Jeremy59630

LeoSamn interpelle que tu soit là mais bienvenue à toi sur le forum 
Je pense qu'on à tous cette relation avec la moto fin en tout cas moi oui 
Question chute comme je le dit toujours tout motard tombe au moins une fois dans sa vient en moto.
Question partir loin dans ta tête je le savais déjà moi mdrrrrr

T'inquiète quand j'aurai le permis on ira se faire des balades ensemble bon certes on aura pas la même cylindré mais je t'attendrai ^^.

à toi et RIDE SAFE 

Le 4/5/2016à07:08, Frisouille a dit :

 

Pour la selle tout dépend de ton utilisation, si tu comptes faire souvent de long trajets et surtout avec un SDS dans ce cas la oui ça vaut le coup sinon non c'est vraiment pas la peine. J'ai envie de dire tu verras bien une fois que tu l'auras, si ça te gène vraiment et qu'il te reste des thunes alors tu pourras le faire faire.
Pour la fourche je sais pas je n'ai pas fais de vidange de fourche mais à la prochaine je mettrai une huile plus visqueuse c'est certain, ça coûte rien en faite puisqu'il suffit de choisir une huile différente.

Et l'entretient est vraiment simple, au pire si tu as un doute, tu l'amène chez un garagiste et ça te coûteras pratiquement rien non plus, mécanique simple.

 

Et pour le frein arrière sincèrement c'est pas génant, il vient en complément du frein moteur qui est déjà vraiment très présent, même en bridé.

bah je pense qu'au début en tout cas je ferai des petites balade 1-3 heure pas plus.

Ah donc c'est vraiment un point positif la mécanique sur cette moto alors en plus je me débrouille bien en mécanique donc sa devrais le faire

Le 4/5/2016à07:46, Nightsurf a dit :

J'ai fait vidanger ma fourche il y a 2-3 mois chez mon mécano.

D'origine c'est de la 10w, il a mis de la 20w.

Résultat, la fourche ne plonge plus au freinage, mais surtout la moto est beaucoup plus réactive sur les changements d'angle.

Quand tu la couches d'un côté, tu n'as plus besoin de l'arracher pour la balancer de l'autre, ça se fait tout seul.

Franchement c'est le jour et la nuit.

Ça m'avait coûté dans les 120€.

ah donc ce que j'avais entendu dire n'était pas mensonge donc je pense que je vais directe faire cela a l'achat, on peut faire la vidange dès l'achat quand même?

il y a 18 minutes, Nightsurf a dit :

18,50€ pas plus tard que cet après-midi pour 13,5 litres de sp98.

d'accord je te remercie beaucoup

Il y a 1 heure, Nightsurf a dit :

Pour en avoir une aussi, c'est top comme meule.

C'est léger, maniable comme un vélo, nerveux.

Le frein arrière c'est on/off, soit ça fait rien, soit ça bloque.

Niveau conso, je tourne surtout en ville et la réserve s'allume entre 180 et 200 km, ça fait du 6.5/7 litres aux 100 sachant que mes trajets ne font que 7 km à chaque fois.

Par contre, sur route et en ballade, ça tombe facile sous 5 litres.

Niveau confort, mon cul n'a jamais eu à se plaindre et pourtant j'ai fait des après-midi entiers dessus sans problème.

Concernant le frein arrière crois tu qu'il y a possibilité d'améliorer ça ou pas? car j'ai pas envie de me retrouver dans une voiture qui me refuse la priorité avec ma SDS. 

Pour ce qui est de l'autonomie je pense que sa devrai le faire car je ne vais pas faire des tonnes de kilomètre, sans être trop indiscret combien te coûte un plein?

Bonne soirée a toi

Il y a 1 heure, Frisouille a dit :

Salut à toi l'ami ! Je me permets de répondre aussi même si j'ai pas ce modèle, j'ai un SV650n de 2006 (même modèles que les 2007) et j'ai essayé un SVS avant de prendre la mienne. Donc voilà les quelques choses que je peux te dire sur cette moto : 

D'abord le moteur, même en bridé 34cv, t'as des watts jusqu'à 7000tr donc t'as largement de quoi t'amuser.

Niveau confort, je n'ai jamais été dérangé par la selle, je la trouve plutôt confortable et je commence à avoir mal au cul qu'après 3h de ballade.

Pour ce qui est de l'entretien, tu as les tableaux au dessus et sincèrement, c'est tellement simple comme meule en mécanique que tu peux pratiquement tout faire toi même. Les vidanges, les LDR, les bougies... c'est un jeu d'enfant et ça demande que très peu de temps puisque tout est bien accessible (à condition de démonter le carénage sur la SVS si elle en est équipée).

