Du coup je me suis acheter une crête sur le site equipmoto pour la somme de 28€ 

Elle n'ai pas a ventouse comme expliquer sur tous les site mais une bande adhésif donc est-ce qu'elle va tenir longtemps je ne sais pas et je ne l'ai toujours pas essayer sur la moto.

Je l'ai prise en rouge car la couleurs de la moto es rouge.

Vous en pensez quoi ?

Concernant la 6eme vitesse c'est une erreur de ma part j'ai été verifié a l'instant j'ai bien ma 6eme vitesse c'est juste qu'en étant a 120km/h en 5eme je suis a 6000 tr et si je passe la 6eme je passe a 5200tr  du coup au final j'avais l'impression de ne rien passer mais si elle es bien la c'est juste qu'elle ne sert a rien ... 

Impossible qu'il y ai eu un vol chez moi elle dort dans un garage fermé avec un rideau de fer plein.

A moins qu'il y ai eu un traffic chez le garagiste mais bon sa m'étonnerais tout de même.... 

Je vais la ressortir demain refaire des test dessus et ont verras bien.

Changer de garagiste oui c'est certains mais c'est hors de question que je paye pour les conneries d'un incapable... 

Mais d'ou peut venir le problème ? comment a t-il put supprimer une vitesse ? 

Il y a quelques choses selon vous qu'il a toucher alors qu'il ne fallais pas ? si oui qu est-ce qu'il a bien pût toucher ? 

Rah punaise faut toujours qu'il m'arrive des emmerde comme sa le garage es a 1h de chez moi en plus ... 

Bonsoir, 

J'ai acquéris un sv 650 s de 2001 qui n'étais pas bridé.

En étant en permis A2 j'ai dut la bridé, mais je m’aperçois que c'est plus dangereux qu'autre choses.

Est-ce normal que de 120km/h a 140km/h sa monte comme si je tractais un éléphant ? 

est-ce normal qu'a partir de 6000tour je n'ai aucune puissance ? 

Est-ce normal qu'a la base j'ai 6 rapport et depuis le bridage j'en ai plus que 5 ? 

Est-ce compliquer de débrider ce modèle de moto ? il y a t-il de risque de dérégler quelques choses .... ? 

Merci de vos réponses et avis  

Pour la bride ont peut il faut juste que j'aille le faire chez suzuki 350€ ... 

de toute facon après l'achat je doit changer mes numéros de plaques non ? comme avec les ancienne voitures ? 

Les plaquettes ont 10 000km 

Après le pot c'est une ligne complète micron, je ne connais pas du tout les pot et les différents bruits de pot, seux qui enmerdent le monde a cause d'un trop gros bruit ou seux au bruit moche ... En tous cas le proprio m'as dit qu'elle avais un très beau bruit. Du coup je ne sais pas se que tu entend en parlant du pot bruyant, s'il ai bruyant métallique ou un bon son qui ronronne ? 

Je vais la voir demain aprèm midi

Concernant la plaque vu que c'est une ancienne il faudras que je la change de toute façon  ? 

La moto n'est pas bridée je la brideras moi même chez suzuki après l'avoir eu si je la prend.

D'autres avis concernant cette annonce ? 

Finalement je me rabat sur cette annonce.

Je vais normalement la chercher samedi après midi 

http://www.leboncoin.fr/motos/924836041.htm

Bonjour à vous, 

Comme certains le savent je suis a la recherche de ma première moto.

Je penses donc prendre un bandit ou un sv 650.

Cependant dans ma région les sv 650 ce n'ai principalement que des sv 650 s avec guidon bracelet.

Le problème es que je n'ai jamais conduit avec des guidons bracelets et j'ai peur d'être trop penché et qu'au bout de 30km d'avoir mal au dos, ou même de ne pas maitriser mon véhicule car je n'ai pas appris sur ce type de guidon.

Pour mon physique je ne sais pas si sa peut poser problème mais je mesure 1.88m pour 95kg.

Quel sont vos avis ? 

Merci amies motard  

Merci niklos de ta réponse. 

Pour se qui ai du pot j'aime bien après pour le bruit tu pense a un beau bruit ou un bruit pour enmerder le voisinage ? 

Elle m'as annoncer par email que la moto sort de révision de ce matin.

Elle m'as déjà annoncer par téléphone qu'elle baisse le prix jusque 2000€ pas en dessous. mais je compte bien la négocier a 1900€  s'il manque des facture rayures... 

la côte de la centrale est-elle bonne  ?  car j'ai un vrai doute sur le fait de pouvoir revendre cette moto a 3000€ même pour les beaux jours.

Je vais bien sur faire un essai 

Je vais surement allez voir cette annonce dans la semaine qu'"en pensez vous ? 

http://www.leboncoin.fr/motos/933956404.htm

la propriétaire va chercher sa moto cette aprèm midi 

Oui donc au final il n'ya  pas une flagrante différence entre les deux ni de risque pour un débutant 

Le 3/3/2016à07:31, Toune a dit :

Pour être franc, bi ou 4 pattes, c'est une question de gout. 
MAIS, sachant que tu sera bridé, la bride se fera moins ressentir sur un bi qui a un peu plus de patate à bas régime qu'un 4 pattes.
Déjà qu'a l'origine, pour une même puissance donné, un bi délivrera plus de couple à bas régime qu'un 4. Donc même chose en bridé.
CEla veux dire qu'avec un 4 pattes, pour vraiment ressentir la puissance, tu seras obligé de monter dans les tours, par forcément judicieux étant jeune permis

Le 3/3/2016à08:12, Niklos a dit :

Tu as raison, l'er6 est parfaitement adapté aux débutant tout comme la CB500 qui est aussi un 2 pattes, ou encore la MT07 (toutes 3 des motos de ME d'ailleurs).

