Laulopilote

Oui je l'ai edité désolé ! j'ai confondu !

Merci à tous de vos réponses, cela confirmerait bien ce que je pensai au début, il faut d'abord passer cette formation afin de pouvoir accèder à la puissance max de notre moto. 
Donc si je débride mon CB500 mais que je n'ai pas passé les 7h de formation, je suis dans "l'illégalité" c'est ça ? Ma carte grise ,même en ayant fais la modification, sera "fausse" ? Pareil niveau assurance , je ne serai plus couvert en cas d'expertise du véhicule ?

Dans le fond cela me dérange pas d'attendre de passer cette formation mais bon c'est un petit point qui mérite d'être éclaircis car c'est plus ou moins flou pour pas mal de personnes (a mon avis) ^^
Il me semble que la fin des 100cv concerne les motos disposant du système ABS  mais que si t'as moto fait en full 120 chevaux mais qu'elle n'a pas l'ABS, tu reste bridé en 100cv... Mais cela reste à confirmer je ne suis pas sûr de mes propos  

Depuis le 1er janvier 2016 il n'y à plus de limitations non? Fini la loi des 100Cv

Le candidat doit être âgé de 23 ans et demi au minimum pour passer l’épreuve théorique du permis A et de 24 ans pour l’épreuve pratique.
La catégorie A du permis de conduire permet la conduite des motocyclettes avec ou sans side-car dont la puissance n’excède pas 73,6 kW, ainsi que les tricycles sans limitation de puissance et les quadricycles à moteur de puissance maximum de 15 kW.
Ces limites ne s’appliquent pas :
Si le conducteur est titulaire du permis A2 depuis plus de 2 ans, auquel cas il doit suivre une formation de 7 heures pour obtenir le permis A ; Si le conducteur est titulaire d’une licence d’une fédération agréée et qu’il fait usage de son permis dans le cadre d’entraînements, de compétitions ou de manifestations sportives, se déroulant dans un lieu fermé à la circulation publique. Prise sur le site sécurité routière
Donc normalement, tu peu être titulaire du permis A si tu suis une formation de 7 heures (vu que tu as 2 ans de permis A2) et tu peu donc conduire une moto allant jusqu’à 73,6 kW

Le candidat doit être âgé de 23 ans et demi au minimum pour passer l’épreuve théorique du permis A et de 24 ans pour l’épreuve pratique.
La catégorie A du permis de conduire permet la conduite des motocyclettes avec ou sans side-car dont la puissance n’excède pas 73,6 kW, ainsi que les tricycles sans limitation de puissance et les quadricycles à moteur de puissance maximum de 15 kW.
Ces limites ne s’appliquent pas :
Si le conducteur est titulaire du permis A2 depuis plus de 2 ans, auquel cas il doit suivre une formation de 7 heures pour obtenir le permis A ; Si le conducteur est titulaire d’une licence d’une fédération agréée et qu’il fait usage de son permis dans le cadre d’entraînements, de compétitions ou de manifestations sportives, se déroulant dans un lieu fermé à la circulation publique. Prise sur le site sécurité routière
Donc normalement, tu peu être titulaire du permis A si tu suis une formation de 7 heures (vu que tu as 2 ans de permis A2) et tu peu donc conduire une moto allant jusqu’à 73,6 kW

Salut!
Dis toi qu'avec un permis A2 tu ne peux pas conduire une moto de plus de 47.5cv. Si tu veux avoir une moto dont la puissance est supérieure à 47.5cv, il te faut avoir soit 2 ans de permis A2 et faire une formation de 7h, à la suite de laquelle tu aura ton permis A , soit passer directement le A si tu as plus de 24 ans au moment de l'examen du permis.
  Et c'est seulement avec un permis A que tu pourras conduire toutes les motos (peu importe la puissance désormais  )
 

Bonjour à toutes et à tous, 

Je lance ce nouveau sujet car, après plusieurs recherches, je n'arrive pas à trouver les réponses à mes questions.
J'ai obtenu mon permis A2 en Décembre 2013 donc depuis Décembre 2015 j'ai validé mes deux années de bridage (conformément à la loi..).Je peux donc débrider ma moto et passer la formation de 7h pour obtenu le permis A ! Mais voilà où arrive mon incompréhension :

La loi  stipule qu'une personne ayant moins de 24 ans doit avoir le permis A2 et être bridé pendant deux ans. Ça ok. 
On ne peut pas avoir une moto dont la puissance en full dépasse le double du bridage de 47.5cv soit 95/96 cv full. ok. 
Mais après ces deux années de bridage, est-on obligé de passer la formation de 7h avant de débrider ? 
Car dans la théorie en débridant mon CB de 34cv à 58cv je ne dépasse pas les 95/96 cv max prévu pour être en A2 donc je peux être toujours en A2 tout en étant en full non ?? 
C'est un point vraiment flou pour moi car je ne peux pas encore subvenir à la formation des 7h mais j'aimerais être débrider..

