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J'en cherchais justement un ! Merci à toi ! Je me vais de ce pas regarder la vidéo
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il y a 15 minutes, BadWolf1901 a dit :
Le cadre est le meme, il y a juste le moteur qui change normalement. Donc apres, bien que ce soit stupide et plus que contraignant, c'est pas impossible, maintenant, prendre un 125 directement c'est la meilleure solution, mais d'ici là...
Ah mais j'ai pas dit le contraire, mais c'est trop de peine pour si peu de gain. Vendre la 50 pour acheter la 125 est la plus simple et meilleure solution
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Le moteur de la 50cc est un 2 temps, celui de la 125cc un 4 temps, déjà voila tu peux pas changer, puis si tu veux changer tout le bloc moteur, ça doit être une galère pas possible ! Autant la reprendre en 125 direct, puis perso quitt a à changer de moto et de cylindrée je préfère prendre un autre modèle, m'enfin c'est mon avis tu fais ce que tu veux.
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il y a 15 minutes, _moto.mx_ a dit :
@TheDukeDriverFR @WikE C'est bien ça le problème c'est le prix. Si je paye pour passer mon BSR et que deux ans après je paye pour passer mon permis 125 ça va faire beaucoup. Après c'est sur c'est toujours ça pour apprendre mais je sais pas si j'aurais une 50cc si je passe mon BSR. Personnellement j'aimerai bien avoir une ktm duke si je passe le permis 125. En plus avec une 50cc on peut pas aller partout donc je ne sait pas si se serait vraiment utile ou si vaut mieux attendre deux ans encore quitte à mettre plus d'argent dans les cours, la moto, l'équipement, l'assurance...
Merci pour les conseils
@TheDukeDriverFR @WikE @DSPEE 999
Avec plaisir pour les conseils
bon ça n'a rien à voir mais s tu veux des infos par rapport à la DUKE je l'ai donc quand tu veux -
il y a une heure, _moto.mx_ a dit :
Salut à tous!
Comme vous avez pu le voir dans ma présentation j'ai 14 ans, j'ai l'âge de passer le BSR mais je voulais savoir s'il vaut mieux attendre que j'ai 16 ans pour passer le permis 125 pour avoir une plus grosse moto ou si c'est mieux d'avoir son BSR (sachant que le BSR permet seulement d'avoir une 50cc). Donc voilà je voulais savoir si le BSR est vraiment utile sachant qu'après je voudrais passer le permis 125.
Est-il mieux d'avoir le BSR puis le permis 125 ou attendre encore 2 ans pour passer le permis 125 directement sans avoir passer le BSR avant ?
Selon moi plusieurs facteurs entrent en jeu, l'argent, et le facteur bride
Beh ou si tu dois rester avec une moto bridée parce que tes parents ne veulent pas le contraire, attend le 125, tu ne regretteras pas !
De même, il faut savoir que le permis A1 (125cc) coûte au grand minimum, 800€ sans code ! Donc il faut que tu passes ce dernier qui te coûterat encore !
Ensuite l'assurance, beh ouai moi j'assure ma KTM DUKE 125 et vu que c'est mon premier permis (logique c'est le seul que tu peux passer : AM/BSR et Conduite Accompagnée/AAC ne sont pas considérés comme des permis !) je paye vraiment cher ! Par contre, à 18 ans lors de mon permis voiture, je ne payerais plus le surplus due au premier permis. Pour te donner une idée, 2 assurances ont bien voulu de moi et ma Duke, et je paye actuellement 640€/an ... autant te dire que c'est pas donné
Voila j'espère t'avoir aidé
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il y a 17 minutes, RideForLife a dit :
Ah Auch je connais je suis du côté de St gaudens c'est pas très loin
Ah oui je connais ! Je passe le permis A1 dés que je l'aurais on pourra faire des petites ballades
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il y a 43 minutes, RideForLife a dit :
Bonjour, je m'appelle Vincent j'ai 15 ans, j'en aurai bientôt 16 et j'habite dans le Sud-Ouest de la France près de Toulouse
Passioné de moto depuis tout petit j'ai eu envie de partager sur internet toutes mes petites ballades, puis voyant que cela commencer a marcher j'ai commencer les montages, puis depuis peu j'ai fais l'achat d'un micro pour débuter le motovlogging
A+
R4L.