Question tenue de route, elle a ce qu'il faut. La SVS a des platines plus haut placées et te permet de mettre bien assez d'angle avant de lacérer le bitume avec les cales pieds. Le problème sur cette moto qui est très connu c'est ces suspensions et surtout la fourche. Elle est hyper molle et plonge beaucoup au freinage ce qui est pas hyper rassurant sur l'angle. Mais enfin faut déjà bien attaquer avant que ça louvoie et ça reste gentil et très prévisible.

Pour le freinage, je trouve le frein arrière très peu dosable, mais enfin avec le frein moteur qu'elle a c'est déjà suffisant et le frein avant manque de mordant et d'attaque à mon gout.

Pour finir, le confort de la SVS que j'ai essayé de m'a pas dérangé avec les bracelets. Ils sont plutôt haut placés (c'est finalement un roadster adapté en sportive et pas l'inverse) donc la position est loin d'être extrême et on s'y fait assez rapidement.

 

En conclusion je trouve que c'est vraiment une super bonne meule pour débuter, un super moteur même bridé et une partie cycle saine même si elle n'est pas à la pointe. Elle est n'est pas hyper performante mais permet d'attaquer déjà bien fort et surtout de se faire plaisir !

 

En espérant t'avoir un peu plus éclairé !

 

Salut à toi Frisouille, tout d'abord je tien a te remercier de m'avoir répondu également.

Tu me rassure car j'avais une petite peur que la moto n'avance pas quand elle est bridée et qu'elle traîne mais apparemment non donc ça va alors, Concernant la selle donc il est inutile que je me renseigne pour la changer comme ça car si elle est confortable cela ne sert a rien que je la change car je ne ferai pas des trop grand trajet en tout cas au début.

Donc si je comprend bien question entretien il y a possibilité que je le fasse moi même et donc elle ne coûte pas cher en entretien.

Pour ce qui est de la fourche j'ai entendu dire qu'en changeant l'huile d'origine par une huile plus visqueuse il y avait possibilité de limiter le plongeon est-ce vrai ou pas? 

D'accord donc apparemment j'ai fait le bon choix en la choisissant 

Oui tu m'as très bien éclairé et je t'en remercie bonne soirée à toi 

il y a 7 minutes, Duc Dasphalte a dit :

Encore mainteant quand tu roules sur piste avec ta moto, il te font enlever tes rétros et parfois (suivant le circuit) scotcher tes feux en cas de chute.

ah bah je viens d'apprendre quelque chose aujourd'hui merci à vous 

il y a 17 minutes, DSPEE 999 a dit :

Non, on voit parfaitement bien, même de nuit !  

Ce style "vintage" provient des anciennes courses où l'on mettait ce scotch pour éviter, qu'en cas de chute, le verre se dissémine partout sur la route !

Beaucoup de rider old school le mettent ! 

ah d'accord j'aurai crut qu'en plein milieu tu aurai eu une tâche noir, ah c'est vrai que ce n'est pas bête du tout je n'aurai pas penser à ça!!

il y a 2 minutes, Tovvi a dit :

 

Ahahahahaha !!!

Bienvenue sur le forum Jérémy. 

Merci à toi!! 

il y a 51 minutes, DSPEE 999 a dit :

Trop gentil le papa noël lol !!

Vas voir la présentation de ma moto sur ma chaîne YouTube (2ème vidéo)  Tu me diras ce que tu en pense...... 

ta vu sa apparemment papa noël à l'esprit motard lui aussi ^^

Bah écoute franchement elle a une belle gueule et je trouve que cette couleur lui va mieux que celle que j'ai pu déjà voir, j'ai remarquer que sur le phare il y à une croix sa gène en rien la visibilité? 

il y a 36 minutes, Maverick159 a dit :

Salut l'ami!! Bienvenue sur le forum!  

 

Bonne chance pour ton A2  Après, personnellement et depuis que j'ai essayé la SV650 et plein d'autres motos A2... je t'aurais conseillé une MT07  

Après si c'est le bugdet qui pêche, la SV suffit largement

A la prochaine!

 

salut à toi!!
Merci mais je pense que sa devrai le faire ce que je redoute le plus c'est les questions techniques avec les fiches.. Qu'est ce qui à de mieux sur la MT07 d'après toi? car mon choix n'est pas encore fait totalement!!

il y a 26 minutes, Kilzevil a dit :

À l'arrêt elle est pas trop casse noisette c'est plus quand tu roule, souvent à pas régime car quand tu accélère tu recule un peux de la selle et dai que tu relâche les gaz ( en fonction de la plage de régime ou tu est ) tu ravance d'un coup et paf ! En plus tu regardera le réservoir et plat juste à ce niveau ^^

 

ah bah dans se cas là je vais porter un protège coui*** sous le jeans ^^

Il y a 2 heures, DSPEE 999 a dit :

Salut Jeremy !! 

Bon courage à toi pour ton futur permis A2 !! Pas mal le choix de la SV 650 S... Comme tu dis, ça reste abordable en occas' ! Et puis, il faut avoir un coup de cœur quand même ! 

Donc, si elle te plait, fonce !!

