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Avec la formation 125, tu pourras rouler avec une 125, et uniquement une 125, d'où son nom Avec le permis A2, toutes les motos de moins de 35Kw (soit 47.5 ch) (incluant donc la 390) Avec le permis A, toutes les motos sans brides (incluant donc aussi forcément la 390) Autre précision, en full(c'est à dire avec toute sa puissance), la 390 développe 32kw, donc elle est éligible au A2, avec cette moto, aucune bride n'est nécessaire pour la conduire avec le permis A2, donc bien sur tu ne pourras pas la débrider pour le permis A, car il n'y a pas de bride (tu ne peux pas débridée une moto non bridée)

Bienvenu à toi ! Bon choix la Duke, tu vas t'amuser avec, et je parle en connaissance de cause

Une duke est une position roadster voir même (pour quelques farfelus) supermotard, on est bien droit et tu ne seras pas dépayser de ton 50

J'en cherchais justement un ! Merci à toi ! Je me vais de ce pas regarder la vidéo

Ah mais j'ai pas dit le contraire, mais c'est trop de peine pour si peu de gain. Vendre la 50 pour acheter la 125 est la plus simple et meilleure solution

Le moteur de la 50cc est un 2 temps, celui de la 125cc un 4 temps, déjà voila tu peux pas changer, puis si tu veux changer tout le bloc moteur, ça doit être une galère pas possible ! Autant la reprendre en 125 direct, puis perso quitt a à changer de moto et de cylindrée je préfère prendre un autre modèle, m'enfin c'est mon avis tu fais ce que tu veux.

Avec plaisir pour les conseils bon ça n'a rien à voir mais s tu veux des infos par rapport à la DUKE je l'ai donc quand tu veux

Selon moi plusieurs facteurs entrent en jeu, l'argent, et le facteur bride Beh ou si tu dois rester avec une moto bridée parce que tes parents ne veulent pas le contraire, attend le 125, tu ne regretteras pas ! De même, il faut savoir que le permis A1 (125cc) coûte au grand minimum, 800€ sans code ! Donc il faut que tu passes ce dernier qui te coûterat encore ! Ensuite l'assurance, beh ouai moi j'assure ma KTM DUKE 125 et vu que c'est mon premier permis (logique c'est le seul que tu peux passer : AM/BSR et Conduite Accompagnée/AAC ne sont pas considérés comme des permis !) je paye vraiment cher ! Par contre, à 18 ans lors de mon permis voiture, je ne payerais plus le surplus due au premier permis. Pour te donner une idée, 2 assurances ont bien voulu de moi et ma Duke, et je paye actuellement 640€/an ... autant te dire que c'est pas donné Voila j'espère t'avoir aidé

Ah oui je connais ! Je passe le permis A1 dés que je l'aurais on pourra faire des petites ballades

Bienvenue à toi ! J'ai aussi 16 ans et je suis de Auch à côté de Toulouse ! Tu es d'où toi ?

Déjà, je n'ai jamais dit que ceux qui roulent en tong et en short sont des motards, tout simplement car comme toi je ne les considère pas comme. Et oui j'essaye de me défendre, c'est pas totalement faux, mais aussi et tout simplement parce que je ne suis pas du tout d'accord avec toi. Concernant les 50cc qui "roulent sur les trottoirs, qui doublent par la droite, qui roulent sans équipement, qui roulent sur les pistes cyclables, qui brûlent les feux rouge", je n'ai pas dit qu'il n'y en avait pas, au contraire, et eux non plus je ne les considères pas comme des motards, mais ce que je veux te faire comprendre depuis tout à l'heure c'est qu'ils ne sont PAS TOUS comme ça ! Tu ne peux pas le nier, il y a quand même énormément de 50cc (même si oui effectivement ce n'est pas la majorité...) qui roulent équipés, qui respectent le code et surtout qui ne font pas chier les autres usagers de la route ! Je trouve quand même ça incroyable de penser que tous les 50cc sont des jeunes cons abrutis qui roulent comme des barges ! C'est absolument faux et tu le sais très bien si comme tu dis tu as tant d'expérience à moto. Et oui je sais très bien que tu n'es pas le seul à penser que les 50cc ne sont pas des motards, mais dans ce cas, tu ne partages vraiment pas l'esprit motard, si cher sur le forum ou parmi les motovlogueurs ! Eh oui car il est principalement définie par le fait qu'un motard n'est pas qqun qui roule sur une moto, mais bien quelqu'un qui aime la moto.

Bienvenue à toi ! J'ai 16 ans aussi et je passe actuellement mon A1, mais j'ai quand même la Duke au garage, et je peux te dire que si tu arrives à avoir cette moto, tu seras pas déçu

J'aurais pas dit mieux !

Premièrement, je ne suis pas d'accord parce que ton avis est fondé sur des clichés, des majorités, et est donc 100% faux ... En effet, je crois tu ne vas pas beaucoup sur la route toi ... Je t'accorde le fait que la majorité des 50cc ne sont pas équipées due au fait que le permis AM ou BSR ne nécessite pas d'équipement. Cependant, pour le permis A1, donc 125, il le faut, c'est un permis comme les autres. D'autre part, tous les jeunes ne roulent pas comme des cons à griller les feux rouges, les stop en essayant d'enfreindre au maximum le code de la route ! Donc ton exemple de "j'étais un petit con avec mon scooter ou derbi" est absolument infondé. Par la suite tu dis " la maturité n'a rien a voir, tu peux dire ce que tu veux a 15 ou 16 ans tu n'as pas la maturité nécessaire ", donc tu arrives à te contredire dans une seule et même phrase ! Preuve que tu es confus et que n'a aucun argument valable ... Enfin, comme dit précédemment, tu parles de l'équipement, mais dis moi, tu n'as jamais vu de 50cc équipé peut être ? Et tu n'as jamais vu de mec en GC en t-shirt/short/tongue ? Encore une fois, argument non valable ... De plus tu parles des parents, mais certains, et je parle en connaissance de cause, obligent leur enfant à porter l'équipement, puis la façon de conduire dépend essentiellement de l'éducation ...

Je suis absolument pas d'accord. Ton avis n'est basé que sur des clichés ! Il y a des jeunes qui sont laaaargement plus matures que certains adultes, et pourtant, ces derniers, selon toi, ont le droit de conduire, contrairement aux jeunes extrêmement matures. Tu crois qu'à 14 ou à 16 ans on ne connait pas la vie en fait ? Tout dépend de celle que tu as eu jusqu'à ce jour. Certains ont connu une vie paisible et sans problème jusqu'à 50 ans, alors que chez d'autres, les problèmes ont commencé dés la naissance, et eux, je peux te dire qu'ils sont matures, qu'ils connaissent la valeur de la vie et du plaisir ! Et de ce fait ils ont tout à fait le droit de conduire et seront de meilleurs conducteurs que le trentenaire commercial avec sa GSXR 1000 à 260km/h sur la nationale et en t-shirt tongue. (eh oui je me base sur un cliché par rapport aux gars en GSXR, tout comme tu le fais avec les jeunes en 50cc et 125cc)