Merci d'avance pour vos réponses !
V



 

Coucou
 
J'ai squatté sur YT toute la nuit, et j'ai pu voir quelques vidéos bien sympa !
Celle-ci est ma préféré, j'aime cet état d'esprit, je suis pareil
 
 
 

Je pense pas avoir la clé pour sortir la bougie :/
On m'avait dit que le réglage ne devrait pas être fait avec juste le silencieux de changé ^^

Salut ! 
Je viens d'acheter un Zoom H2n ainsi qu'un micro Zalman ZM-Mic1. 
 
Pour le moment le zoom est encore en test (problèmes de saturation qui sera normalement vite réglé ) 
Le Zalman est installé à l’intérieur des mousses de mon casque (Shark S900C ) au niveau de la joue, rien à dire c'est un bon petit micro qui fait très bien le boulot ! On n'entend à peine le bruit du vent et la voix est claire .
 

mdr sa marque hein xd maintenant si tu me dit pas poche je t'en met une ^^

Aha il est venu ! 
Bienvenue copain toulousaing !
On dit les poches ici !
V Et pwet pwet
 

J'ai enfin pu faire un test avec:
-Zoom H2n
-Micro Zalman ZM Mic 1
 
Le gain du zoom était réglé sur 3, ce qui est trop, à la moindre accélération ça sature de tout les cotés ! Je le réglerai à 1 la prochaine fois 
 
Bonne surprise de la part du Zalman, branché directement sur la caméra, le son de la voix est assez clair et il sature peu. Bien planqué dans les mousses du casque, on n'entend à peine le vent !
 

Merci ! Bientôt tu sera de la partie !
J'essaye de régler la position du micro !
Exacte ! Sans trop exagérer sur les virages xD
Oh oui ! je connaissais pas mais c'est très beau !
Oui ça m'apprendra a tomber en rade de piles !
Merci et oui elle ronronnent toutes les 2 très bien !
 
Ahah la ligne blanche ? quelle ligne blanche ?
V

Ouais sans trop exagérer sur les virages mdr avec le fossé que tu as failli te prendre  lol 

Merci ! Bientôt tu sera de la partie !
J'essaye de régler la position du micro !
Exacte ! Sans trop exagérer sur les virages xD
Oh oui ! je connaissais pas mais c'est très beau !
Oui ça m'apprendra a tomber en rade de piles !
Merci et oui elle ronronnent toutes les 2 très bien !
 
Ahah la ligne blanche ? quelle ligne blanche ?
V

Sympa cette petite balade  
c'est vrai que c'est dommage pour le micro qui sature très rapidement mais sinon parfait
 copain 

Une bonne petite ballade ! A refaire avec le soleil , manière d'encore plus nous entendre débouler dans les gorges 

Salut les amis !
Alors aujourd'hui ! Vidéo rencontre avec la sauce motarde et sa superbe MT 07 Matt Grey !
Le tout dans les gorges de l'Aveyron !
 
 
V les amis
Et vos commentaires comme vos critiques sont le bienvenue !

Salut les amis !
Alors aujourd'hui ! Vidéo rencontre avec la sauce motarde et sa superbe MT 07 Matt Grey !
Le tout dans les gorges de l'Aveyron !
 
 
V les amis
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Salut les amis !
Alors aujourd'hui ! Vidéo rencontre avec la sauce motarde et sa superbe MT 07 Matt Grey !
Le tout dans les gorges de l'Aveyron !
 
 
V les amis
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Deux belles bécanes! Dommage pour le micro  
Du bon son qui ronronne  
 
Sinon, c'est pas bien, t'as franchi la ligne blanche ^^ Je rigole, bonne vidéo  

C'est sympa l'Aveyron !

Bah oui, c'est bien pour ça que je te rends cet hommage !!!
Un peu d'ironie quoi !!  Mdrrrrr...
Franchement encore merci !!

Houraaah !!!!
Tu as eu du mal a l'uploader celle là ! Je regarde ça !