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IZZI RIDER

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Messages posté(e)s par IZZI RIDER

  1. Salut wedge,

    Je te disais d’être vigilant concernant ta fuite d'huile, il peut s'agir de 2 types de fuites. ( huile moteur, qui lubrifie les rouages du moteur, pas trop grave, veille toutefois à vérifier le niveau régulièrement.et le circuit huile 2t, qui permet de mélanger l'huile à l'essence. Généralement à l'aide d'une petite pompe et qui permet lors de l’explosion dans la chambre de combustion de lubrifier le piston. Si la lubrification ne se fait pas correctement, tu risques une usure prématurée du haut moteur.

    Concernant la vis que tu ne peux pas accéder, c'est probablement la vis de richesse, évite de la modifier. Elle modifie l’arrivée d'essence ou d'air lors du ralenti. Son réglage se fait toujours moteur chaud et en fonction de la couleur de électrode de ta bougie, donc compliqué...

    Petit schéma.

     

    post-371-0-18793000-1360691371.jpg

     

    En résumé, assure toi que de l'essence arrive bien au carbu, qu'il est bien nettoyé. Démonte la bougie et brosse l'electrode. Remonte le tout et fait des essais, si ton problème persiste démonte ta bougie et regarde si électrode  est sèche ou humide...

    A+

    IZZI

     

  2. Bonjour wedge.

    En effet kilzevil à raison, il te faut réaliser un nettoyage de ton carbu, de ton réservoir et filtre essence. Cela te permettra de ne pas avoir de doute sur l'aspect admission essence.

    As tu quelques connaissances en mécanique?

    Si tu dois démonter des équipements de ta moto, et que tu n'es pas sur de toi,  prends des photos avant chaque démontage de pièces. Cela t'aidera au remontage.

    Ne modifie pas les réglages d'origine de l'aiguille du carbu. Soit précautionneux avec le flotteur et pointeau de la cuve, il y a des petites pièces fragiles.

    Concernant le nettoyage des gicleurs prends une petite aiguille de couture.

    Concernant ta fuite d'huile (moteur ou 2T?), c'est à surveiller, car si cela vient de ton huile 2t, le mélange se fait peut être pas bien, donc tu risques d'avoir un problème de lubrification du piston.

    As tu une petite vis de réglage sur le coté de ton carbu (vis de richesse?)? qui modifie le ralenti de ton moteur.

    A+

    IZZI

  3. Bonjour à toi Monster et bienvenue.

    Sache que je suis toujours un enfant devant une moto, Alors les clichés, tu sais...

    J'imagine que tu dois attendre impatiemment le 10 Avril, la majorité, le permis, la moto. En tout cas Bon anniv et bonne épreuve.

    Concernant le choix de la MT, cela me semble pas mal, mais difficile à trouver à un prix raisonnable car elle est assez récente. Rançon du succès oblige.

    En attendant, Prudence et mère de sureté.

    IZZI

  4. Le 13/3/2016à16:22, icare a dit :

    Ouah ! ça c'est une présentation ... non de Zeus !  Il faut que tu écrive un bouquin, la vérité ;)  Soi le bienvenu ici !

     

    Il y a 21 heures, Motard083 a dit :

    Waahhhoouuu!!!

    ça c'est de la présentation

    Bienvenue l'ami 

    Merci les Z'amis ça fait toujours plaizzz

    IZZI

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