Bienvenue à toi ! J'ai aussi 16 ans et je suis de Auch à côté de Toulouse ! Tu es d'où toi ?
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il y a 7 minutes, gaut30 a dit :
Tu seras jamais d’accord avec moi, t'as 15 ans et tu roules en 50cc donc forcément tu essayes de te défendre.
C'est drole que tu me dises que je roule pas des masses, je faisais entre 400 et 700 bornes par semaine, je roule sous tout les temps et toutes les saisons, donc je n'ai pas de lecon de recevoir de ta part, j'ai roulé en 50cc, j'ai roulé en 125cc et aujourd'hui j'ai une moto de 100cv donc mes arguments et mes dires sont certainement plus objectifs que les tiens étant donné mon expérience, crois et dis ce que tu veux, en attendant ceux qui roulent sur les trottoirs, qui doublent par la droite, qui roulent sans équipement, qui roulent sur les pistes cyclables, qui brûlent les feux rouge, c'est pas les GC mais les 50cc, et je précise aussi que les "motards" comme tu dis qui sont en tong et short ne sont pas des motards, au même tire que les 50cc qui sont pas des motards, oui, désolé les 50cc ne sont pas des motards et je suis, je penses, pas le seul a le dire
Déjà, je n'ai jamais dit que ceux qui roulent en tong et en short sont des motards, tout simplement car comme toi je ne les considère pas comme.
Et oui j'essaye de me défendre, c'est pas totalement faux, mais aussi et tout simplement parce que je ne suis pas du tout d'accord avec toi.
Concernant les 50cc qui "roulent sur les trottoirs, qui doublent par la droite, qui roulent sans équipement, qui roulent sur les pistes cyclables, qui brûlent les feux rouge", je n'ai pas dit qu'il n'y en avait pas, au contraire, et eux non plus je ne les considères pas comme des motards, mais ce que je veux te faire comprendre depuis tout à l'heure c'est qu'ils ne sont PAS TOUS comme ça ! Tu ne peux pas le nier, il y a quand même énormément de 50cc (même si oui effectivement ce n'est pas la majorité...) qui roulent équipés, qui respectent le code et surtout qui ne font pas chier les autres usagers de la route !
Je trouve quand même ça incroyable de penser que tous les 50cc sont des jeunes cons abrutis qui roulent comme des barges ! C'est absolument faux et tu le sais très bien si comme tu dis tu as tant d'expérience à moto.
Et oui je sais très bien que tu n'es pas le seul à penser que les 50cc ne sont pas des motards, mais dans ce cas, tu ne partages vraiment pas l'esprit motard, si cher sur le forum ou parmi les motovlogueurs ! Eh oui car il est principalement définie par le fait qu'un motard n'est pas qqun qui roule sur une moto, mais bien quelqu'un qui aime la moto.
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Bienvenue à toi ! J'ai 16 ans aussi et je passe actuellement mon A1, mais j'ai quand même la Duke au garage, et je peux te dire que si tu arrives à avoir cette moto, tu seras pas déçu
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il y a 2 minutes, IZZI RIDER a dit :
Bonjour shelby' tes parents n'ont pas tords d'être rétissants. Avec les campagnes de sécurité routière d' aujourd'hui, quesl parents ne seraient pas inquiets. A mon avis c'est le cas te concernant. Ils sont responsable de toi. Il te faut peut être leurs expliquer que c,est un permis avec une formation sérieuse.
Que tu es suffisamment mature pour respecter les règles du code de la route. Demande à tes parents de t'accompagner dans une auto école pour qu'ils aient peut etre moins d'aprioris sur la conduite de moto.Dialogue avec eux et soit patient et pas instant...
IZZI
J'aurais pas dit mieux !
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il y a 2 minutes, gaut30 a dit :
Forcément, tu as 15 ans donc tu n'est pas d'accord avec moi, cependant tu comprendras plus tard et tu vas te dire "j'étais un petit con avec mon scooter ou derbi" et la maturité n'a rien a voir, tu peux dire ce que tu veux a 15 ou 16 ans tu n'as pas la maturité nécessaire et tu auras le même discoure dans 10 ans les parents comprennent pas les risques des deux roues et laissent leurs enfants rouler avec une petite doudoune, un jeans et des petites basquettes, et c'est LA le problème
Premièrement, je ne suis pas d'accord parce que ton avis est fondé sur des clichés, des majorités, et est donc 100% faux ...
