu :=)

Petite mésaventure qui m'a bien refroidi. Même en électrique le risque est là! J'ai quand même beaucoup de mal à comprendre le comportement de certain. Ils se rendent bien compte des dangers qu'ils font prendre aux autres ? non ?! Sérieusement, ils le font exprès ? Bref le mec ne s'excuse pas et il voulait que l'on parle par la fenêtre de sa voiture à 130 km/h... La prochaine fois je reste bien au milieu de ma voie. Restez calme et RIDE SAFE les gars!

Merci @Duc Dasphalte @RomsIsMad Il y'a Trois modes Eco : Qui permet, comme sont nom l'indique, d'économiser la batterie. Du coup l'accélération est plus progressive, reprise idem et la limite de vitesse est de 110km/h Le frein moteur est à 80% Sport : Tout l'inverse avec la pêche au maximum et reprise idem. La limite de vitesse est doc 132km/h pour mon 125cc Le frein moteur est à 60% Custom : La c'est intéressent car tu peux modifier les trois paramètre de ta moto. A savoir le couple, la vitesse max et le frein moteur. Du coup j'ai tout mis à 100% ^^ Tu as quelques chose des très réactive avec un frein moteur puissant pour récupérer de l'énergie et avoir plus de sensation. Avoir sur le long terme si je ne fatigue pas le moteur. mais du coup j'utilise moins les freins.