Le 4 pattes a l'avantage de ne pas brouter bas dans les tours comme peut brouter un bi. Je trouve aussi le 4 pattes plus simple car bien plus linéaire en général, là où un bi ne peut pas être utiliser sur toute la plage de RPM sous peine de brouter, contrairement à un 4 pattes qui sera souple tout le temps. (du moins de ma modeste expérience)

Bref, pour moi : 4 pattes si tu veux rouler tous les jours en mode "pratique" et te faire bien chier (n'en déplaise à certain :D)

2 pattes si tu veux te faire plaisir ! Mais un peu plus exigent (il faut être au bon rapport)

 

Ha oui, au passage, un 2 pattes coute moins cher à l'entretien (2 bougies, synchro plus simple si carbu)

Justement concernent mes collègue qui me parler de l'ER6 qui n'étais pas une bonne moto pour commencer parce que sois disant si tu retrograde quand tu ai trop haut dans les tours la roue peut se bloqué ou patiner  ...  ? 

car si du bi c'est aussi bien pour commencer que du 4 cylindre cela me rajoute a mon choix de moto de départ bandit et 650 svn

Merci à tous de vos réponses.

Par rapport au budget j'avais effectivement mis 2800€, je compte dans se prix le bridage en garage pour avoir le certificat ainsi que la carte grise. 

donc finalement je me rapproche plus d'une moto à 2000€

Mon équipement es au complet, je ne prévois rien de racheter dans les prochains mois. 

Pour en revenir a l'er6n un collègue m'as dit que c'étais un bi-cylindre et que pour commencer ce n'étais pas bien qu'il fallais mieux un 4 cylindre, mais je me dit étrange car er6  = moto école ! 

Sur quel site hormis le bon coin  je pourrais trouver des annonces de moto fiables ? (j"habite en basse normandie) et il y a très peu d'annonce sur se que je souhaite.

Après moulte réflexion je pense me redirigé vers un bandit. mais j'ai peur qu'en 34cv sa soit vraiment mou ! 

merci a vous  

V

Pour l'utilisation c'est juste pour un plaisir roulé le week-end par beau temps principalement.

Que pensé vous d'une moto a 50 000 km ?  il y auras t-il de gros frais a faire dessus ... ? 50000km moto correspond a 200 000km voiture ? 

Que pensez vous d'allez acheter en ile de france  ? 

mets la sur des roulettes éventuellement pour évitez de fatiguer trop vite ?!

Merci de ton avis.

Concernant le xj6 j'avais bien aimé en moto-école mais je n'ai conduit que sa et c'est vrai que je n'hésitais pas a monter dans la tour pour pouvoir profiter du bonheur de l'accélération.

j'ai environ 2800€ de budget.

J'habite a 3heures de Paris est-il bon d'acheter une moto en ile-de-france ? beaucoup de personne m'ont dit elle sont moins chère mais elles sont tombé plusieurs fois elle roule beaucoup a petite vitesse ( inter-file ) ... 

Quel sont vos avis a ses sujets  ? 

le 600GSR est-il apte pour les jeunes permis ? 

Merci à vous.

merci à vous  

ps: Je viens de découvrir ta chaine DonYsidro, c'est pas mal sa change de nos chaines franco-belge  

ouai aussi j'osez pas le dire je débarque seulement alors je vais me faire petit  

Il y a 9 heures, Loucasha a dit :

Je t'ai vu quelques part ?!

Shadow engine ? 

tu as un faux air de Yannick Ferreira carrasco , je ne sais pas si tu connais ^^ 

ah ouai c'est interdit ? 

Je ne savais pas merci de me prévenir.

Bon ba sa seras comme la chicane faudra faire attention au petit bleu ^^ 

Bonjour, 

Je recherche des accessoires pour les casques  du type une crête, un chapeau ...

Mais j'aurais voulus savoir si déjà sa tenais bien au casque ? et si oui avez vous des idée de décor a poser au dessus du casque  que vous avez pût croisé ou que vous posséder peut être

j'ai entendu parler de lumicasque ou un truc du genre mais je reste sceptique sur cette objet sachant que je roule principalement de jour.

merci à vous

.

Bonjour, 

J'ai obtenus mon permis A2 en début janvier et je commence a me pencher sérieusement sur quel motos que je pourrais avoir et ne connaissant pas vraiment les différentes moto je ne sais pas se qui ai abordable pour un jeune de 23ans. 

j'ai pensé a er6-n mais mon moniteur d'auto-école m'as dit que je vais vite m'en lasser par rapport a la puissance... 

J'ai donc pensé au xj6 mais trop chère ( j'ai appris sur sa ) 

du coup maintenant je ne sais pas trop quoi faire j'ai regarder les bandit cb 500... mais je n'ai pas eu de gros flash.

Je viens donc a votre aide j'ai un budget d'environ 2800€ et je voudrais pas une assurance avec un coût financier énorme ! 

Merci de votre aide. 

V

Hey bien salut à tous ! 

Moi c'est Kévin j'ai 23ans  j'ai obtenus début janvier mon permis A2 mais je n'ai pas encore de moto.

J'habite dans la basse-normandie dans l'orne (61) à Argentan.

J'ai connus le forum grâce a youtube et ses moto-vlog.

D'ailleurs si vous connaissez des youtubeur de ce coin je suis preneur de ses quelques adresses  

Merci et bonne route a tous 

V.