En effet, je crois tu ne vas pas beaucoup sur la route toi ...
Je t'accorde le fait que la majorité des 50cc ne sont pas équipées due au fait que le permis AM ou BSR ne nécessite pas d'équipement.
Cependant, pour le permis A1, donc 125, il le faut, c'est un permis comme les autres.
D'autre part, tous les jeunes ne roulent pas comme des cons à griller les feux rouges, les stop en essayant d'enfreindre au maximum le code de la route ! Donc ton exemple de "j'étais un petit con avec mon scooter ou derbi" est absolument infondé.
Par la suite tu dis " la maturité n'a rien a voir, tu peux dire ce que tu veux a 15 ou 16 ans tu n'as pas la maturité nécessaire ", donc tu arrives à te contredire dans une seule et même phrase ! Preuve que tu es confus et que n'a aucun argument valable ...
Enfin, comme dit précédemment, tu parles de l'équipement, mais dis moi, tu n'as jamais vu de 50cc équipé peut être ? Et tu n'as jamais vu de mec en GC en t-shirt/short/tongue ? Encore une fois, argument non valable ...
De plus tu parles des parents, mais certains, et je parle en connaissance de cause, obligent leur enfant à porter l'équipement, puis la façon de conduire dépend essentiellement de l'éducation ...
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il y a 3 minutes, gaut30 a dit :
RIen du tout, et ils on raison, avoir une 125 ou même un 50 a 16 ans c'est mauvais, on peux pas avoir la maturité et le recul a cet age la que pour pouvoir rouler sur route et anticiper les conneries des autres
Penses également a te présenter et lire les règles du forum, c'est un minimum, merci
Je suis absolument pas d'accord. Ton avis n'est basé que sur des clichés ! Il y a des jeunes qui sont laaaargement plus matures que certains adultes, et pourtant, ces derniers, selon toi, ont le droit de conduire, contrairement aux jeunes extrêmement matures.
Tu crois qu'à 14 ou à 16 ans on ne connait pas la vie en fait ? Tout dépend de celle que tu as eu jusqu'à ce jour. Certains ont connu une vie paisible et sans problème jusqu'à 50 ans, alors que chez d'autres, les problèmes ont commencé dés la naissance, et eux, je peux te dire qu'ils sont matures, qu'ils connaissent la valeur de la vie et du plaisir ! Et de ce fait ils ont tout à fait le droit de conduire et seront de meilleurs conducteurs que le trentenaire commercial avec sa GSXR 1000 à 260km/h sur la nationale et en t-shirt tongue. (eh oui je me base sur un cliché par rapport aux gars en GSXR, tout comme tu le fais avec les jeunes en 50cc et 125cc)
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il y a 49 minutes, Dissolution a dit :
Bonjour à tous !
Après plusieurs recherches je n'ai pas trouvé de topics parlant du permis A1, si je me suis trompé j'en suis vraiment désolé (je supprimerais le topic) !
Avant toute chose je vous donne un lien vers ce qu'est le permis A1, les conditions d'obtentions et tout le blabla https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2832
Ce permis me permettrais à moi jeune de 16 ans de conduire une moto de 125cc maximum, comme une KTM Duke 125.
J'aimerais savoir quel est votre avis sur ce permis ? Est-ce une bonne idée de le passer pour ensuite faire le A2 et le A. Ou est-il mieux d'attendre le A2/A
Sachant que je suis un débutant total dans le domaine de la moto j'ai besoin de vos avis ^^
Merci d'avance !
Je suis dans EXACTEMENT le même cas que toi ! J'ai 16 ans, et je vais passer le A1 (je suis deja inscrit). J'ai par ailleurs une KTM DUKE 125, comme tu veux toi. Et ma réponse sera très claire : ARGENT !
Oui car là, il n'est question que d'argent, si tu peux te permettre de passer ce permis, alors fais la, sinon, passes le BSR ou attends le A2
Il faut savoir que cette moto est loin d'être peu chère, et que l'assurance te prendras énormément d'argent.
