Chuck4Hell

Petite photo de la CB (dans la configuration qui m'intéresse) :

Nouvel up de ce post ! J'ai commencé à faire le tour des concessionnaires motos (je change de boulot bientôt et j'ai négocié un joli bonus), et voici ce qui en ressort : - Yamaha (Saint Dié des Vosges) : devis pour une Tracer 700 neuve, le gars est sympa mais pas très commerçant, il m'offre moins de 200€ si je la prend chez eux... un peu déçu mais bon, la Tracer 700 avec Crash Bar + prise allume cigare me reviendrait à 8770€ TTC - Kawasaki (Essey-les-Nancy) : pas encore de devis, il faut que j'y retourne mais les personnes m'ont fait très bonne impression - Honda (Saint Dié des Vosges) : pas de trail qui m'intéresse chez eux (800 Crossrunner trop cher en neuf et trop puissant pour l'assurance, NC750 X bof finalement, Africa Twin trop chère) mais la nouvelle CB 650 R me fait de l'oeil, et me fait finalement hésiter à prendre un roadster, car plus rassurant qu'un trail + haut de selle et de centre de gravité. Devis pour une CB 650 R (bleue) avec pack alu (ajout de pièces en alu sur la moto), pack sport (sabot moteur, capot de selle et Shifter) et tampons Top Block à 9500 € (ça pique!), le concessionnaire me fait 500€ de réduction sans forcer, donc 9000€ TTC (à voir si je prend le pack sport ou non, ça fera 500€ de moins le cas échéant). A noter que c'est le concessionnaire de mon père (il est chez eux depuis 6 ans, actuellement sur une CB1000R 2018), qu'il est très sérieux et lui fait des réductions sur tout ce qu'il achète (pièces ou révisions) donc ça peut peser dans la balance Bref je vais aller tester la CB 650 R d'ici 1 à 2 semaines (il en a une de dispo à l'essai), et enchaîner sur des essais de la Tracer et la Versys, mais va falloir que je me décide vite car les délais sont déjà de plus d'1 mois et demi si je passe commande en Avril...

Viens là que jte butes sale enc*** ! Haha les grands esprits se rencontrent

SALAUD ! (j'espère que vous allez capter la référence ^^)

Non on est 3 admins et 1 chef de projet/pilote d'équipe, mais mes 2 collègues sont arrivés tôt, pas la possibilité d'échanger une fois sur site et le chef de projet n'est pas technique, donc ne peut pas nous remplacer en cas d'absence.

Nope, 1h maximum de pause déj (le chef côté client en prends 3 mais c'est le client lol). Bah encore un peu moins de 3 mois à tenir (posé ma démission) et ça sent bon la moto dans pas longtemps non plus d'ailleurs ^^

C'est ça, il y a une plage horaire à couvrir (prestataire informatique chez un client). Je ne me ferais pas avoir demain ! J'arriverais un peu plus tard et partirais plus tôt

Salut à tous ! Semaine qui commence mal : je me pointe au boulot à 7h20 alors que je devais arriver à 10h00... Résultat je vais partir à 18h30 (au lieu de 16h00), soit dans 5h30 ! Bordel ça va être long....

Mon moniteur Moto Ecole (avec qui j'ai récemment repris 2H de plateau, 3 ans que je n'avais pas roulé une moto alors que j'ai le permis A) organise souvent de grosses balades pour ceux qui passent la passerelle A2 => A, généralement des routes avec beaucoup de virages, donc ça doit être possible de trouver ce que tu recherches Et pas besoin de louer une moto, on te la prêtera Je t'aurais bien conseillé cette personne, mais Nancy cela fait un peu loin de ton secteur ^^'

690€ en tous risques c'est correct ! Sinon petit up : J'ai fait 2H de plateau sur MT07 2018, ça marche fort ces bouzins ! J'ai hâte d'essayer la Tracer 700 du coup (et la Versys également). Les habitudes sont revenues vite, à la fin des 2H j'aurais pu passer le plateau et l'avoir à nouveau

Salut ! Me suis bloqué le dos en sortant de ma voiture ce matin ! Et j'ai un entretien pour un futur poste en fin de journée ^^' Journée pourrie

Petit up du post : j'ai eu un retour de mon ancien moniteur moto qui salue mon initiative de reprendre quelques heures Du coup je vais commencer par 2H de plateau ce mois-ci, et faire 2H de conduite fin du mois / début de mois prochain, pour un coût total de 120€ Essais des Versys 650 et Tracer 700 prévus mois prochain, ça va arriver vite !

Oui, ma remarque vaut surtout pour les jeunes permis. Quand tu as déjà pas mal d'années de permis moto, toutes les motos doivent être accessibles dans des tarifs raisonnables J'ai encore eu l'exemple récemment d'un jeune que je connais qui a acheté une cbr 125 de 2016 avant d'avoir le permis 125 : les assurances lui demandait 150/200€ par mois ! Du coup la moto est assurée au nom du papa, et lui en tant que second conducteur... Un peu moyen en cas d'accident (si les assurances s'aperçoivent que le second conducteur est en fait le conducteur principal, ça peut faire mal)...

