Motoaddict

A mon humble avis, personne ici ne connait la config d'origine de ta moto déjà. Il va te falloir nous donner des éléments pour qu'on puisse essayer de t'aiguiller.

Il faudrait nous dire quelle est le diamètre du carbu d'origine. Le réglage de la richesse du mélange a-t-il été fait après toutes les modifications que tu nous énumères?

Y a-t-il un facteur déclenchant pour les broutements de ta moto? (Par exemple, dans le pire des cas, l'impression que la moto freine très fort de l'arrière après une longue ligne droite sans que tu ne touches au frein arrière?)

Ce problème est-il survenu suite à une modification? Si oui, laquelle? Quelle essence mets-tu dans ton moteur? Quelle huile utilises-tu? La moto redémarre-t-elle après avoir calé?

Sa a commencer quand je suis passer a mon pot d'origine a mon peut technigas débrider. Mon câbles de gaz de pompe à huile était casser ce qui ferait qu'elle bouffait beaucoup trop d'huile et cramait ma bougie. On a réparer la pompe. Mais le problème survient toujours. Elle va rouler normalement et d'un coup elle va se mettre à avoir des creux et finir par caler. Je met du 95 et mon huile c'est de la total 2T. Et oui la motos redémarré après avoir caler.

Une motarde folle [emoji123]

Salut amis motard [emoji111]

Bienvenu ami motard [emoji111]

Si tu as roulé sans huile, il est fort probable que tu ai sérrer ton moteur, tu as mis ton pot et ton carbu toi même ou c'est un pro qui a tout installé? (il y a un réglage carburation a faire quand ont change de carburateur).

Pour pallier a la pompe a huile qui lache sur un 50cc 2 temps, ont passe au mélange huile/essence directement dans le reservoir (comme les mobylettes).

Oh contraire ma pompe renvoyais trop d'huile, mais au final ce n'était (heureusement ) pas se soucis la. En partant comme une attardée j'ai juste fait cramée ma bougie, donc plus de peur qu'autre choses [emoji16]

Une motarde folle [emoji123]

Si la pompe a huile a lâché, c'est fort possible que ce soit la source de tes problèmes... Ton moteur n'a pas du apprécier le manque de lubrification...

J'y ai penser aussi, mais si c'est a cause de l'huile, il faut que je fasse quoi ?

Une motarde folle [emoji123]

Bonjour amis motard, j'aimerais vos super conseil. J'ai une MBK xlimit de 2007, j'ai changer le carbu de 16 pour le passer en 17,5. Ma pompe à huile est casser, et je voulais savoir si sa pouvais être la cause de mon soucis. J'ai changer de sortie d'échappement avant hier, un tecnigas. Et hier soir en voulant partit comme une bourrine, quand je donnais des coup de gaz elle semblait de plus vouloir avancer. Le pot claquait, et du coup elle n'a plus voulus démarré depuis. Amis motard j'attend vos précieux conseil pour pouvoir récupérer ma bibiche [emoji5]️

Une motarde folle [emoji123]

Cette drogue ne me déplaît pas du tout [emoji16]

Une motarde folle [emoji123]

Bienvenue

T'es de quel coin?

Merci beaucoup je suis des sables d'olonnes en Vendee

Une motarde folle [emoji123]

Bonjour amis motard [emoji16] j'ai 17 ans je suis passionnée de motos depuis mon enfance, mon père en a possédé plusieurs ainsi que ma mère et mon frère je possède un 50, une MBK xlimit qui me rend heureuse comme tout voilaaaaa et bonne route [emoji108]

Bienvenue [emoji16][emoji111]

J'adore [emoji16]

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