Même si tu as passé le BSR, elle considérera que c'est ton premier permis, et peu d'assurance voudront bien t'assurer (perso seul 2 assurances voulaient bien), donc le prix sera très cher, j'ai la KTM DUKE 125, et je paye 640€/an ! Cependant, à 18 ans, tu n'auras plus le surplus le due au fait que le permis voiture aurait pu être ton 1er permis.
La réponse variera donc en fonction de ton budget
Voila j'espère t'avoir aidé, et si tu veux d'autres infos n'hésites pas
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il y a 4 minutes, SuperMoBraaap a dit :
Salut à tous! Merci de m'accueillir dans la grande famille de la moto!
Alors moi c'est SuperMoBraaap, ou plutot nous, parce qu'on est 2 à gérer la page YouTube et Facebook!
Passionné depuis toujours par la moto, ça fait maintenant 8 ans que j'ai le permis! Apres des roadster, trials et enduros je me suis mis au supermot. UN REGAL!^^
A très vite sur les routes!
Salut à toi ! Enfin vous deux
tu es d'où du sud ouest ? Moi ici je suis du coin -
il y a 11 minutes, I am Pitchou a dit :
Je viens de le faire.
Mais avant, j'ai regardé des avis sur internet et ai regardé les modes de paiement dispo. J'ai bel et bien pu l'acheter à 295€ et j'ai utilisé mon compte Paypal donc je suis certain qu'ils n'ont pas mes coordonnées bancaires.
À la fin de la commande, on reçoit un numéro UPS (ils les utilisent pour la livraison) et j'ai jamais eu de soucis avec UPS.
Normalement je reçois ça dans 3 jours. Si jamais il y a un soucis avec la commande, j'ai au moins l'assurance d'être écouté par PayPal
Je trouve cela un peu louche aussi mais du coup, j'ai sécurisé au max.
Je donnerai des news au moment de la réception.
EDIT : Je leur fais autant confiance qu'à Amazon. Ces enfoirés ont bloqué une commande parce qu'il y aurait un problème de paiement alors que j'ai jamais rien changé. et ils demandent de leur envoyer mes infos personnel par FAX !!!! (Oui les mecs sont restés à l'âge du minitel)
merci pour l'info
dommage qu'ils n'aient pas la silver je la préfère ^^ mais ça m'étonnerait que je profite de cette offre même alléchantes, car je n'en ai pas l'utilite pour l'instant ! cependant, je surveille toujours su==ce sujet, il peut m'interesser au cas ou je veuille commander sur ce site, même une autre camera ou autre !
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Je suis énormément tenté mais ça m'intrigue qu'elle soit aussi peu chère ! Même de base ! Quasiment 200€ de moins !
Il y a 1 heure, I am Pitchou a dit :Merci pour l'info. Je teste ce soir !
Tu vas la commander ? Si oui tu pourras me dire le résultat ? Je trouve ça louche :/
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Il y a 2 heures, Pardise_Duker a dit :
Bonjour,
je souhaite débuter la moto avec une KTM Duke 125 et je voulais savoir si il était préferable de laisser le pot d'origin ou de le changer ?
si il faut le changer, merci de me donner quelques exemples de pots....
Merci d'avances !
Salut ! J'ai une KTM DUKE 125 ! Elle a encore le pot d'origine mais j'ai deja entendu le GPR et le Akra en vrai
Tout d'abord, elle fait un beau bruit (pour un pot d'origine j'entends bien), surtout lorsque l'on roule, elle ne fait pas "tondeuse" et on a pas l'impression de conduire une 125 (niveau bruit toujours)
Cependant, c'est indéniable, le bruit une fois le pot changé ne peut qu'être meilleur, je suis moi aussi fan de l'akra, cependant il faut admettre que d'autres pots font de jolis bruits et sont beaucoup moins chers (quasiment 600€ pour un pot Akra !!!!).
Chose aussi à prendre en compte, c'est l'esthetique, perso j'adore autant le bruit du mivv gp que le bruit de l'akra, mais l'esthetique du mivv gp ne me plait vraiment pas (dommage car il tourne autour de 380€)
Ceux qui sont pas mals, ce sont les Fresco, il y a plusieurs modèles, dont un "underbody" pour cacher le pot, comme celui d'origine, tous les modèles font plus ou moins le mêmes bruit, et permettent donc de choisir parmi cette gamme seulement en fonction de l'esthetique.