Ne t'inquiètes pas pour ça, l'assurance reste un des critères primordiaux pour mon achat moto (c'est pour ça que j'ai demandé un premier devis chez Kawasaki pour me donner un ordre d'idées), et la Versys ne semble pas très chère à assurer en tout risque Quand je pense que certains achètent une moto et se renseignent sur l'assurance après ... Je parle bien de la Tracer 700 ! La 900 est trop puissante pour moi, et certainement trop chère en assurance ! Je suis quelqu'un de prudent, et veux débuter avec une moto adaptée, d'où mon choix de motos restreint sur Versys 650/Tracer 700 ou Xj6-F/ER6-F

Ni l'un ni l'autre, ressenti !

Ah oui c'est vrai que tu as une Versys toi aussi Je ne bluffe pas, je n'avais pas les pieds à plat (bon j'étais en baskets, avec mes bottines de moto ça devrait aller) mais je n'étais pas sur les pointes non plus. Pour la protection au vent, c'est ce qui ressort des tests "officiels" (moto station & co) et des essais faits par des youtubers (Kinkin, Aftwinner ...), à voir lors du prochain essai de la bête. Du coup je suis en train de voir pour contacter mon ancien moniteur moto (qui a depuis monté sa propre auto/moto école) pour reprendre 2/3H de conduite avant de faire des essais en concession : je préfère mettre par terre la mt07 de moto école plutôt que la Versys/Tracer du concessionnaire lors d'un essai

Yop ! Petite mise à jour de ce post. Je suis allé faire un tour chez Kawasaki Essey-Les-Nancy ce weekend, et j'ai failli repartir avec une moto ! Je suis fortement intéressé par la Versys 650, surtout ce coloris (noire avec les écopes grises, ça rend super bien) : J'ai pu monter dessus, c'est haut ! Je touchais le sol avec les 2 pieds mais pas à plat (je fait 1m84), le gabarit est valorisant, ça ne fait pas moto de débutant La position est très relax (droite, le guidon est facilement accessible) et la selle à l'air super confortable ! Il y en a une en Essai, je vais voir pour la tester quand les beaux jours seront revenus (en ce moment la lorraine c'est grisaille/pluie et vent). Bon niveau tarif on est quand même à 8049€, mais je pense pouvoir négocier un bon paquet d'accessoires si je la prend neuve (à voir si j'en trouve en occasion chez d'autres concessionnaires). Bon il faut maintenant que j'aille faire un tour chez Yamaha pour voir la Tracer, car je n'arrive pas à me décider entre les 2, qui sont finalement assez différentes. - La Tracer a un moteur plus péchu et est moins lourde de 20 kgs - La Versys à un meilleur confort de selle/suspensions, et protège mieux du vent Bref vivement mon entretien annuel pour voir ce que je vais me prendre

Idem pour moi, ça me fait penser aux motos de mon auto école quand j'y étais, il y avait 3 Yamaha XJ6 et elles étaient toutes différentes : - Il y en avait une avec les suspensions hyper molles, limite à te filer le mal de mer quand tu roulais sur route cabossée (d'ailleurs la moto était surnommée la momolle ^^ ) - l'autre avait eu la direction de modifiée : elle tournait beaucoup plus , mon moniteur refilait celle-là aux personnes en difficulté car une fois qu'on maîtrisait le lent sur celle-là c'était beaucoup plus facile avec les autres (ça m'a bien aidé d'ailleurs) - enfin la dernière était standard : c'est sur celle-ci que j'ai passé mon lent et ma circulation Bref faut pas hésiter à demander à choisir la moto si tu ressens plus de facilité sur celle-ci plutôt que sur une autre

Hey, je te conseille d'aller faire un tour sur le lien suivant : http://moto-securite.fr/motos-debutants/ Beaucoup de modèles y sont répertoriés, et n'hésite pas à regarder les commentaires de ce même article : tu trouveras certainement des demandes du même type que la tienne

Joli déterrage de topic ! Je devais prendre une moto fin 2017, mais le budget voiture + moto s'est fini en voiture + rien (Madame voulait un 3008) L'ER6F et XJ6F font toujours partie de mes modèles de prédilection, et au dessus pour un budget + conséquent ce serait Tracer 700, Versys 650 ou NC750X. J'espère un achat moto cette année (il y a des chances que cela se concrétise en Avril ou Mai de cette année), croisez les doigts pour moi

Bienvenue ! Encore un gars de l'Est, ça va me faire des copains pour rouler (quand j'aurais un 2 roues accessoirement ^^ )

Ouais elle a l'air bien sympa, mais personnellement je préfère le look de la version X (trail)

Elle est bien disponible en version non DCT, mais effectivement pas A2( seule la version 2018 DCT est A2). Si il n'aime pas les trails routiers, il y a la Honda NC 700 S, qui a le même "coffre" sous la selle, qui est bien dispo en A2 et qui ressemble plus à un roadster

Hey, je me permet d'intervenir sur ce topic ma foi fort sympathique : tu n'a pas peur de payer un rein en assurance pour une ninja 650 qui va dormir dehors ? Avec sa gueule et son nom de sportive (ninja), j'ai peur que les assureurs se goinfrent sur les tarifs... Mieux vaut partir sur une ER6-F: même moteur mais tarifs d'achat et d'assurance plus bas :) Sinon quelqu'un a proposé la Honda NC 750 X, et je pense que c'est un bon choix, surtout qu'elle possède un coffre de 22l à la place du réservoir, ce qui permet d'y loger un casque intégral (et d'éviter le top case moche). En plus niveau look elle est sympa (bon c'est une histoire d'égout et de couleuvre) : Et bonne année à tous !