Tu es tombé dans le chaudron de la potion "motarde" quand tu étais petit, normal que tu sois toi même passionné !  

Tu n'en seras que plus averti pour appréhender les risques et dangers de la route à moto...

La bienvenue sur le forum d'un motard quarantenaire, qui roule en Kawasaki ZRX 1200......que j'adoooore !! 

A bientôt jeune ami futur motard !! V à toi et surtout RIDE SAFE pour ton permis et après !!

Ps : pour ton permis A2, la meilleure recette est : Plaisir et Rigueur !!! 

Merci beaucoup cela me fait plaisir, oui la j'en ai vu plusieurs entre 2000 et 3000 mais sans garanti garage et une dans un garage à 3999€, pour l'instant c'est celle-ci mon coup de coeur car au début je ne savais pas du tout vers quoi me tourner et quand je suis tomber sur celle-ci bah mon choix c'est fait.

Oh oui je n'avais même pas encore 1 ans que je monter déjà sur la moto de mon père et a mes 4-5 ans j'ai fait la demande au "papa noël" une moto électrique que j'ai eu .
Oui il m'a déjà mis au courant sur tout ce qui est danger, réflexe à avoir etc...

Je vous remercie de m’accueillir, effectivement ta moto est un beau bébé 

Ride Safe a toi également 

il y a 5 minutes, Duc Dasphalte a dit :

Bienvenue dans ton forum, fait par des motards, pour des motards, (oh la vache cette inspiration!!!!). Courage pour le permis, a très vite sur les routes de France.

Une inspiration digne de philosophes!!  je te remercie et à très vite sur les routes.

il y a 5 minutes, kitoche a dit :

c'est une bonne moto pour commencer et meme par la suite c'est ce que j'ai actuellement en A2 pour l'entretient c'est tous les 6000kms après rien de sorcié meme avec peut de connaissance on peut facilement faire une vidange et le changement des filtres, bougies, liquide etc.

Je te remercie également pour ton avis et pour le tableau je vais même l'enregistrer et l'imprimer car il pourra me servir par la suite bonne journée à toi

Il y a 3 heures, Animal a dit :

Bienvenue et bon courage pour ton permis !

Merci à toi 

Il y a 3 heures, lelillois a dit :

Salut Jérémy, sois le bienvenu sur le forum.

Bon courage pour le permis et...bon déménagement.

Je te remercie 

Bonjour à tous tout d'abord j'espère que vous allez bien,

Je suis donc ici pour vous faire ma petite présentation donc installer vous bien là où vous vous trouver prenez des pop-corns et ACTIOOOON 

Je m'appelle Jérémy j'ai 19 ans passionné de moto depuis la naissance (grâce à un papa motard )et futur motard je m'inscrit au permis A2 dans pas longtemps c'est plus qu'une question de semaines car j'ai pris le choix d'attendre que j'avais l'argent assez pour pouvoir m'inscrire au permis ainsi que pouvoir à l'issue acheter tout de suite derrière ma moto.

Ma futur moto? Je pense que mon choix va se tourner vers une SV 650 S car pour l'instant c'est la seule moto abordable en permis A2  et pas trop cher qui m'a tapé dans l'oeil oui car je ne veux pas avoir une moto que je peux croisais tous les jours.

sinon je viens  de la région Haut de France,  et plus précisément du Nord-Pas-de-Calais oui là où il fait seulement beau entre le 3 et le 4 août. Mais cela est possible qu'en septembre  2016 je déménage en Alsace plus précisément à Colmar pour y faire mes études.

Je suis présent ici sur ce forum afin de faire la connaissance de motard et en apprendre sur les motos.

Je vous souhaite une bonne journée RIDE SAFE et V 

Tout d'abord je tiens à te remercier pour ta réponse si rapide, 

moi le modèle que j'ai vu il est de 2007 et je pense que pour le coter casse noisette ils ont dû régler ce problème car quand je suis monter dessus il me semble pas que je les avaient coller au réservoir,

donc si j'ai bien compris cela ne pose pas de problème pour un permis A2 d'avoir cela comme moto ce que j'avais peur cest que pour débuter ce soit une trop grosse moto.

c'est vrai que question cosommation si ils ont pas régler ce problème sa fais quand même un peu juste mais bon on fera avec.

Ah d'accord je vais toute suite aller me présenter pour éviter de recevoir des pavée sur la tête 

et merci pour la vidéo je vais y jeter tout de suite un coup d'œil. 

Encore merci pour ton avis et bonne route à toi 

Bonjour à tous, je vais m'inscrire dans peu de temps au permis A2 mais je pense déjà à ma futur moto, j'ai actuellement en tête un model de moto qui est la sv 650 s de Suzuki, j'aurai aimer avoir des avis sur cette moto aussi bien question confort, tenu de route, et entretien, merci à ceux qui prendront le temps de me repondre et à bientôt sur les routes V