Pour tout te dire, je ne comprends pas vraiment ta question, si tu as l'argent, bien sur qu'il faut que tu changes le pot d'origine ! Les performances sont inchangées et le bruit beaucoup plus joli (sinon quel serait l’intérêt de changer le pot).
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Salut
Je viens de l'acquérir (il y a une semaine) mais pour l'instant je n'ai pas permis
Ce que je peut te dire : elle fait un beau bruit (pour un pot d'origine bien sur) - elle est légère est maniable (je m'entraîne pour le permis avec )
Mon oncle (motard depuis + de 25 ans ) l'a ramené de la concession à chez moi ( 1 heure de route ) et il m'a dit ça : beau brut pour pot d'origine - moteur très sympa - moto très fun car très légère - pas le look d'une 125 donc valorisé - position très correcte - selle d'origine très confortable - vitesse de pointe limitée (en même temps 125 4 temps et en plus cette dernière varie en fonction du rodage )
Voila, j'espère que ça t'aura aidé
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il y a une heure, EASY2ROUES a dit :
Hi la team ! Voilà j'habite de le sud vers Toulouse et j'ai commencé sur youtube il y a 4 mois on ma dit de venir ici pour discuter partager et échanger donc je me suis inscris ( Pourtant j'ai l'impression d'être le seul sur ce site :') )
Ride safe les copains ! V
Salut ! Perso je suis d'Auch donc pas loin du tout
+1 pour le Sud-Ouest
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Le 20/2/2016à17:52, BlaackShadowZ a dit :
Je comprends ton avis et surtout que tu ne sois pas le public visé puisque cela est interessant pour les nouveaux motards qui veulent de l'aide via youtube. Et je pense pas que de ce côté "permis moto" soit saturé car il n'y a pas tellement de vidéo sur ça ou du moins bien expliqué pour ma part. Je vais tenter et on verra si cela plait ou pas.
Parfait ça alors si ça peut aider certains permis A2 ?
Oui j'étais comme toi lors de mon permis, j'avais regardé toutes les vidéos expliquant comment bien réussir son permis moto pour avoir des bases et surtout essayer d'enregistrer leurs informations pour ne pas faire d'erreur lors du passage
non le A1
je n'ai que 16 ans ! enfin vu le professionnalisme de la préfecture ce sera surement dans 1 mois -
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Il y a 2 heures, Derbi'Julien a dit :
Salut à tous,
En ce moment je conduis une 50 cc mais j’envisage de passer dans quelques mois le permis 125, je regarde assez fréquemment les annonces moto et les 3 motos qui me plaisent le plus et qui sont dans mon budget sont :
- La CBR 125 ( de 2004 à 2010 celles d'après étant trop cher )
- La CBF 125 ( tout les modèles car moins cher )
- La Derbi Terra 125 ( assez cher mais a l'air très polyvalente )
J'aimerai savoir si l'un d'entre vous a déjà conduit une de ces motos et serait me conseiller dans mon choix.
salut
moi aussi je vais passer le A1 et je vais chercher la mienne d'ici 2 semaines. Pourrais tu me dire quel est ton budget ? car des fois certaines occasions rentrent dans ton budget, et à quel kilométrage maximum tu te limites ? perso je me suis tourné vers une KTM DUKE 125, il est possible d'en trouver à 2200€, avant, j'avais moins de budget et je comptais prendre un YAMAHA YZF R125, trouvable aux alentours des 1600€, donc je ne sais pas si ces motos rentrent dans ton budget, si tu y avaient pensé, ou même si elles te plaisent, mais je te les propose, au cas où
Formation 125, quelle cylindrée ?
dans Débuter la Moto
Posté(e)
Avec la formation 125, tu pourras rouler avec une 125, et uniquement une 125, d'où son nom
Avec le permis A2, toutes les motos de moins de 35Kw (soit 47.5 ch) (incluant donc la 390)
Avec le permis A, toutes les motos sans brides (incluant donc aussi forcément la 390)
Autre précision, en full(c'est à dire avec toute sa puissance), la 390 développe 32kw, donc elle est éligible au A2, avec cette moto, aucune bride n'est nécessaire pour la conduire avec le permis A2, donc bien sur tu ne pourras pas la débrider pour le permis A, car il n'y a pas de bride (tu ne peux pas débridée une moto non bridée)