Nny

Je me doutais bien que c était en grande partie pour des raisons esthétique. Merci de la réponse

Bonjour à tous Sûrement une question con mais y a t des avantages ou inconvénients à avoir l un ou l autre? Est ce que l'on on voit mieux de nuit? L un est il plus fiable que L autre? Quand je parle d optique double c est par ex les phare triumph ou sur pas de sportive genre 600 rr ninja ou les routière Par opposition aux phares présent sur les roadster MT et Kawa ou sur les gsxr et CBR 650f

Salut à tous et merci pour vos réponses Désolé de pas avoir ou repasser plus tôt Effectivement je suis venu à la conclusion qu une 125 c est un peu Light mais que je pourrais me satisfaire d un 300/500 Le A2 quand je l aurais ne M handicapera pas c est deja ça Maintenant si on enleve le côté investissement pour l'avenir au fait de partir sur un gros cube bridé Quel serait les avantages inconvénient Full 42 chevaux (mt 03 ou CB500F ) Par rapport à un er6 pu mt 07 bridée à 42 chevaux ? Au départ j aurais dis que le poids joue pour les full et que le couple joue pour les bridés Mais quand je vois le poid de la 07...

Trajet boulot - maison (60 bornes allez-retour 65 % route à 90 et le reste c est de la ville) et des petites balades En sachant que vivant à la campagne de toute façon tout est loin ^^ (100 bornes pour allez à la concession yam la plus proche lol) Oui je me dis qu un 300 serait suffisant et surement moins cher ( a tout les niveaux) mais c est uniquement en me basant sur mon expérience de ma 125. Passer à une 300 me semble déjà un gain de puissance monstrueux

Titre un peu obscure j avoue. Bon je suis possesseur d une mt 125 Elle fait le taff que je lui demande et bien que limitée je lui pardonne son manque de puissance à chaque fois que je repars d avoir fait le plein. Malgré cela je sais que je vais finir par passer le permis moto car par moment le combo pente + vent de face est plus que punitif, il en devient presque dangereux Arrivé la, par contre je suis un peu perdu Permis A2 obligatoire oblige je me suis renseigné sur les petite cylindree ou les moto bridé (qui eviterait de devoir encore changer le cas echéant) Je suis perdu parce-que quand je regarde les choses objectivements une 300 cm3 à l air de prendre pratiquement le 190 (pas toutes evidemment) et je me demande vraiment a quoi sert de partir un 650 ou plus. Je ne veux pas rentrer dans un débat. Je voudrais juste vos retour sur au final comment vous utilisez ce surplus de puissance concretement. Dans un second temps, admettons que je parte sur une "petite cylindrée" quel sont les avantages et inconvénients de prendre soit un 320 CV mais full ou de prendre genre un 650 mais bridée ? La 650 n est elle pas handicapée par son poids? Sa conso? Gagne t elle en couple ? C'est une sujet qui va être dense mais bon.. merci d avance à tout ceux qui me donneront leur ressenti

par chez moi les vols c'est pas un probleme, sans compter que la plupart du temps elle sera stationné sur un terrain militaire ^^ je compte me prendre une MT125

merci a tous pour vos réponses j'y vois plus claire meme si.. maintenant je me demande si il ne serait pas plus malin d'acheter d'occaz (j 'en ai vu une garantie constructeur; moins de 900 bornes et ligne akra pour 4000 brouzouf.) le coté rodage me fait peur car on parle d'une 125 et la dessus un rodage mal fait à de plus lourdes conséquences. :s

en fait c'est pas tant comment faire baisser le prix qui m'intéresse c'est plutôt a combien se monte en generale la petite ristourne que vous avez obtenue? en gros a partir de combien l'offre est interessante j'ai deja fait le tour des concession pour comparer certain me propose 150 euro d'equipement en "cadeau" d'autre mettent en avant les frais d'immat offert mais je me rend spas bien compte si c'est peanut ou pas ^^'

Bonjour tout le monde je ne sais pas si je suis dans la bonne section (d'avance sorry si c'est pas le cas) Je vais bientôt allez en concession acheter ma première machine je me demandais, dans quelle mesure il etait possible de ... disons provoquer un geste commercial si j'achète la moto comptant il y a possibilité de marchander un peu ou cela ne ce fait pas du tout dans le monde de la moto? merci d'avance de vos réponse.